Il est rare qu’un bateau de chasse surpasse son vaisseau-mère, mais Alia Yachts peut avoir atteint cette anomalie. Le chantier turc a livré un remarquable 89 pieds qui est tout aussi luxueux que le superyacht qu’il dessert.
Le navire, connu sous le nom de Atlantico, est accouplé au 180 pieds de page de CRN Atlante. Alia dit qu’il correspond parfaitement au langage de conception du superyacht, en plus de sa qualité et de sa fonction. Rédigé par Stefano Pastrovich de Studio de design Pastrovich, le yacht de type explorateur tout en aluminium présente un profil agressif, un rouf angulaire et un mât d’aspect militaire qui fait écho au navire-mère. Elle a également une couche de finition grise similaire, DuPont métallique et des fenêtres circulaires assorties.
Naturellement, l’intérieur rappelle sa muse surdimensionnée. Il arbore des meubles et des panneaux en bois sombre somptueux, des canapés et des coussins de soleil moelleux de couleur pâle, ainsi qu’une terrasse en teck légèrement calfeutrée. Elle peut accueillir quatre personnes dans deux cabines doubles généreuses, ce qui la rend parfaite pour des escapades d’une nuit. Cela signifie également que vous avez un peu d’espace supplémentaire. AtlanteLes cinq cabines se remplissent.
De plus, le navire peut divertir les invités dans le même style que le navire-mère. Il comporte des ailes rabattables à l’arrière qui prolongent efficacement la vaste zone du club de plage. Pensez-y comme un transformateur sur la mer. Ailleurs, un vaste salon avant et une salle principale donnent Atlantico la sensation d’un navire beaucoup plus grand.
Là où elle excelle vraiment, c’est la performance. Atlantico est plus rapide et plus agile que son plus gros compagnon. La coque, qui a été conçue par Architectes navals latéraux, était basé sur une plate-forme de navire de patrouille éprouvée et dispose d’un large faisceau de 27 pieds. Cela permet de Atlantico pour planer à grande vitesse malgré sa taille. Il donne également au navire une maniabilité réactive, même dans des mers tumultueuses.
Le yacht est équipé de trois des moteurs IPS1350 les plus puissants de Volvo qui produisent une puissance exaltante de 3 000 ch et donnent au navire une vitesse de pointe de 28 nœuds. Atlante, d’autre part, a une vitesse maximale de 15 nœuds. Elle arbore également deux stabilisateurs gyroscopiques Seakeeper 26 qui la maintiennent belle et stable.
«Le concept initial était d’essayer de briser les limites conventionnelles de largeur, de proportions et d’habitabilité d’un navire de soutien», explique le propriétaire des deux navires. «Grâce à une étroite collaboration entre les personnes impliquées, le résultat est une plate-forme ouverte rapide au bord de la mer, sans compromis sur la qualité, le style, l’innovation et les performances.»
