Quelle est la vitesse moyenne d’un voilier?

Lorsque j’essaie de déterminer la durée de tout voyage de voile que je suis en train de faire, j’ai toujours besoin de savoir d’abord cette chose: la vitesse moyenne d’un voilier – en particulier pour les longs trajets. Si vous rencontrez le même problème, cet article est pour vous.

Alors, quelle est la vitesse moyenne d’un voilier? La plupart des voiliers naviguent à une vitesse de 4-6 nœuds (4,5-7 mph), avec une vitesse maximale de 7 nœuds (8 mph ou 13 km / h). Les plus grands yachts de course peuvent facilement atteindre des vitesses allant jusqu’à 15 nœuds (17 mi / h ou 28 km / h), avec une vitesse de croisière moyenne comprise entre 6 et 8 nœuds (7 à 9 mi / h). Les vitesses de croisière supérieures à 8 nœuds sont rares.

Différents types de voiliers atteignent des vitesses très différentes. Bien sûr, tout dépend des conditions de vent, du courant et de nombreux autres facteurs. Saviez-vous que la vitesse d’un bateau est directement liée à sa longueur? Plus le bateau est grand, plus il va vite. Je vous l’expliquerai plus tard, mais d’abord, plus sur la vitesse moyenne.

Facteurs qui déterminent la vitesse

Alors, allons un peu plus dans les détails sur la vitesse des voiliers. Le facteur le plus important pour déterminer la vitesse est le type de coque. J’ai deux règles de base pour vous. Le premier est: moins le bateau est sous l’eau, plus il va vite.

Voici les vitesses de croisière moyennes pour différents types de coque:

• Monocoque – 6-8 nœuds
• Catamaran et trimarans – 9-10 nœuds
• Monocoque le plus rapide (record du monde de circumnavigation) – 15,43 nœuds
• Trimaran le plus rapide (record du monde de circumnavigation) – 27 nœuds

Monocoque – Votre voilier moyen est un monocoque. Presque tous les monocoques sont des coques à déplacement. Une coque à déplacement est sous l’eau, repoussant l’eau. Cela permet au bateau de traverser l’eau plus facilement; cela stabilise le bateau. Si vous voulez le faire aller plus vite, vous devrez soulever toute la coque au-dessus de l’eau. Plus tard, je vous montrerai comment calculer la vitesse maximale de la coque de votre bateau.

Catamarans et trimarans – Ce sont des coques planantes, c’est-à-dire au-dessus de l’eau. Ils déplacent moins d’eau, c’est pourquoi ils sont plus rapides. Mais une coque planante est moins stable qu’une coque à déplacement. Pour compenser, les catamarans et trimarans ont deux ou trois coques, ce qui les rend extrêmement flottants. Comme ce n’est pas votre voilier moyen, je les laisserai en dehors de cet article.

Le deuxième facteur est la longueur du bateau. C’est la deuxième règle de base: plus le bateau est long, plus il va vite. Chaque voilier a une vitesse maximale de coque, qu’il ne peut dépasser (en théorie). La vitesse de la coque est déterminée par la longueur du bateau.

Voici les vitesses maximales de coque pour différentes longueurs de monocoque:

Attention: la vitesse maximale de la coque n’est pas la vitesse moyenne de navigation. C’est la limite supérieure (en théorie – lisez la suite pour en savoir plus).

Le troisième facteur et peut-être le plus évident est bien sûr la direction et la vitesse du vent. Si vous prévoyez un grand voyage, par exemple un passage océanique, assurez-vous de vérifier le vent dominant et la direction pour votre période de l’année. Vous voulez vous assurer d’avoir autant de vent arrière que possible, ainsi qu’un courant favorable. C’est pourquoi la plupart des marins choisissent d’aller vers l’est plutôt que vers l’ouest lorsqu’ils parcourent le monde.

Conversion et calcul de la vitesse de navigation

Comment calculer la vitesse de navigation nécessaire

Alors imaginez que vous devez arriver à quai à temps. C’est à 50 miles. Vous devez arriver à 21h00. Il est actuellement 1500 heures. Il serait utile de savoir à quelle vitesse vous devez naviguer pour arriver à temps.

La formule est simple:

miles nautiques / temps = vitesse moyenne nécessaire

2100 – 1500 = 360 minutes
360/60 = 6 heures

Votre vitesse moyenne doit être: 50 NM / 6 = 8,3 nœuds

Conversion de nœuds en mph et km / h

Pour convertir les nœuds en mph ou km / h, multipliez simplement les nœuds par le rapport ci-dessous.

1 nœud = 1,151 mph
1 nœud = 1,852 km / h

Calcul de la vitesse de coque de votre propre bateau

Génial, nous avons une bonne idée générale de ce à quoi s’attendre de nos navires de confiance. Si vous voulez aller plus loin, vous pouvez essayer de calculer la vitesse maximale de la coque de votre propre bateau. Le calcul de la vitesse maximale est en fait très simple. Il est maintenant temps de sortir votre calculatrice.

Vous calculez la vitesse maximale de la coque (HS) en prenant la longueur en pieds (lwl), en obtenant la racine carrée et en la multipliant par 1,34.

HS = √ lwl * 1,34

HS = vitesse de coque
lwl = longueur à la flottaison

Ainsi, un bateau de 80 pieds a une vitesse de coque maximale de:

√ 80 * 1.34 = 12 nœuds

Vitesse de coque supérieure

Une coque à déplacement a une vitesse de coque maximale. La vitesse de la coque est une vitesse théorique qui nous indique ce que le maximum efficace la vitesse est. Tout ce qui dépasse cette vitesse coûte beaucoup plus d’énergie. Si vous propulsez votre bateau à moteur, vous pouvez dépasser la vitesse en poussant la coque sur votre propre vague d’étrave (cela nécessite cependant beaucoup de chevaux-vapeur, et ce n’est pas bon pour votre moteur).

Si vous naviguez à la place, vous pouvez dépasser la vitesse de votre coque avec l’aide de la météo. Appelons ces conditions de surf (ça sonne bien). Cela peut vous arriver lorsque vous naviguez au portant et que le courant vous pousse simultanément vers l’avant. Cela vous aide à dépasser votre propre vague d’étrave. Si cela se produit, la longueur d’onde devient plus longue que la longueur de la coque: l’eau ne peut pas s’échapper assez rapidement. En conséquence, le bateau commence à planer, augmentant la résistance à l’eau à l’avant. Félicitations: vous surfez sur votre propre vague d’arc.

L’augmentation de la vitesse ne sera cependant pas époustouflante (environ 1 nœud). La vérité est qu’une coque à déplacement est liée à sa vitesse. Le propulser dans l’eau coûte juste trop d’énergie. Il est fait pour couper l’eau et non pour rouler à la vapeur.

Quantité de miles nautiques

Les voiliers ne voyagent pas à la vitesse de l’éclair, mais ils voyagent 24h / 24 et 7j / 7. Pour cette raison, ils peuvent couvrir un peu de distance. Quelle distance pouvons-nous réellement parcourir avec des vitesses conservatrices?

Le voilier moyen couvre une distance d’environ 100 miles nautiques (NM), à une vitesse d’environ 4,5 nœuds. Cela équivaut à 115 miles ou 185 km.

1 NM correspond à 1,852 km ou 1,151 mile

Vous pouvez calculer la distance par jour en multipliant simplement la vitesse en nœuds par 24 heures:

NM = noeuds * 24

La plupart des voiliers parcourent entre 100 et 180 NM par jour. Cela signifie qu’un voilier rapide dans des conditions idéales peut parcourir plus de 200 milles. Impressionnant. Cependant, tout ce qui dépasse 180 NM est rare. Nous ne voyons généralement que des vitesses de croisière aussi élevées dans les courses.

Voici les distances par jour (NM) pour différentes vitesses de croisière:

À quelle vitesse un voilier peut-il passer sous tension? La vitesse moyenne d’un voilier à moteur est de 4 à 5 nœuds (5 mph ou 8 km / h). La plupart des marins passent au moteur à des vitesses de navigation inférieures à 6 nœuds, en particulier lors du passage.

À quelle vitesse les voiliers de course vont-ils? Les voiliers de course peuvent atteindre des vitesses de 30 à 50 nœuds (35-58 mph ou 55-92 km / h). Le record est établi à 65,45 nœuds (75 mph ou 121 km / h). Ils peuvent battre la vitesse du vent car ils ont une coque planante au lieu d’une coque à déplacement, ce qui les rend beaucoup plus rapides que les voiliers moyens

Un voilier peut-il naviguer plus vite que le vent? Les voiliers à coque planante (multicoques) peuvent aller plus vite que le vent. Les coques à déplacement (le voilier moyen) ne peuvent pas battre le vent, ou juste légèrement dans des conditions de surf.

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