Ce concept alimenté à l’hydrogène de 376 pieds de long est-il le superyacht durable ultime?

Avec plusieurs médias points de vente signalant que le co-fondateur de Microsoft Bill Gates a promis plus de 600 millions de dollars pour construire un concept de superyacht à hydrogène de 376 pieds de long conçu par Architecture et design du yacht Sinot et Architectes navals latéraux la conception et la construction des superyachts pourraient ne plus jamais être tout à fait les mêmes. (Même si Bill Gates n’est pas du tout connecté au projet, car représentants de Sinot Yacht Architecture & Design ont rapporté ce matin.)

Bien sûr, le concept de superyacht à hydrogène liquide de Sinot de 376 pieds de long AQUA a reçu beaucoup d’attention lors de son dévoilement au dernier Monaco Yacht Show. Mais les exigences (imagination illimitée et puissance de calcul sérieuse) pour concevoir un superyacht « skies-the-limit-concept-superyacht » sont en fait assez petites comparées à la recherche d’un méga-milliardaire pionnier qui a la vision, la passion, l’expérience, le courage et oh ouais , plus d’une centaine MILLIARD dollars pour construire un superyacht à hydrogène qui n’a jamais été construit auparavant.

Cependant, il semble que le designer Sander Sinot ait attrapé la foudre dans une bouteille. «Avec chaque projet, je mets au défi mon équipe et moi-même de nous surpasser», explique-t-il. «Pour le développement d’AQUA, nous nous sommes inspirés du style de vie d’un propriétaire averti et tourné vers l’avenir, de la polyvalence fluide de l’eau et de la technologie de pointe pour combinez cela dans un superyacht de 376 pieds) avec un système à hydrogène liquide et à pile à combustible entièrement opérationnel qui présente une technologie révolutionnaire, ainsi qu’un design et une esthétique.

Cela ressemble à Bill Gates, non?

Selon des rapports avancés, l’énergie d’AQUA est alimentée par de l’hydrogène liquéfié, stocké à des températures extrêmement basses, dans des réservoirs isolés sous vide. L’hydrogène liquéfié est converti en énergie électrique par des piles à combustible à membrane d’échange de protons (PEM), l’eau étant le seul sous-produit.

L’énergie électrique produite est transmise aux tableaux de distribution d’AQUA, où elle est distribuée pour alimenter la propulsion, les systèmes auxiliaires et les services hôteliers. De grandes batteries tamponnent l’électricité produite pour garantir que les demandes de puissance sont toujours satisfaites. Et grâce à la propulsion électrique, AQUA est conçu pour être extrêmement silencieux en cours de route.

«Imaginez AQUA en pleine mer, en mouvement de l’eau avec de l’eau», déclare Sander Sinot «À 17 nœuds avec une autonomie de 3 750 milles marins, AQUA pourrait être solidement à l’avant-garde de ses pairs de superyacht.

Il est assez facile d’imaginer que Bill Gates est assez excité par quelque chose comme ça, non?

Et comme vous pouvez le voir dans ces rendus détaillés, les innovations de conception ne s’arrêtent pas dans la salle des machines. Le pavillon du propriétaire, qui occupe la moitié avant du pont supérieur, est aménagé dans une zone décloisonnée d’espaces interdépendants, divisée par des paravents en bois finement ouvragés offrant une intimité et un éclairage tamisé.

Les baies vitrées offrent une vue imprenable et une lumière naturelle abondante. La section de la chambre des propriétaires est située à l’axe du yacht et offre une ligne de vue sans fin jusqu’à la salle AQUA à la proue. Le pavillon des propriétaires est complété par une grande salle de bains, un dressing et un espace spa privé et intime.

La salle AQUA, située à la proue, tout au fond du pavillon du propriétaire, offre une sensation haut de gamme et des vues infinies depuis la meilleure position à bord.

Situées sur la terrasse de la plage d’AQUA, à proximité de la ligne de flottaison, les vastes salles VIP se distinguent par leur design spacieux et leur mobilier très élaboré. Toutes les cabines invités sont conçues pour l’ouverture, le luxe et le confort, offrant un maximum de liberté dans un cadre minimaliste japonais très détaillé de style plage.

Le centre de santé et de bien-être intérieur est conçu avec une salle d’hydromassage, un espace de yoga et un plancher d’entraînement et une porte massive de la largeur de la salle de sport dans la coque qui s’ouvre pour révéler la surface de l’océan au niveau de l’eau.

Situé au cœur d’AQUA, l’escalier circulaire est l’une des caractéristiques déterminantes du yacht, descendant du pont supérieur au pont inférieur où deux grands réservoirs d’hydrogène liquéfié révèlent leur structure de force industrielle derrière une façade géante en verre renforcé.

Pendant ce temps, l’aspect extérieur distinctif du yacht a été inspiré par la houle de l’océan. La coque est sculptée, courbée et coupée par les vitres.

AQUA est configuré avec une configuration à cinq ponts tout en étant en mesure de fournir à ceux qui sont à bord la plus proche possible de l’eau. La plate-forme arrière comporte une série de plates-formes menant toutes vers la mer, tandis qu’une grande plate-forme de bain permet à tous les passagers d’AQUA de profiter de l’océan.

Ce superyacht ultra-vert fonctionnant à l’hydrogène pourrait-il représenter l’avenir des superyachts ultra-élégants?

Et pouvez-vous penser à un type plus approprié pour pousser la conception et la construction innovantes de superyachts dans la stratosphère que Bill Gates?