Les meilleurs yachts de croisière pour 50 000 €

Vous recherchez un yacht de croisière autour de 50 000 €? Ce guide vous présente certaines des options les plus populaires qui mériteraient peut-être un examen plus approfondi.

Cinquante mille livres est une valeur qui donne une énorme quantité de choix sur le marché des yachts d’occasion, allant des plus petits bateaux très récents à environ 30 pieds, jusqu’aux navires plus anciens de plus près de 40 pieds (pour une inspiration instantanée, voir: 30 pieds avec hébergement incroyable).

Comme toujours, il est important de vous assurer qu’il y a suffisamment de réserve dans votre budget pour mettre à niveau votre équipement et votre équipement. Plus le navire est grand et vieux, plus cette éventualité doit être importante – dans de nombreux cas, cela exclura les bateaux de plus de 40 pieds, même si les prix demandés suggèrent qu’ils peuvent entrer dans le budget.

Le Sigma 38.

Le cruiser-racer des années 80, le Sigma 38.

Sigma 38

Bien que considéré comme relativement racé à l’époque – des flottes de conception unique de 70 bateaux étaient utilisées pour participer à la semaine de Cowes – dans les termes actuels, ce bateau de course de croisière de la fin des années 1980 est un modèle modéré avec un déplacement suffisant. Bien que le grand gréement aide à la performance par temps léger, c’est un bateau qui a également une réputation de longue date comme étant capable de supporter le gros temps dans sa foulée.

Le logement est bien configuré, avec trois cabines, un compartiment simple de tête, une cuisine décente et une table à cartes appropriée. La salle semble plus exiguë que celle de beaucoup, mais cela est principalement dû aux couchettes pilotes à l’extérieur des canapés qui sont excellentes pour le rangement – un facteur qui manque trop souvent sur les conceptions plus récentes. Dans l’ensemble, il s’agit d’un bateau performant qui convient aux croisières familiales animées, aux courses côtières et au large et aux voyages longue distance.

Voir également une courte revue des Sigma 36: Five Classic Cruisers: Sigma, Rustler, Rival, Oyster, Moody.

Le tracé du Southerly 115

Le 115 sud.

Sud 115

Les conceptions de Southerly ont toujours incorporé le faible tirant d’eau, ainsi que des logements de type salon de pont et un poste de pilotage intérieur. Datant à l’origine de 1983, ce 37 pieds est une conception d’habitacle central avec deux cabines, deux têtes et une salle spacieuse. Avec la quille basculante hydraulique, le tirant d’eau surélevé est inférieur à 70 cm, ce qui ouvre toute une série de terrains de croisière supplémentaires, tandis qu’un sabot de fer substantiel dans le fond de la coque permet au bateau de prendre le sol en toute sécurité à basse mer.

Les performances de navigation des bateaux précédents, en particulier au vent et par gros temps, ne correspondent pas à celles d’une conception à quille profonde. Cependant, les versions Mark 3 ont une quille pivotante plus profonde conçue par Rob Humphreys et des gouvernails jumeaux et sont beaucoup améliorées à cet égard.

Le 115 a bénéficié d’une production de plus de 20 ans, bien que la plupart des bateaux aient été construits avant le début des années 1990. Ceux-ci changent souvent de mains dans le budget de 50 000 £, bien que la plupart des bateaux plus récents se vendent beaucoup plus.

Le Rustler 36.

Le Rustler 36.

Rustler 36

Ce 36 pieds construit par Cornish est une conception destinée à être facile à manipuler pour un couple lors de voyages en haute mer. Une mesure de sa popularité est qu’il est resté en production depuis son lancement initial au début des années 1980. À bien des égards, il représente l’évolution ultime des yachts à longue quille, offrant une meilleure maniabilité, vitesse et confort que ses ancêtres. Néanmoins, le faisceau relativement étroit et les extrémités plus fines signifient que le bateau a moins de volume intérieur que ce que nous sommes maintenant en droit d’attendre des yachts de cette taille. Alors que les bateaux les plus récents rapporteront beaucoup plus de 50000 £ dans les rares occasions où ils changent de main, des exemples plus anciens peuvent être trouvés dans ce budget. Ils sont également un choix populaire pour les concurrents de la course en solitaire Golden Globe 2018.

Hallberg Rassy 312

Voici une photo d’un Hallberg Rassy 312 actuellement en vente.

Hallberg Rassy 312

Il s’agit d’une autre conception de haute qualité de longue date, construite de 1979 à 1992, avec près de 700 bateaux vendus au cours de cette période. Le modèle Mark 2, lancé en 1986, offre un certain nombre d’avantages importants par rapport aux exemples précédents, notamment une hauteur libre supplémentaire, une disposition des têtes plus privées et une plus grande salle. Il existe également une différence de style significative, les premiers bateaux ayant les fenêtres de la berline dans la ligne bleue Hallberg Rassy sur le dessus, tandis que les bateaux plus récents ont des fenêtres conventionnelles dans le toit agrandi de l’entraîneur.

Dans les deux cas, le logement est dans une disposition traditionnelle, avec un quart de couchette à l’arrière d’une bonne table à cartes. Surveillez les ponts en teck qui approchent de la fin de leur durée de vie car le remplacement coûte cher, bien que le 312 soit d’un âge où la plupart des bateaux auront déjà fait ce travail. Un budget de 50 000 £ devrait être suffisant pour acheter un bateau plus récent en bon état.

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Elan 333.

Elan 333

Si vous recherchez une conception plus récente axée sur les performances, cela pourrait parfaitement convenir. L’Elan 333 était l’un des premiers modèles à avoir une quille à bulbe à centre de gravité bas, ce qui augmente la stabilité sans augmentation de poids, bien qu’il ne dispose pas de la coque échinée et des deux gouvernails qui sont récemment devenus à la mode.

Les performances sont meilleures que celles des autres conceptions ici, à l’exception du Sigma 38 – le plus grand bateau est légèrement plus rapide – tandis que les caractéristiques de maniement à la voile et lors de manœuvres à moteur sont de première classe. En ce qui concerne l’hébergement, il y a une disposition à deux cabines avec un salon lumineux, un compartiment de tête arrière et une table à cartes traditionnelle orientée vers l’avant.

Jeanneau Sun Odyssey 35.

Jeanneau Sun Odyssey 35.

Jeanneau Sun Odyssey 35

Le budget de 50 000 £ est également suffisant pour un modèle plus récent produit en volume tel que celui-ci, qui a été construit de 2002 à 2006. L’intérieur est plus lumineux et plus spacieux que les bateaux précédents, avec le large tableau arrière permettant une option de deux doubles à l’arrière. cabines. La cabine avant est plus grande que celle des autres bateaux de cette sélection, avec un bon rangement et une zone debout / vestiaire respectable.

Hanse 320

Le Hanse 320 était en production de 2008 à 2010.

Hanse 320

Si vous rêvez d’un bateau encore plus récent, ce modèle, qui a été produit de 2008 à 2010, peut faire l’affaire. Il a une sensation plus contemporaine que la plupart des autres modèles de cette liste, tout en offrant un hébergement confortable pour deux couples.

Autres bateaux de croisière à considérer

Cela vaut également la peine de considérer le Moody 346 qui a été construit du milieu des années 1980 au début des années 1990, ou si vous voulez un engin plus grand le plus vieux 39. L’Oceanis 323 de Beneteau, qui a été construit de 2004 à 2008, s’inscrit dans le budget, tout comme le font plus grand mais légèrement des modèles plus anciens tels que l’Oceanis 361 ou le 390 de la gamme originale Oceanis dans les années 1980.