Bateaux à moteur

Turbocraft, le retour d’une marque de légende

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L’année 2020 signera la renaissance officielle de Buehler Turbocraft grâce à la volonté de John Clapot, un entrepreneur français installé en Suisse. Cette marque de légende, lancée à la fin des années 50 aux USA, fut pionnière en étant historiquement la première à commercialiser le système révolutionnaire de propulsion par hydrojet offrant des caractéristiques uniques pour l’époque. Turbocraft est pour toujours associé à James Bond, Kennedy, la CIA et bien d’autres moments historiques. A l’époque les bateaux Turbocraft étaient dessinés par de grands noms du design comme Virgil Exner, le légendaire designer automobile américain.

Pour se relancer, la marque a fait appel aux designers de talents et au cabinet d’ingénierie navale Fortabat Design pour concevoir son nouveau modèle phare: le Silverfin. Présenté en avant-première mondiale au Cannes Yachting Festival en septembre prochain, ce day-boat de 12 mètres propose un programme inédit sur le marché. Imaginé comme un «yacht d’exploration de poche» il se distingue de plusieurs manières. Peu gourmand et une basse consommation, le Silverfin est sûrement l’un des bateaux les plus efficients au monde dans sa catégorie grâce à sa coque semi-planante basée sur le concept du «Long Thin Hull» du célèbre architecte Nigel Irens.

Embarcation légère de 6 tonnes seulement et construite en fibre de verre et résine époxy sous infusion, il offre une consommation d’environ 10-12 litres par heure seulement à sa vitesse de croisière de 11-12 nœuds. En effet, le bateau à moteur est fabriqué, à La Rochelle, sous infusion en verre / carbone (renforts) / epoxy.

Côté design et architecture, on retrouve le style et le coup de crayon d’un superyacht. « Conçu comme un élégant baroudeur à la silhouette distinctive et élégante et aux caractéristiques techniques de premier ordre, Silverfin possède un agencement parfaitement équilibré entre surfaces intérieures et extérieures en fait le bateau idéal qu’il s’agisse de naviguer dans les mers chaudes de Méditerranée ou dans des mers plus froides de Scandinavie « explique John Clapot, à l’initiative de ce projet un peu fou. Le poste de pilotage semi-élevé du bateau est situé au centre de gravité offrant une vue à 360 degrés.

« Le Silverfin se destine aux propriétaires et opérateurs souhaitant associer design, confort et expérience de navigation. Un bateau parfait comme day boat, chase-boat, limo tender de grands yachts ou pour des applications commerciales de type bateau-taxi premium ou pour des marinas et complexes hôteliers de luxe « conclue l’équipe de Turbocraft. Le Silverfin sera exposé à flot au Cannes Yachting Festival, du 8 au 13 septembre, sur le stand QSP002.

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