Princess X95 ‘Superfly’ réécrit les règles de l’architecture de yacht

Princess X95 ‘Superfly’ réécrit les règles de l’architecture de yacht

Princesse X95 © GE Photo

Princess Yachts réécrit une fois de plus hardiment les règles de la conception des yachts. Le X95 fusionne élégamment l’innovation architecturale avec toutes les caractéristiques familières de qualité de Princess Yachts en matière de savoir-faire et de matériaux, de design d’intérieur et d’innovation technologique.

  • X95 établit une nouvelle classe X « Superfly », réinventant le concept d’un « flybridge  » avec un espace extérieur étendu et une segmentation innovante des pièces intérieures et des ponts
  • Le design Princess X95 redéfinit l’espace et l’architecture des yachts, offrant un style de vie et une expérience de navigation uniques en mer
  • Développé en collaboration avec l’architecte naval de longue date de Princess Yachts, BernardOlesinski, et la légendaire maison de design italienne Pininfarina
  • La nouvelle coque conçue en partenariat avec Olesinski fait évoluer le concept deep-V pour offrir une efficacité améliorée de 15% avec une stabilité exceptionnelle
  • L’un des six nouveaux modèles Princess récemment annoncés s’appuyant sur des résultats financiers records, bénéficiant d’un investissement intensif dans les nouvelles technologies et d’un engagement en matière de conception

Le tout nouveau Princess X95 est conçu comme aucun autre navire auparavant. Là où le Y85 établit une nouvelle référence pour la conception de yachts à moteur classiques et que le R35 révolutionnaire remet en question les limites perçues de la performance, du confort et de la maniabilité d’un yacht, le X95 redéfinit le potentiel pratique et les options de style de vie à bord avec une refonte complète de l’architecture de yacht.

Conçu avec ce que Princess Yachts appelle un «concept ouvert» à l’esprit, le X95 est le premier modèle de la nouvelle classe X de Princess Yachts. Confronté à l’établissement d’un nouveau standard d’excellence en matière d’aménagement, défini par de grands espaces adaptables qui peuvent être utilisés et formatés de nombreuses façons, il offre au propriétaire et aux invités un style de vie de navigation unique et flexible. La disposition spatiale est donc immédiatement leader dans sa catégorie, très pratique et conviviale. Le design intérieur du X95 permet au propriétaire de définir chaque voyage en fonction des préférences de ses clients – confortable et relaxant, haut niveau d’intimité, ou divertissant et hébergement, par exemple.

Antony Sheriff, président exécutif de Princess Yachts, a déclaré: « X95 est un autre nouveau concept audacieux pour Princess Yachts. Née de notre stratégie d’investissement agressive dans de nouvelles technologies et un design de classe mondiale, la Classe X crée un tout nouveau segment, représentant une autre étape importante dans notre nouveau programme de produits. Nous continuons à repousser les limites de la conception de yachts et à bâtir une position de leader sur le marché des yachts de luxe.  »

À sa base se trouve un concept unique pour le flybridge et l’espace intérieur du pont principal, qui couvrent tous deux presque toute la longueur du yacht, créant le Super Flybridge – la caractéristique déterminante de la classe X. L’aménagement offre 10% d’espace extérieur en plus et 40% d’espace intérieur en plus qu’un yacht à moteur traditionnel. Ce bond en avant dans l’espace et la polyvalence reflète les innovations récentes des marques automobiles de luxe qui ont développé des modèles multisegments.

La création de ce yacht de classe à partir du cahier des charges de Princess était le travail de leur architecte naval de longue date, Bernard Olesinski, en partenariat avec la légendaire maison de design italienne Pininfarina SpA. Après avoir livré le style du révolutionnaire R35, Pininfarina a travaillé en collaboration avec Olesinski pour créer un yacht de déclaration axé sur l’aventure – le nec plus ultra de l’architecture de yacht contemporaine mais hautement fonctionnelle.

Capitalisant sur la situation financière record de l’entreprise et son carnet de commandes complet, X95 est né de nouveaux investissements dans les dernières technologies, l’innovation, la qualité et l’excellence du design; un autre nouveau design audacieux d’une entreprise qui avance à un rythme soutenu, brisant les frontières et brisant les attentes.

À l’intérieur du X95

Princess Yachts représente la quintessence de l’artisanat britannique. L’entreprise fabrique à la main des yachts de luxe à Plymouth, en Angleterre, depuis plus de 50 ans – alors qu’est-ce qui rend le nouveau X95 si unique?

Conçu pour une vie moins ordinaire

La vie sur un X95 ne ressemble à aucun autre bateau de sa taille. Il est construit pour une vie en mer et se concentre sur ceux qui souhaitent passer beaucoup de temps à bord pour explorer les lieux de croisière plus loin. En montant à bord du bateau via la grande plate-forme de pont arrière en teck à l’arrière, une paire d’escaliers distinctifs mène immédiatement à un immense cockpit, avant que l’entrée du salon du pont principal ne commence l’expérience époustouflante de la vie à bord du tout premier Princesse X Class.

L’allongement du pont principal jusqu’à la proue du bateau a créé un espace sans précédent, s’étendant à près de 18 mètres (59 pieds). Ce grand espace ouvert, inondé de lumière par des vitrages pleine hauteur bâbord et tribord, peut être configuré de manière traditionnelle avec un impressionnant coin canapé et table basse (avec une unité de service), un réfrigérateur et une machine à glaçons intégrés, une cuisine privée, et une cabine principale unique avec des fenêtres panoramiques en verre trempé teinté à 270 °. Un client pourrait également choisir de configurer le X95 avec le divertissement comme objectif, en remplaçant la cabine par un salon de cinéma.

Alternativement, le X95 offrira également une disposition plus informelle, avec un seul grand espace ouvert qui englobe un grand salon, une cuisine de chef décloisonnée pleine largeur avec un grand îlot central et un bar pour le petit-déjeuner, et une zone de restauration ou de loisirs connectée avec Vues à 270 degrés sur bâbord, tribord et la proue. L’impression en entrant dans le salon et en voyant à travers la fenêtre orientée vers l’avant à près de 60 pieds est une expérience semblable à un mégayacht.

Montez l’escalier intérieur jusqu’au flybridge depuis le salon de pont et une autre expérience unique vous attend: le Sky Lounge entièrement clos et climatisé qui abrite également le pilothouse. La maison pilote peut être entièrement fermée avec des portes coulissantes et dispose d’un siège électrique rembourré en cuir avec réglage à six voies avant, arrière et en hauteur et l’option pour un siège de navigateur supplémentaire. Juste derrière se trouve le grand salon avec des sièges moelleux, un sol en teck et une vue panoramique imprenable.

Derrière le Sky Lounge se trouve une énorme zone de flybridge arrière avec une salle à manger couverte pour huit personnes et un grand espace flexible pour les meubles de salon autoportants. Sortez de la porte X95 Saloon du Sky Lounge (ou marchez le long du pont latéral du flybridge) et il y a un flybridge avant massif avec un somptueux coin salon en forme de U et un solarium ou une baignoire spa plus loin vers la proue. Au total, le Super Flybridge s’étend sur près de 22 mètres (72 pieds), soit plus du double de la longueur d’un flybridge typique sur un yacht de cette taille.

Pourtant, les espaces intimes sont également considérés. En descendant les marches à l’avant du flybridge, on découvre une zone de pont avant qui pourrait être utilisée comme espace de petit-déjeuner privé au mouillage, par exemple.

Andy Lawrence, responsable de la conception chez Princess Yachts, a déclaré: «Le X95 porte l’architecture spatiale d’un yacht à un nouveau niveau. Avec un grand cockpit, un flybridge arrière, un flybridge avant et des zones de pont avant, les propriétaires disposeront de quatre environnements extérieurs vastes et uniques sur un X95. Combiné à l’espace spacieux et flexible du pont principal et au Sky Lounge unique, le X95 dispose d’une gamme d’espaces de vie, intérieurs et extérieurs, qui éclipse ceux de tout autre bateau de sa taille.  »

En bas, sur le pont inférieur, il y a un espace de rangement pour un Jetski, ainsi que des quartiers pour l’équipage, une salle de bains et un désordre à l’arrière. Au centre se trouve la cabine principale avec un grand lit double, des tables de chevet, un canapé bâbord X95 Skylounge, une table basse et une salle de bains privative. Les cabines supplémentaires bâbord et tribord peuvent chacune être configurées comme deux lits simples ou un lit double, tous deux avec salle de bains privative. Vers l’avant se trouve la cabine avant avec un grand lit double, un dressing et une salle de bains privative.

Un design moins ordinaire

En collaboration avec Olesinski et Pininfarina, Princess a créé un nouveau design saisissant pour les mers qui embrasse l’architecture révolutionnaire du X95. En mettant en commun une telle profondeur et une expérience si rares en matière de design, Princess et ses partenaires ont livré un yacht unique qui est immédiatement identifiable en tant que Princess et qui est pourtant instantanément apprécié comme quelque chose de révolutionnaire sur l’eau.

Caractérisé par des surfaces magnifiquement sculptées, avec de longues lignes fluides qui s’étendent de la proue à la poupe, le X95 définit un langage de conception saisissant pour un nouveau concept de bateau tout en conservant les repères classiques de conception de princesse. C’est un exemple puissant de fonction suivant la forme, combiné avec des éléments de conception élégants tels que les arcs-boutants en forme de ruban qui s’étendent de l’arrière, reliant visuellement et physiquement le flybridge au Sky Lounge.

La technologie et le pouvoir d’explorer

Princess a toujours fabriqué des coques offrant une excellente tenue en mer, et le X95 ne fait pas exception. Sur le X95, Princess a fait des pas en avant significatifs résultant en une superbe stabilité dans toutes les conditions de mer et une amélioration de 15% de l’efficacité par rapport à une conception de coque traditionnelle.

Pour atteindre ce résultat, des méthodes d’apprentissage automatique ont été appliquées aux résultats de calcul de la dynamique des fluides pour sélectionner les paramètres de conception optimaux pour X95, conduisant à une transformation des qualités éprouvées d’une coque en V profond en améliorant l’efficacité sur toute la plage de vitesse tout en garantissant le plus haut niveaux de maintien en mer et manutention prévisible. Pour ce faire, le X95 est équipé d’un arc perçant les vagues qui prolonge la ligne de flottaison vers l’avant et fournit une entrée fine et haute de deadrise.

Les avantages de cette forme d’étrave sont encore améliorés en étendant les surfaces de coque à l’arrière sous la plate-forme de bain. Le résultat est une coque qui passera en douceur des faibles vitesses de croisière très efficaces à la vitesse maximale tout en maintenant un angle d’assiette et un confort de conduite optimaux dans toutes les conditions. Propulsé par deux moteurs MAN V12, le X95 a une plage de vitesse maximale de 24 à 26 nœuds †.

Avec une capacité de carburant de 13 400 litres, le X95 a été conçu pour des voyages aventureux de grande envergure. Que ce soit sur de courts sauts ou de longues traversées, le X95 offre le nec plus ultra en matière de divertissement à bord. La terrasse unique du X95 comprend un système audio Naim Uniti Atom avec des haut-parleurs étanches, tandis que son innovant Sky Lounge abrite une télévision 4K UHD et un système DVD Blu-ray avec système audio Naim, tandis que les stores électriques sur tous les vitrages latéraux contrôlent les niveaux de lumière pour l’expérience visuelle optimale.

Paul Mackenzie, directeur technique de Princess Yachts, a déclaré: «Le X95 est conçu pour ceux qui aiment explorer plus loin et passer du temps à bord en mer. Conscients de cela, nous avons installé les derniers divertissements, technologies et groupes motopropulseurs à bord pour fabriquer le X95, le yacht ultime pour toutes les possibilités.  »

Profitez de l’expérience 

En plaçant le propriétaire à l’avant-plan, un cours de familiarisation avant l’expédition garantit que le X95 peut être immédiatement utilisé au mieux. Avec l’accès aux experts après-vente de Princess, à un réseau mondial de concessionnaires et à un calendrier complet d’événements et de fêtes exclusifs, posséder une princesse, c’est vivre l’exceptionnel.

Pendant ce temps, aider à l’aventure et encourager l’exploration est le support unique de Princess 24/7 Lifeline. En tant que membre de la famille Princess, les propriétaires auront droit à un service SOS international complet, 24 heures sur 24, avec accès à une assistance médicale et de sécurité, alimenté par MedAire.

Les propriétaires de Princess peuvent contacter le Princess Lifeline lors de la planification d’un voyage pour obtenir des recommandations médicales et de sécurité ou peuvent appeler pour recevoir des conseils et un soutien médicaux et de sécurité en mer ou à terre.

Dimensions principales*

  • Longueur hors tout (avec chaire): 95 ‘/ 28,96 m
  • Longueur hors tout (hors chaire): 95 ‘/ 28,96 m
  • LOA moulée: 78’7 « / 23,95 m
  • Largeur: 22’2 « / 6,71 m
  • Tirant d’eau approximatif (à pleine charge): 6’8 « / 2.03m
  • Déplacement approximatif (bateau-lège): 94 tonnes
  • Déplacement approximatif (demi-charge): 104 tonnes
  • Capacité de carburant: 13400 litres / 2948 gal / 3540 USG
  • Capacité en eau (avec chauffe-eau): 1800 litres / 396 gal / 475 USG
  • Préparateurs d’eau chaude: 205 litres / 45 gallons / 54 USG
  • Réservoir d’eau noire: 720 litres / 158 gal / 190 USG
  • Réservoir eaux grises: 1000 litres / 220 gal / 264 USG
  • Moteurs: MAN V12 (2 x 1900mhp) Plage de vitesse maximale – 24-26 nœuds †

Les vitesses sont données à demi-charge avec le bateau aux spécifications standard et sans équipement supplémentaire à bord. Les délais sont estimés et donnés de bonne foi mais sans garantie.

*Toutes les spécifications sont préliminaires et sujettes à changement

Pour le prix, il faudra compter dans les 10 millions d’euros …