Quatre finalistes pour le prix de la durabilité | World Sailing 11th Hour Racing Sustainability Award 2020

Quatre finalistes ont été présélectionnés pour le World Sailing 11th Hour Racing Sustainability Award 2020, qui vise à célébrer l’exécution efficace ou la livraison continue d’initiatives de développement durable à fort impact et hautement reproductibles, alignées sur Programme de développement durable 2030 de World Sailing.

Les nominés 2020 sont les Hyundai 49er, 49erFX et Nacra 17 World Championship (NZL), MarkSetBot (USA), Northern Light Composites (NLComp) (ITA) et Starboard (THA).

Lancé en 2018, pour la première fois, le public sera invité pour le prix 2020 à voter pour son initiative préférée, avec la période de vote du 27 novembre au 4 décembre.

Dan Reading, responsable du développement durable, Word Sailing a commenté: «Les juges ont été impressionnés par le standard et la variété des applications et je suis heureux que les finalistes couvrent les événements, la production d’équipements et l’innovation dans le sport.

«Nous sommes ravis d’introduire un vote public pour la première fois en 2020 afin de faire connaître le travail de développement durable des organisations et d’inspirer d’autres organisations à intégrer des choix de durabilité dans leurs opérations. J’encourage le public à participer et à partager le vote pour décider du vainqueur alors que nous nous efforçons tous de contribuer à l’implication de la voile dans la durabilité mondiale.  »

Le directeur général de 11th Hour Racing, Todd McGuire, a ajouté: «Nous attendons avec impatience les commentaires du public, et nous espérons que l’élan créé par ce prix, qui en est maintenant à sa troisième édition, continue d’inciter les organisations et les individus à explorer de nouvelles idées dans le domaine du développement durable. , non seulement dans la voile mais aussi dans d’autres sports. »

La phase initiale de jugement a été menée par Jan Dawson, Vice-président de World Sailing 2016-2020; Mike Golding OBE, président de la World Sailing Sustainability Commission; Todd McGuire, directeur général de 11th Hour Racing; Julie Duffus, responsable du développement durable pour le Mouvement olympique; et Jalese Gordon, diplômé du programme des nations émergentes et marin Laser Radial.

Le lauréat du World Sailing 11th Hour Racing Sustainability Award recevra un prix de 10000 USD pour aider à poursuivre ses activités de développement durable, ainsi qu’un trophée emblématique fabriqué à partir de fibre de carbone recyclée provenant d’un bateau de l’America’s Cup et infusé de résine bio.

Le vote du public débutera le 27 novembre et se clôturera le 4 décembre. Le gagnant sera annoncé le 9 décembre: https://www.sailing.org/

Note de l’éditeur: C’est formidable en cette année malheureuse que World Sailing continue de promouvoir sa mission de développement durable, et de le faire par la reconnaissance de prix et de prix en argent, mais le fait que le gagnant soit choisi par le public est la raison pour laquelle Nelly est toujours dans l’émission Dancing with the Stars. Les lauréats doivent être basés sur le mérite, et non sur la popularité, et la pertinence des récompenses ne doit pas être considérée comme telle.

À propos des nominés:

• Le Championnat du monde Hyundai 49er 49erFX et Nacra 17 (NZL) 2019 est l’une des cinq régates au monde à obtenir le statut de platine de Sailors for the Sea.

Avant le championnat, un nettoyage de la plage et de la baie a été organisé, avec les champions olympiques et de la coupe de l’America, Peter Burling et Blair Tuke. Un groupe de Sea Cleaners a transporté des déchets du fond marin, y compris des pneus de voiture, des chaînes, des fonds, du matériel de pêche et des tuyaux.

L’événement lui-même était sans papier et a éliminé les plastiques à usage unique. Sur place, seules des options alimentaires d’origine durable étaient disponibles, avec des emballages et de la vaisselle compostables. Près de 60% des déchets ont été recyclés et un programme de compensation carbone a été mis en place. Les produits de nettoyage nocifs ont également été éliminés et les déversements d’hydrocarbures ont été évités.

L’éducation des marins était à l’avant-garde du championnat et 100 concurrents et entraîneurs ont participé à un nettoyage de la plage et du chantier naval à la veille de l’événement. Un prix de durabilité a également été présenté et décerné lors de la remise des prix.

MarkSetBot (États-Unis) est la première marque de course robotique de voiliers au monde. C’est une innovation qui révolutionne la façon dont les courses se déroulent, réduisant les facteurs de stress environnementaux liés à la voile.

La marque entièrement électrique peut fonctionner une journée entière avec une seule charge, ce qui réduit le besoin de bateaux à moteur à combustible fossile qui sont généralement nécessaires pour définir un hippodrome. En tant que tel, le nombre de volontaires requis pour organiser l’événement est réduit et les ancres destructrices des fonds marins sont éliminées.

En renforçant la capacité des comités de course à exécuter des courses propres, MarkSetBot ne fait aucun sacrifice sur la qualité des courses, établissant des parcours précis qui facilitent les ajustements de parcours. MarkSetBots a été utilisé par plus de 100 clubs à travers le monde et s’est associé à des organisations axées sur le développement d’événements durables, notamment SailGP et le Solar and Energy Challenge du Yacht Club de Monaco.

• L’objectif de la Northern LightComposites (NLComp) (ITA) est de créer une nouvelle économie circulaire pour l’industrie du yachting, en fabriquant des voiliers durables avec des technologies déjà utilisées mais des matériaux innovants.

Pour y parvenir, NLComp teste des fibres naturelles, telles que le lin, le bambou ou la cellulose, dans une résine thermoplastique pour obtenir un nouveau type de composite durable.

La résine thermoplastique garantit la recyclabilité totale du composite en fin de vie ou sa réutilisation par thermoformage. De plus, les fibres naturelles nécessitent beaucoup moins d’énergie pour être produites, avec une réduction considérable de l’empreinte carbone.

Avec une conception et une ingénierie intelligentes, NLComp vise à réduire le poids des bateaux et par conséquent réduire les matériaux utilisés, afin de satisfaire le concept des 3R (réduire, réutiliser et recycler). Combinés à la coque déjà durable, ils souhaitent également réduire la pollution pendant la navigation, en mettant en œuvre un moteur tout électrique et en utilisant des énergies renouvelables.

Tribord (THA) est le premier fabricant de planches de stand up paddle et de planches à voile, y compris l’iQFOiL, l’équipement de planche à voile olympique homme et femme Paris 2024. Ils ont appliqué une gamme de mesures environnementales à l’ensemble du processus de fabrication.

Starboard saisit toutes les opportunités pour réduire les émissions de carbone – et pour les inévitables émissions de carbone émises par la production de leurs produits, ils plantent des mangroves pour absorber ces émissions 10 fois pour chaque planche. Par exemple, ils plantent dix mangroves pour chaque planche iQFOiL, ce qui rend chaque planche 100 fois positive pour le climat.

De plus, Starboard a éliminé le plastique à usage unique et utilise autant que possible du plastique recyclé. Chaque planche utilise 1,1 kg de plastique vierge et récupère le même poids pour chaque planche produite dans le cadre de son propre programme de compensation en plastique. Les sacs en carton sont tous fabriqués à partir de bouteilles en PET recyclées, ce qui limite l’utilisation de matières plastiques vierges.