Leçons apprises après 2 ans de navigation de la Turquie à l’Espagne

La Méditerranée a beaucoup à offrir aux marins toute l’année. Parmi les points forts figurent des attractions culturelles fascinantes, une eau cristalline et une cuisine délicieuse

Avec de nombreux aéroports situés le long des itinéraires de croisière les plus courants et des vols bon marché en Europe, garder un yacht dans la Méditerranée est facile et pratique. Mais que font les croiseurs une fois la saison de navigation typique terminée?

Colin et Nichola Wright ont passés deux ans à naviguer sur la Méditerranée à bord de notre Tayana 37 et ils partagent certains de nos conseils sur les options d’hivernage, les astuces de croisières en saison intermédiaire, etc.

Options d’hivernage

Les hivers méditerranéens sont caractérisés par des tempêtes régulières (une à trois par mois en moyenne) et le temps varie beaucoup d’un pays à l’autre. Par exemple, l’Espagne continentale est douce et ensoleillée, tandis que les îles Ioniennes de Grèce sont humides et froides. La basse saison s’étend généralement d’octobre à avril.

méditerranée-voile-cartagena-port-espagne-au-dessus-de-l'hiver-colin-nichola-wright

Colin et Nichola Wright ont hiverné à Carthagène, Espagne

Il existe trois options pour les croisières à plein temps en hiver: obtenir un contrat de six mois dans une marina; tirer le bateau; ou continuez à naviguer. La plupart des croiseurs quittent leur yacht dans une couchette protégée ou à la maison pour l’hiver. Pour cette raison, les couchettes d’hiver doivent être réservées longtemps à l’avance. Les espaces de jardin sont généralement disponibles jusqu’à fin septembre.

Certains croiseurs passent la basse saison à bord dans les marinas et rentrent parfois chez eux. C’est une façon agréable et peu coûteuse de vivre l’hiver. L’eau et l’électricité sont généralement incluses dans une offre d’hiver et la location de voitures est aussi bon marché que 5 € par jour dans les principaux aéroports.

Le couple britannique Nichola et Colin Wright sillonne la Méditerranée sur leur Kelly Peterson 44 émeraude pour six ans. Ils ont passé chaque hiver à vivre à bord dans des marinas, à Marina di Ragusa (Sicile), Agios Nikolaos (Crète), Roccella Ionica (Italie) et Carthagène (Espagne).

cruising-french-canals

Pour de nombreux skippers souhaitant naviguer entre l’Atlantique et la Méditerranée, il est nécessaire de passer par le détroit de…

summer-adventures-Cruise-West-Country-river-helford-Aerial-view-credit-Peter-Barritt-Alamy

Vous n’avez pas besoin de naviguer vers les régions les plus éloignées du monde pour vivre une aventure de croisière. Si vous…

«Nous avons vraiment apprécié nos séjours hivernaux dans la marina», explique Nichola, «car ils nous ont donné le temps de voyager sur terre sans avoir à nous soucier du bateau et de la météo.» Le couple s’est impliqué dans des activités sociales organisées par les communautés de croisière, notamment des barbecues, des cours de yoga, des cours de navigation céleste, etc.

Il y a des poches de croisières hivernales tout autour de la Méditerranée. Certains des sites d’hivernage méditerranéens les plus populaires incluent Valence et Barcelone en Espagne continentale – deux excellentes options avec les principaux aéroports à proximité. Carthagène est également une ville charmante avec une communauté hivernale active. De là, vous pouvez vous diriger vers les îles Baléares, la France et la Corse.

En Sicile, Licata et Marina di Ragusa sont les favoris avec des croiseurs qui reviennent chaque hiver. L’aéroport de Catane est à deux heures de route. Au printemps, vous pouvez naviguer vers la Grèce et la Turquie, ou vers la Sardaigne et les îles Baléares. À environ 50 miles au sud de la Sicile se trouve Malte. La Valette accueille une petite communauté de croisière. Les prix des places sont élevés, mais la ville historique est magnifique et l’aéroport est juste au coin de la rue.

méditerranée-voile-valette-port-malte-crédit-Kurt-Paris-Getty

La Valette à Malte.

En Tunisie, Monastir et Hammamet reçoivent des critiques fantastiques de la part de ceux qui ont visité et offrent un travail de bateau d’un bon rapport qualité-prix. Le transport vers l’aéroport est bon marché, bien que les vols soient plus chers que depuis l’Europe. Au printemps, vous pouvez mettre le cap sur la Sicile, la Sardaigne ou la Grèce.

En Grèce, Lefkas, Preveza et Crète sont de bons choix, bien que les options de vol soient limitées en basse saison. Athènes est bien desservie mais plus chère et froide. Au printemps, vous pouvez explorer les îles grecques, vous rendre en Turquie ou naviguer vers la Croatie.

En Turquie, Finike, Marmaris et Bodrum sont populaires auprès des bateaux de croisière. Après l’hiver, vous pouvez continuer votre croisière en Turquie ou vous diriger vers l’ouest. Les aéroports sont à deux heures des marinas; Bodrum a le sien.

navigation-méditerranéenne-tayana-37-almerimar-port

Ryan Osborne travaille sur son Tayana 37 à Almerimar

L’entretien des bateaux peut être effectué dans la plupart des ports de plaisance mentionnés et leurs chantiers associés. En règle générale, l’Italie et Malte sont plus chères en termes de frais de chantier et de main-d’œuvre. Des offres de bon rapport qualité-prix sont disponibles à Monastir, Almerimar, Crotone (Italie), Kilada (Péloponnèse) et Preveza.

Pour les croiseurs aux pieds qui démangent et qui choisissent de naviguer toute l’année, des voyages doivent être planifiés pour s’abriter dans les marinas des pires tempêtes. C’est abordable en basse saison, mais les habitants et ceux qui ont conclu un accord d’hiver s’emparent généralement des pontons les plus protégés. Tous les ports ne sont pas à l’abri de toutes les directions, alors assurez-vous de rechercher une marina avant de vous y engager pour une tempête.

À la recherche d’un temps sec et doux, les marins d’hiver se dirigent souvent vers l’est vers la Crète, la Turquie, Chypre et Israël. Alternativement, se diriger juste hors de la Méditerranée vers le sud du Portugal offre du beau temps et des mouillages bien protégés. Un œil attentif sur les prévisions, la confiance en votre bateau et votre matériel au sol, ainsi que des équipements pour temps froid (y compris un chauffage) sont essentiels.

méditerranée-voile-cartagena-port-espagne

Carthagène dans la région de Murcie en Espagne

Le couple néerlandais Marjolein et Hermen Doornenbal ont navigué sur leur ketch Trintella 3A en Méditerranée pendant deux ans. Ils ont passé leur premier hiver à naviguer des Baléares à la Tunisie et leur deuxième croisière en Grèce, en Turquie, à Chypre et en Israël.

«Nous vivons sur notre bateau, c’est notre maison, alors nous naviguons toute l’année», explique Marjolein. En hiver, ils doivent souvent déplacer les mouillages, en raison des conditions météorologiques changeantes et des tempêtes fréquentes qui, admet-elle, peuvent être assez angoissantes. Leur conseil? « Ne faites aucun passage de plus de deux jours et surveillez de près les prévisions. »

Couchettes d’hiver

Les offres d’hiver durent généralement de six à huit mois, il est donc important de choisir la bonne marina si vous prévoyez de vivre à bord à plein temps. Les facteurs clés à considérer lors du choix comprennent:

  • Emplacement: À quoi ressemble la zone entourant la marina? Y a-t-il une grande ville à proximité? Les restaurants et bars ferment-ils pour l’hiver? Pouvez-vous conduire votre voiture depuis votre pays d’origine?
  • Proximité d’un aéroport: Si vous devez souvent rentrer chez vous, vous devrez choisir une marina proche d’un grand aéroport et bien desservie par les transports. Si vous prévoyez de voyager uniquement pour Noël, l’accès à l’aéroport est moins problématique.
  • Règles d’immigration: Pouvez-vous vivre à bord dans le pays pendant plus de trois mois? Pouvez-vous demander une résidence temporaire? Devez-vous payer une taxe sur votre bateau si vous restez plus de trois mois?
  • Installations de réparation de bateaux: Recherchez chaque marina et leur cour associée pour savoir quels services sont disponibles.
  • Communauté: Aimeriez-vous passer beaucoup de temps avec d’autres bateaux de croisière, vous impliquer dans des événements sociaux? Ou préférez-vous passer un hiver tranquille dans une marina endormie avec quelques voisins sympathiques?
  • Météo et abri: Consultez les relevés météorologiques historiques: de quelle direction proviennent généralement les tempêtes hivernales? Le mur du port protège-t-il la marina de cette direction? À quel point est-il humide et froid?
  • Échelle des prix: Renseignez-vous bien à l’avance sur les offres d’hiver et comparez-les. Qu’est-ce qui est inclus dans le prix? Certaines offres comprennent de l’eau et de l’électricité gratuites. Les marinas avec un mauvais encrassement offrent souvent un ascenseur gratuit et un lavage à pression au printemps.
  • Options de location de voitures: Si vous souhaitez explorer l’intérieur des terres, les meilleures offres de location de voitures sont disponibles dans les grands aéroports via la réservation en ligne avancée. Vous pouvez généralement louer le même véhicule pour un maximum de 29 jours consécutifs. Les locations de voitures loin des aéroports sont généralement plus chères.

Printemps et automne

Les saisons intermédiaires ont tendance à amener les vents les plus violents sur la Méditerranée. Le temps est souvent instable, avec des vents forts suivis de brises légères et de mers confuses. Au printemps dernier, nous avons connu plusieurs tempêtes de 40 à 60 nœuds dans les îles Baléares, en Sardaigne et en Sicile en avril et mai. Entre août et novembre 2019, les Baléares ont été frappés par plusieurs grosses tempêtes qui ont provoqué des inondations et beaucoup de dégâts.

Cela dit, vous pouvez toujours naviguer en toute sécurité au printemps et en automne en restant à proximité des marinas lorsque le temps est instable. Cette option peut prendre beaucoup de patience car vous passerez du temps à attendre les tempêtes et les fenêtres météorologiques pour se déplacer sont courtes. Mais si vous persistez, vous êtes récompensé par des mouillages vides, des villes calmes et des frais d’amarrage bon marché.

carte-de-voile-méditerranée

Trois itinéraires possibles pour une croisière d’été détendue

Haute saison

À l’approche de l’été, la Méditerranée commence à se remplir de bateaux à moteur locaux, de flottes de location et de yachts de croisière profitant du temps chaud et calme. Les prix des marines montent en flèche et les places sont difficiles à réserver, il est donc préférable de s’en tenir aux nombreux mouillages gratuits. Les mois les plus chargés sont juillet et août. Les baies populaires sont tellement bondées que vous entendrez régulièrement des skippers se disputer avec leurs voisins sur le fait d’être trop proches.

Vous voulez éviter le pire des foules? Dirigez-vous vers les régions moins fréquentées d’ici la fin du mois de juin. Évitez les mouillages à proximité des bases de location et des points chauds célèbres tels que Shipwreck Beach à Zakynthos ou Port de Soller à Majorque.

Certaines zones plus calmes comprennent l’Espagne continentale et la France, le sud de la Sardaigne, la Tunisie, le nord de la mer Égée, le Péloponnèse et la Turquie. Les prix de la marina dans ces endroits ont également tendance à être moins chers.

Si vous n’avez pas envie de payer des frais de port exorbitants, évitez le nord de la Sardaigne, la côte amalfitaine, la Ligurie, Malte et Palma de Majorque. Pour des postes d’amarrage abordables dans les Baléares, inscrivez-vous à Ports IB – le réseau local de marina géré par l’État. En Grèce, alors que vous devez payer une taxe de croisière (33 € par mois jusqu’à 40 pieds), les quais urbains sont peu coûteux ou gratuits.