Le G-Fifty | Hommage futuriste du hors-bord emblématique G.Cinquanta de Gianni Agnelli

En 1968, le milliardaire italien playboy, icône du style et président de Fiat Giovanni «Gianni» Agnelli a fait de sérieuses vagues avec son hors-bord ultra-élégant de 37 pieds G.Cinquanta. C’est devenu la navire de rêve pour les passionnés de la marine du monde entier et reste l’un des hors-bord les plus emblématiques de tous les temps. Aujourd’hui, après 50 années impaires, le classique des années 60 a été repensé pour le 21e siècle.

Le concept de nouvelle génération, surnommé G-Fifty, a été écrit par Renato «Sony» Levi de Dessins Levi et Pasquale Mario Passalacqua de Conception PMP. Levi a conçu l’original G.Cinquanta et a réussi à donner au nouveau navire une esthétique tout aussi élégante. Il arbore les mêmes lignes agressives et l’arc en forme d’aiguille que le modèle de 1967, mais a été équipé des toutes dernières technologies et matériaux.

Le changement le plus évident est dans la construction de l’extérieur. Alors que son prédécesseur avait une coque en V profond moulé à froid avec quatre couches de planches d’acajou posées en diagonale, le speedster moderne est fabriqué à partir de composite de carbone. Cela a toute la force de l’acier tout en étant extrêmement léger. Le navire a également gagné 10 pieds supplémentaires, ce qui lui donne une longueur totale de 47 pieds et sans doute une présence plus imposante.

Agnelli

Une image originale de 1968 du bateau avec Agnelli à la barre. La coque élégante et la vitesse de pointe de 58 mi / h avaient plusieurs décennies d’avance sur leur temps.

Le nouveau G-Fifty est également plus puissant. C’est un exploit assez impressionnant compte tenu G.CinquantaLes spécifications de performance de sont pas à éternuer. Propulsé par un quatuor de moteurs BPM Vulcano V8 de 8 litres de fabrication italienne, le hurleur de mer vintage pouvait produire un tonnerre de 1280 chevaux et atteindre une vitesse de pointe de 50 nœuds. La version 2.0 évite les quatre V8 au profit de deux moteurs Mercury Racing disponibles en différentes puissances.

«Avec les moteurs actuels plus puissants, il serait impensable de ne pas installer une installation double», ont déclaré les concepteurs dans un communiqué.

Agnelli

G.Cinquanta de Gianni Agnelli.

Le G-Fifty a une vitesse maximale estimée à 78 nœuds, ce qui en fait le bateau rapide idéal pour démolir la Côte d’Azur, tout comme Agnelli.

PMP Design prend maintenant les commandes pour une livraison en 2022. Le prix est disponible sur demande, mais soyez prêt à vous séparer d’au moins six chiffres. En fait, l’homme de 52 ans G.Cinquanta vendu pour un demi-million impressionnant (450000 €) plus tôt cette année à Enchères «Routes ouvertes» de RM Sotheby. Je suppose que vous devez payer pour être un Playboy.

Bateau à moteur G-Fifty

Bateau à moteur G-Fifty

Bateau à moteur G-Fifty