Austal lance le plus gros catamaran à grande vitesse en aluminium

Austal lance le plus gros catamaran à grande vitesse en aluminium

Austal Philippines a lancé son plus grand ferry à catamaran à grande vitesse qui sera livré à Fjord Line of Norway d’ici le deuxième trimestre de l’année, tandis que deux autres grands navires devaient être construits cette année pour d’autres clients étrangers.

Le président-directeur général d’Austal, David Singleton, a déclaré que le lancement du Hull 419, également appelé «Auto Express 109», qui est le plus grand traversier en aluminium jamais construit aux Philippines, était une étape importante pour Austal Philippines.

« Ce nouveau navire impressionnant pour Fjord Line of Norway est le premier de nombreux grands ferries commerciaux à grande vitesse à être construits dans notre chantier naval agrandi aux Philippines », a-t-il déclaré.

Le traversier pour véhicules-passagers, appelé FSTR, est le plus grand navire en aluminium jamais lancé dans le pays et le plus grand en termes de volume, construit par Austal, dans le monde entier. Le navire est actuellement en phase finale d’aménagement, avant d’être livré à Fjord Line of Norway au deuxième trimestre.

Le FSTR (Hull 419) de Fjord Line a une capacité de 1200 passagers, une vitesse allant jusqu’à 40 nœuds et la plus grande capacité de transport de véhicules avec un faisceau de 30,5 mètres pouvant transporter 404 voitures sur deux ponts. Le navire présente plusieurs innovations de conception clés qui améliorent les performances d’exploitation et le confort des passagers, y compris une nouvelle forme de coque optimisée qui minimiserait la consommation de carburant et le lavage de sillage lors de l’exploitation sur la mer du Skagerrak entre Hirtshals, Danemark et Kristiansand, Norvège.

Austal a déclaré qu’un autre navire est actuellement en construction, appelé Hull 395, qui est un trimaran de 118 mètres, le plus long ferry à grande vitesse à être construit dans les installations de production étendues du chantier naval de Balamban qui ont ouvert en juillet 2019.

Hull 395, le «Banaderos Express» pour Fred. Olsen Express des îles Canaries, est un 118-
mètre, un ferry trimaran à grande vitesse et un navire jumeau pour Bajamar Express, lancé en Australie plus tôt cette semaine.

«Nous avons également un ferry catamaran de 115 mètres prévu pour la construction à Austal aux Philippines plus tard cette année sera un autre record en tant que plus grand navire (en volume) à être construit par Austal, dans le monde entier », a déclaré Singleton.

Hull 423, un ferry à catamaran à grande vitesse de 115 mètres appelé «Express 5», est une commande de suivi de Molslinjen du Danemark et devrait commencer la construction à Balamban au troisième trimestre de cette année.

Le président d’Austal Philippines, Wayne Murray, a remercié l’équipe de construction navale philippine de 1000 personnes et a reconnu les capacités exceptionnelles du chantier naval de Balamban, qui dispose désormais d’une baie d’assemblage de 120 mètres de long et de plusieurs nouvelles baies de fabrication.

«Je suis extrêmement fier de toute l’équipe d’Austal Philippines. Le lancement du Hull 419 à partir de notre chantier naval récemment agrandi est un événement important qui met en évidence notre capacité à livrer plusieurs projets de navires simultanément – en toute sécurité et de manière rentable », a déclaré Murray.