Le célèbre designer Michael Peters a collaboré avec Hinckley Yachts pour créer le Hinckley 35 de près de 42 nœuds.
Hinckley 35: Outboard Power
La première coque du Hinckley 35 a été livrée en août, et le yacht a fait ses débuts officiels au Newport International Boat Show de Rhode Island en septembre. Le constructeur du Maine a travaillé avec Michael Peters Yacht Design, de Floride, pour créer le modèle, qui est propulsé par deux moteurs hors-bord Mercury Verados ou Yamaha de 300 ch (350 en option).
Parmi les caractéristiques du bateau, citons le pare-brise ClearView de Hinckley, qui est constitué d’une seule vitre pour une visibilité sans obstruction, et les commandes par joystick au poste de pilotage en teck verni. Il y a une couchette en V sous le pont pour les siestes sur le crochet, et une trappe dans le cockpit donne accès à un espace de rangement assez grand pour les chaises de plage, les bicyclettes ou tout ce que les propriétaires veulent apporter à bord. Un stabilisateur Seakeeper est disponible en option.
Le Leopard 46 Powercat devrait faire ses débuts au salon nautique international de Miami en février 2022. Leopard 46 Powercat
La société sud-africaine Robertson and Caine construit des catamarans Leopard, qui existent en version à moteur et à voile. Le Leopard 46 Powercat est le deuxième modèle d’une nouvelle génération de bateaux à moteur, qui comprend également le Leopard 53 Powercat. Sur le 46, toutes les cabines sont équipées de lits queen-plus.
Une nouvelle caractéristique se trouve à l’extrémité arrière du salon, où la cuisine est à bâbord et une « zone de serveurs de cuisine » est maintenant à tribord. Elle peut être utilisée pour le rangement et abrite un refroidisseur de vin ou une machine à glace, ainsi qu’un casier dédié aux boissons. Les salles des machines sont séparées des zones réservées aux invités, et le poste de pilotage principal se trouve à l’avant du flybridge, sous le hardtop. La vitesse maximale est de 22 nœuds et l’autonomie de 1 600 milles nautiques.
Le Burger 50 Cruiser est équipé de deux moteurs Volvo Penta D8-IPS800 de 600 ch et du système de positionnement dynamique de Volvo Penta. Burger 50 Cruiser
Le Burger 50 Cruiser possède un intérieur conçu par De Basto Designs, basé en Floride, ainsi qu’une coque coulissante fabriquée par Vripack aux Pays-Bas. Burger Boat Co. affirme que la conception de la coque améliore la qualité de conduite en réduisant le martèlement, la consommation de carburant et l’angle de marche (en tandem avec les Interceptors). Selon le constructeur, la coque permet également de gérer les changements de poids avec peu d’effet sur les performances et empêche le brochage dans une mer arrière.
Le bateau est construit en aluminium avec des caractéristiques supplémentaires, notamment le système d’échappement Clear Wake de Volvo Penta pour éliminer les gaz d’échappement gargouillants, un stabilisateur Seakeeper, une plateforme de bain hydraulique Nautical Structures, un garage sur le tableau arrière et un barbecue sur le tableau arrière. Pour les longs week-ends à bord, il y a deux cabines sous le pont.
Les pavois de chaque côté de la poupe de l’Evo V8 peuvent se replier au mouillage pour augmenter la surface utilisable du cockpit. Evo V8
Evo Yachts a été créé en 2014 dans le cadre d’une collaboration entre Blu Emme Yachts et le designer Valerio Rivellini, tous deux basés en Italie. L’Evo V8 est le modèle phare de la marque avec une longueur hors tout de 78 pieds. Selon le constructeur, la vitesse de pointe est de 24 nœuds, avec une vitesse de croisière de 19 nœuds. Comme vous pouvez le voir, le motoryacht est équipé de deux volants, comme certains voiliers.
Il y a deux postes de pilotage supplémentaires à bord : à l’avant sur le pont principal (avec des commandes joystick Volvo Penta, ainsi qu’une commande joystick pour le propulseur d’étrave) et dans ce que le constructeur appelle une « console de disparition sur le toit » (il y a une commande joystick là aussi). A l’intérieur se trouvent quatre cabines avec salle de bain, la cabine principale étant située à l’arrière.
