7 des meilleurs Daysailers modernes

1. Saffier Se 33 UD

Saffier Yachts a maintenant huit modèles entre 21 pieds et 37 pieds. L’investissement et le savoir-faire que les frères Hennevanger ont investis dans l’usine de production le démontrent également – les constructions infusées sous vide et la qualité de finition sont de première classe.

Saffier construit des conceptions navigables, teste tous les nouveaux modèles à fond en mer du Nord et s’assure que ses yachts peuvent naviguer facilement d’une seule main.

Lancé en 2014, le Saffier Se 33 est un design sportif mais avec un cockpit auto-videur pratique et une capote de pulvérisation solide en option, qui l’aident à gérer la plupart des conditions météorologiques. Il a une forme sous-marine rapide, un plan de voile généreux et un beaupré fixe en carbone. L’habitacle extra-large comporte des bancs de 2m et un tableau arrière pliant et il y a assez d’espace pour que quatre personnes dorment en dessous.

Le tout nouveau Se 27 de Saffier ressemble également à un design très amusant et a fait la moyenne des vitesses au milieu de l’adolescence avec le cerf-volant relevé, avec un temps de plus de 20 nœuds lors de ses premiers essais ce printemps.

Les prix du Se 33 commencent à 114 500 € (HT).

2. Domani S30

Le S30, lancé en 2018, est le premier modèle de la société belge Domani – un bateau de sport remorquable conçu pour être confortable, rapide et beau, déclare le fondateur Michael Goddaert.

Inspiré par Bateau à moteur Aquarama de Riva, il a un grand cockpit minimaliste, un lit de bronzage arrière spacieux et un intérieur compact et élégant. Le S30 à poutres étroites ne pèse que 1700 kg, est proposé avec une longue plate-forme en carbone en deux parties et dispose d’un entraînement électrique de série. Une version Lounge est en cours de développement, similaire au Tofinou 9.7 en termes d’aménagement de pont.

Prix ​​ex. TVA: 88000 €.

3. Code de poivre noir 0.1

Ceux qui ont la chance d’avoir navigué aux Voiles de St Tropez ont peut-être vu ces dayailers néo-classiques de la marque chic Black Pepper.

En plus de cette gamme de dayailers / weekenders de la marque Code, le chantier vient de lancer un nouvel IMOCA 60 conçu par Sam Manuard pour la campagne Vendée Globe d’Armel Tripon.

Le Code 0 original, de Marc Lombard, est un dayboat de haute performance avec un roof carrée distinctif, qui est construit léger en carbone et époxy avec la moitié de son déplacement dans l’ampoule de quille.

Une nouvelle version Code 0.1 (photo) lancée l’année dernière et disponible en versions Open et Spirit (performance / régate).

Prix ​​ex. TVA: 148000 £.

4. A-Yachts A27 / A33

Fondateur d’A-Yachts. Michael Gilhofer a aidé à développer le B30 original (photo ci-dessous) et a été distributeur de B-Yachts en Allemagne pendant 17 ans. Il a chargé le très demandé Lorenzo Argento, qui travaillait auparavant avec Luca Brenta, de concevoir une nouvelle gamme de bateaux de luxe construits en Slovénie et terminés en Autriche.

Les deux premiers modèles A-Yachts (l’A27 est illustré ci-dessus) sont axés sur la navigation de jour, tandis que B-Yachts a opté pour plus de confort de croisière ci-dessous. Un nouveau modèle passionnant, l’A39, devrait être lancé en 2021.

Prix ​​ex. TVA: A27 98.500 €, A33 215.000 €.

5. B-Yachts B30 / B34

Le Brenta B30 est le dayailer italien emblématique. Un vrai looker pour rester amarré à votre résidence Portofino, il a une construction légère en carbone / époxy et un rapport de lest élevé, pour une navigation alléchante dans les airs légers. B-Yachts est la marque qui a poussé le concept de la voile à la limite avec le B60 incroyablement indulgent (et très blanc), que nous avons testé, bouche bée, en 2008.

Bien que stagnante depuis quelques années, l’entreprise a été rachetée par le cousin de Luca Brenta, Alberto Castiglioni à la fin de 2018. Brenta, avec la designer Alessia Lee, a travaillé sur la conception d’un nouveau modèle B34 qui doit être lancé cette année, et ils travaillent maintenant sur un B40.

Le B30 (ci-dessus) est maintenant un classique moderne, avec plus de 40 exemplaires construits, mais la société rafraîchie a apporté quelques améliorations, notamment un nouveau profil de gouvernail, un beaupré fixe, un engrenage de pont révisé, un intérieur plus fonctionnel et l’option pour un moteur électrique. Mais il a toujours ces lignes meurtrières.

Prix ​​ex. TVA: B30 118000 €, B34 190.000 €.

6. Esse 330

Il s’agit du sixième modèle du chantier de Josef Schuchter sur le lac de Zurich, qui construit des designs rapides, rigides et sportifs. Le nouveau 330 est le premier Esse qui offre la possibilité de naviguer le week-end / la nuit. Schuchter nous a dit qu’il était plus conçu pour la navigation de plaisance que pour la course, mais avait les mêmes performances que le 990 du chantier, avec un mât plus court de 1 m et avec une stabilité et un confort accrus.

Umberto Felci a conçu le 330 avec un foc autovireur, un mât à pont en carbone sans pataras et un rapport de lest élevé pour aider à assurer qu’il peut facilement être navigué à courte main. Une quille relevable réduit le tirant d’eau à 1,55 m et un entraînement électrique est offert.

Prix ​​ex. TVA: 134000 €.

7. Lin 27

Une tige d’aplomb et un toit carré donnent un style classique de pilote séduisant à ce design Judel / Vrolijk, mais ce sont les matériaux à partir desquels il est fabriqué qui sont les plus intrigants. Construit par Greenboats basé à Brême, le lin (plante) ou le lin (fibre) est infusé sous vide avec de l’époxy bio et peut recevoir une finition transparente pour aider à mettre en valeur les fibres.

L’accent est mis sur le gain de poids pour ce dayailer performant, utilisant du PET recyclé comme matériau de base. Le pont est en liège, les cordes sont entièrement fabriquées à partir de bouteilles en plastique recyclées et les voiles sont recyclables.

Prix ​​ex. TVA, prêt à naviguer: 126 000 €.