En 1992, un constructeur de bateaux est arrivé sur le marché sous le nom d’AB Yachts pour établir une nouvelle norme en matière de yachting et de plaisance de luxe. Près de trente ans plus tard, AB est devenu une « référence » pour l’industrie, en fabriquant des navires qui offrent un luxe, un style et une vitesse de pointe. Plus tard, l’équipage a fusionné avec le Gruppo Fipa et semble avoir assuré l’avenir de la marque.
Prendre la AB 80 comme un parfait exemple de la raison pour laquelle ce constructeur de yachts est toujours en vie dans une entreprise aussi acharnée. La vitesse étant le principal sujet de discussion, bref, ce navire peut atteindre des vitesses de 58 nœuds… soit 66,75 mph (107,42 km/h), sur l’eau.
Tout ce que je peux dire, c’est que s’il vous arrive de faire un tour sur l’AB 80 à un moment de votre vie, vous feriez mieux de vous accrocher ! Si vous avez déjà piloté un jet ski et frappé un sillage à 40 mph (64 km/h), vous savez que cela va se terminer assez mal si vous n’êtes pas correctement aligné. Imaginez ce qui peut arriver à une vitesse de 106 km/h. Mieux encore, ne l’imaginez pas ; Assurez-vous simplement d’avoir un bon capitaine.
Comment toute cette vitesse est-elle atteinte ? Eh bien, trois moteurs MAN V12-2000 de 2 000 ch chacun offrent la force nécessaire pour déplacer ce 25,40 mètres (83,3 pieds) gros morceau d’ingénierie ainsi que huit passagers, dont des membres d’équipage. Tout en présentant un tirant d’eau de seulement 1,30 mètre (4,26 pieds). Détruire les côtes et les lagons n’a jamais été aussi beau. L’ajout de deux jets d’eau MJP et d’un booster central complète la transmission de ce métier.
La deuxième partie de l’histoire de l’AB 80 tourne autour du style intérieur et extérieur. À première vue, le yacht vous dit tout de suite qu’il est censé être rapide. Un arc long et pointu se fond dans une barre lisse et tombante avant de se rétrécir dans le plat et large à l’arrière, tu vois. Ce type de conception est révélateur d’un navire rapide.
Jusqu’à présent, le site Web du fabricant n’indique rien des types de matériaux utilisés dans la construction de l’AB 80, mais un mélange de fibre de verre, d’aluminium et peut-être même de fibre de carbone est courant parmi les navires comme ceux-ci. Quant à l’intérieur, la galerie d’images dévoile des matériaux comme le bois, le cuir, les composites, les métaux semi-précieux, et même la pierre à certains endroits. Ces matériaux sont ensuite mélangés dans des espaces invitants qui sont éclairés par de grandes sections latérales de verre.
Les cabines sont révélées avec une utilisation intensive du bois, tandis que les fenêtres bâbord et tribord laissent entrer la lumière naturelle. En cas d’indisponibilité de la lumière naturelle, un éclairage LED est appliqué au plafond et le long du sol, briller du dessous des bords des meubles.
Le pont supérieur présente le pont. Cependant, ce pont comprend également un salon arrière adapté à tous les invités à bord, mais encore une fois, si vous cherchez à faire un tour à vitesse maximale depuis ce salon, je ne le recommanderais pas à moins que les eaux ne soient aussi lisses que le verre. Si vous n’aimez pas l’intérieur que vous voyez mais que vous tombez amoureux de ce navire et décidez de commander le vôtre, la bonne nouvelle est qu’AB Yachts propose un intérieur et un extérieur entièrement personnalisables, dans le respect des normes de sécurité et de fonctionnement, bien sûr.
Une caractéristique que je recommande de garder est cet impressionnant salon avant vu à la proue de l’AB 80. Non seulement c’est un siège au premier rang sur une sacrée balade à sensations fortes, mais c’est aussi l’endroit où vous et vos invités roulez dans le port d’exploser comme une balle. À votre retour, les membres du port se seront déjà demandé : « Qui est-ce avec l’AB 80 ? »
Alors qu’un prix pour l’AB 80 n’a pas été révélé, d’autres bateaux AB Yachts avec capacités similaires vous coûtera pas moins de 6 000 000 $ (5 172 810 € aux taux de change actuels), et c’est pour un bateau d’occasion. Je me demande à quel point l’un de ces ventouses est neuf et si au moment où vous quittez le port, il perd la moitié de sa valeur.
