Quoi de neuf dans la saison européenne des croisières fluviales 2020

NOUVEAUX NAVIRES DE RIVIÈRE EN EUROPE

Cette année, la saison des croisières fluviales en Europe verra l’arrivée de plusieurs nouveaux navires sur ses principales voies navigables – pas autant que les années précédentes, mais une collection intéressante.

Viking, réputé pour ses baptêmes multi-navires et pour avoir la plus grande flotte de navires fluviaux au monde, a construit quatre navires spécialement pour naviguer sur la Seine en France. D’une longueur de 125 mètres et pouvant accueillir jusqu’à 168 passagers, ce sont des versions légèrement plus petites des navires de 135 mètres, ce qui signifie qu’ils peuvent accoster au cœur de Paris – à environ 10 minutes à pied de la Tour Eiffel.

Viking Fjorgyn, Kari, Radgrid et Skaga partagent de nombreuses caractéristiques populaires de leurs grandes sœurs, notamment une terrasse Aquavit et un décor scandinave sobre. Ils feront des croisières de huit jours aller-retour au départ de Paris, visitant Rouen, les jardins de Monet à Giverny et les plages du débarquement de Normandie pendant la Seconde Guerre mondiale.

Deux autres Viking Longships feront leurs débuts sur le Rhin en mars, le Viking Gersemi de 190 passagers et le Viking Hervor. Ils se rendront à Oberammergau en Allemagne pour la Passion Play de cette année, bien que les places pour cet itinéraire soient désormais très limitées.

Uniworld ajoute deux autres Super Ships à sa collection: le SS La Venezia sur le fleuve italien Po et le SS São Gabriel sur le Douro portugais. La Venezia n’est pas nouvelle, étant la comtesse de la rivière entièrement rénovée et repensée. Les croiseurs passionnés se souviendront que c’est le navire qui a été impliqué dans un accident qui a fait la une des journaux avec un navire MSC Croisières à Venise en juin dernier, une question qui fait maintenant l’objet d’une action en justice.

Le SS São Gabriel, 100 passagers, remplacera la reine Isabel en avril. Il propose des suites somptueusement aménagées, un service de majordome et est conçu pour « donner vie à la destination à travers son décor et sa nourriture et son vin délicieux », selon Uniworld.

Un autre nouveau navire pour le Douro est le MS Andorinha de 84 passagers de Tauck, qui appareille en mars. Selon le directeur général de Tauck, Dan Mahar, le navire a été « spécialement conçu pour les étés chauds et la navigation de jour à travers des paysages pastoraux ». La terrasse ensoleillée aura des lits de repos balinais à baldaquin pour se prélasser à l’ombre, une piscine à débordement, un grill extérieur et un bar à service complet, et un restaurant pop-up.

EXPANSION D’ARANUI

La compagnie de croisière tahitienne Aranui Cruises, qui exploite le très populaire navire de croisière cargo Aranui 5 dans les îles Marquises éloignées de la Polynésie française, construit un navire de croisière uniquement pour compléter les itinéraires d’Aranui 5. AraMana accueillera 280 passagers pour des croisières dans les îles Tuamotu, Gambier, Society et Austral, en Polynésie française, ainsi qu’à Pitcairn et aux îles Cook, et est prévue pour la mi-2022. « Avec un salon d’observation, une piste de danse, un spa, deux restaurants, une piscine et 11 catégories de cabines dont une nouvelle Grand Suite, l’AraMana de 280 invités a été conçu uniquement en pensant à la croisière », a expliqué Laurent, le représentant régional de la ligne. Wong. Voir aranuicruises.com.au

EMERALD SUPERYACHT

Emerald Waterways est bien connu des croiseurs fluviaux en tant que société soeur haut de gamme de la marque haut de gamme Scenic, vendue en Australie sous le label Evergreen Cruises & Tour, bien que, confusément, à l’étranger, tout le monde le sache Emerald. Emerald Cruises ajoute maintenant un superyacht de 100 passagers à sa flotte de huit navires fluviaux, dont la sortie est prévue en juillet 2021. Emerald Azzurra est conçu pour naviguer dans des régions d’eau chaude telles que la côte adriatique, la mer Rouge et la Méditerranée, et disposent d’un port de plaisance à bord rempli de planches à pagaie et d’un kit de plongée avec tuba, ainsi que de trois annexes et de deux zodiaques. La plupart des suites auront un balcon; les réservations sont ouvertes maintenant. Voir emeraldyachtcruises.com.au

CLASSE D’OFFICIER

Au cours de la récente rénovation majeure du Wind Surf Cruises, le mât phare de Windstar Cruises, l’une des suites des officiers a été transformée en hébergement de luxe. Considérée comme la seule en son genre en mer, la suite de 22 mètres carrés est garantie de plaire aux passionnés de croisière. « Les invités de cette suite partagent une société exclusive avec le capitaine, le directeur général, le directeur de l’hôtel et l’ingénieur en chef. C’est absolument à 180 degrés de l’ordinaire », a déclaré le président de Windstar, John Delaney. Wind Surf compte désormais 16 nouvelles cabines, ce qui porte la capacité à 342, et les quartiers de l’équipage ont été agrandis pour conserver le rapport équipage / invité de 1: 1,5. Pour les réservations, envoyez un e-mail à reservations@windstar.com.au