L’industrie du sport automobile marin connaît une croissance et un développement rapides, et cela est mené par Powerboat P1, qui depuis 2002 a contribué à organiser plus de 600 courses de bateaux à moteur et de jet ski dans 18 pays. Maintenant, il a l’ambition de devenir plus grand et meilleur que jamais à la suite de la pandémie.
Après une année difficile en raison de Covid-19, qui a vu les courses suspendues en 2020, le promoteur mondial du sport automobile marin a pris plusieurs mesures pour s’assurer qu’il est bien préparé pour la vie après la pandémie. Faire appel à un nouveau directeur général américain pour renforcer les opérations, rechercher une nouvelle expansion de marché, élargir sa portée de diffusion et collaborer avec de grands noms du sport automobile comme Travis Pastrana ne sont que quelques-unes des façons dont Powerboat P1 se développe rapidement à l’horizon 2022.
SportsPro s’est entretenu avec le directeur général de Powerboat P1, Azam Rangoonwala, pour en savoir plus sur les plans du promoteur pour l’avenir. Le premier indice de ce que cet avenir pourrait impliquer est venu en septembre, lorsque Le bateau à moteur P1 a recruté un nouveau directeur général, Tim Ramsberger, pour gérer ses opérations aux États-Unis dans le cadre d’une démarche visant à étendre sa planification stratégique mondiale.
« Amener Tim a été un processus que nous suivons pour établir les États-Unis en tant que leur propre entité commerciale, car ils ont vraiment le pouvoir de le faire », explique Rangoonwala.
« Au cours des deux dernières années, nous nous sommes concentrés sur les États-Unis. À l’aube de 2022, cela nous donne davantage l’occasion de nous concentrer sur notre stratégie internationale et à long terme.
« C’est un signe clé de P1 de dire que nous continuons à renforcer notre opération en général, mais en même temps, investir dans une propriété aux États-Unis qui réussit déjà à la faire passer à un autre niveau. »
Dans son nouveau rôle, Ramsberger contribuera à améliorer la visibilité des propriétés du Powerboat P1 à travers les États-Unis, en se concentrant sur le fait de rendre le sport automobile marin plus attrayant et accessible à un public plus large. Cet objectif s’aligne sur les plans de la société visant à renforcer son offre de diffusion dans le monde entier, en particulier sur le marché américain.
«Nous sommes allés directement en Amérique il y a des années et avons obtenu des contrats de télévision», explique Rangoonwala. « Nous avons travaillé avec les réseaux régionaux de Fox Sports, qui s’appelle désormais Bally Sports. Au cours des deux dernières années, nous sommes passés à un niveau national de couverture avec eux, ainsi qu’avec CBS Sports Network. Donc, dans ces deux cas, l’exposition que nous avons obtenue pour l’ensemble du sport a mis P1 sous un très bon jour. »
L’interruption d’un an de Powerboat P1 en 2020 a permis à Rangoonwala et à son équipe d’évaluer leur couverture de diffusion et de développer une stratégie pour la développer encore plus. Le promoteur de sports motorisés marins a conclu un accord de cinq ans avec l’American Power Boat Association (APBA) pour filmer et distribuer ses événements offshore dans le monde. L’accent est également mis sur la diffusion en direct de toutes les classes de course sur Facebook et YouTube pour garantir que la série de Powerboat P1 atteigne le public le plus large possible et reste accessible. En outre, Powerboat P1 produit une émission télévisée d’une heure diffusée aux États-Unis et à l’étranger.
Powerboat P1 a élargi sa couverture de diffusion pour atteindre le plus large public possible
« Au fur et à mesure que les médias sociaux et l’aspect numérique des choses ont progressé, ils sont devenus de plus en plus un moyen pour les gens de s’engager avec notre série », a déclaré Rangoonwala. « Ce que nous avons fait, c’est que nous avons commencé à utiliser ce contenu lors de l’émission d’une heure, pour ensuite générer du contenu supplémentaire et le diffuser.
« La télévision, d’un point de vue international, a été très bénéfique pour certains de nos partenaires américains qui cherchent à se faire connaître dans d’autres parties du monde. Donc, du point de vue purement américain, cela a été extrêmement précieux.
« Ensuite, du point de vue du streaming, nous diffusions initialement uniquement via Facebook. Nous diffuserions donc un événement en direct via Facebook, et nous avons amélioré cela au fil des ans. Cette année, nous avons intégré le streaming via YouTube et via Facebook, en direct sur les deux en même temps. Avec YouTube, juste du point de vue de la possibilité de l’installer sur votre téléviseur, de sa facilité d’utilisation et de la familiarité de plus de personnes avec lui, cela s’est vraiment avéré un succès pour nous.
« Nous l’avons également constamment amélioré. Nous avons commencé à mettre en place de petits segments, en essayant de faire un peu de couverture en coulisses pour mettre entre les courses. Il y a donc aussi beaucoup de petits segments dans le flux en direct. Ça a été vraiment bien pour nous, et ça a été très amusant. »
Grâce à une combinaison d’offres de diffusion et d’exposition numérique, la série de Powerboat P1 a le potentiel d’atteindre 230 millions de foyers sur des marchés clés tels que le Royaume-Uni et l’Europe occidentale, l’Australie, Singapour, le Japon, les Philippines, la Russie, l’Afrique du Sud, l’Égypte, la Thaïlande, Malaisie, Moyen-Orient et Amérique du Sud.
Après avoir connu le succès aux États-Unis, Powerboat P1 souhaite se développer au Moyen-Orient
Alors que le sport automobile en général continue de croître rapidement au Moyen-Orient, Powerboat P1 a sans surprise identifié la région comme un marché clé pour l’expansion internationale.
« Nous voulons vraiment aller au Moyen-Orient », déclare Rangoonwala. « Il y a évidemment beaucoup d’activité dans la région. Il y a des équipes de course, il y a des courses qui se déroulent là-bas. Je pense qu’il y a une très bonne opportunité pour nous en tant qu’entreprise entre le côté bateau à moteur et le côté AquaX et jet ski, d’inclure vraiment la partie orientale du monde dans notre programme.
« Si vous regardez les États-Unis, nous pouvons prendre ce que nous avons fait en Amérique et l’étendre à l’international. »
Certaines de ces ambitions de croissance ont été soutenues par un nom qui sera familier aux passionnés de sport automobile. Avec l’aide du célèbre pilote et cascadeur Travis Pastrana, Powerboat P1 a pu toucher une variété de nouveaux publics. Collaborant pour la première fois avec le promoteur mondial du sport automobile marin en 2019, Pastrana a depuis été accueilli de nouveau pour accueillir des événements sur invitation offshore, présentant une gamme de fans de sports mécaniques et de noms de sports d’action aux courses de bateaux à moteur, notamment Kurt Busch, Conor Daly, Brian Deegan et Ricky Johnson.
« Il a apporté une dynamique différente que le sport n’a pas eu depuis un moment », explique Rangoonwala. « Historiquement, le sport a toujours eu des influenceurs, donc je pense que ce que Travis a fait est d’ouvrir les yeux des gens sur ce sport – non seulement du point de vue de la course, mais d’un point de vue global de ce qui peut être fait commercialement avec lui.
«Donc, sur tous les fronts, cela a été formidable pour nous. Commercialement, en discutant avec divers sponsors et partenaires, c’est une bonne chose de pouvoir mentionner qu’il est impliqué dans le sport, donc nous espérons que nous pourrons continuer la relation avec eux.
Travis Pastrana a contribué à porter la popularité des courses de bateaux à moteur à de nouveaux sommets
Dans le passé, Powerboat P1 a généralement atteint une population plus âgée, mais avec des investissements accrus dans la diffusion et le streaming, ainsi que la collaboration du promoteur avec Pastrana, Rangoonwala révèle que l’engagement avec un public plus jeune est en hausse.
« Du côté des bateaux à moteur, la démographie est un peu plus âgée, donc environ 35 à 55 ans et même plus, donc un peu vieillissante », dit-il.
«Mais nous voyons plus d’engagement avec un public plus jeune. AquaX est vraiment engageant pour le jeune public, et la démographie d’AquaX en général est plus jeune, uniquement en termes de participation.
« En abordant le côté offshore des choses, je pense que c’est là que Travis et certains des autres gars du sport automobile entrent en jeu, ils travaillent dur pour examiner ce groupe démographique et l’atteindre. Nous sommes donc en phase avec cela et continuons à pousser de ce côté-là. »
Ce que Travis a fait, c’est ouvrir les yeux des gens sur ce sport – non seulement du point de vue de la course, mais d’un point de vue global sur ce qui peut être fait commercialement avec lui.
Azam Rangoonwala, directeur général, bateau à moteur P1
L’une des façons dont Powerboat P1 cherche à développer son audience est de mettre davantage en lumière ses coureurs, créant ainsi des fandoms pour les concurrents des courses de bateaux à moteur et suscitant l’engagement d’un large éventail de publics.
« Nous cherchons vraiment à construire les personnages avec notre sport », note Rangoonwala. « C’est définitivement quelque chose pour nous pour l’année prochaine. Les gens aiment s’engager avec les bateaux, et les bateaux ont des adeptes. Mais maintenant, il essaie d’ouvrir les yeux du public sur qui est à l’intérieur du bateau.
Bien que l’engagement avec un public plus jeune restera une priorité, Rangoonwala est désireux de continuer à améliorer l’offre d’accueil de Powerboat P1 pour servir les participants qui préfèrent une expérience plus premium et souhaitent réseauter lors des événements.
« Du côté de l’hospitalité et du partenariat », poursuit Rangoonwala, « la démographie des bateaux à moteur offshore étant un individu à valeur nette plus élevée est très attrayante pour certains de nos partenaires. Nous cherchons donc à faire du B2B dans les domaines de l’hôtellerie, ce qui a été assez réussi l’année dernière. »
Bien que les jeunes fans restent une cible importante, Powerboat P1 s’adresse toujours à un public B2B
Avec la disponibilité généralisée du vaccin Covid-19 et des plans concrets en place pour continuer à croître, l’avenir s’annonce de plus en plus radieux pour le Powerboat P1 et l’industrie du sport automobile marin. Le promoteur se concentre sur la façon de s’appuyer sur les succès précédents et de rendre ses événements encore meilleurs pour les spectateurs présents en personne et ceux qui s’engagent à distance en ligne. Malgré le fait que les courses aient été interrompues en 2020, il est clair que Rangoonwala et son équipe ont saisi l’occasion pour réfléchir à la manière dont ils pourraient améliorer leur série, amener les courses de bateaux à moteur à un public plus large, ajouter de la valeur pour les partenaires et se développer à l’échelle mondiale.
« Une bonne chose à propos de la pandémie, c’est qu’elle nous a permis d’analyser où se trouvait le Powerboat P1 », explique Rangoonwala.
« L’un des meilleurs moyens de conclure une affaire ou de conclure une vente est d’amener quelqu’un à l’action pour qu’il expérimente ce que c’est. Dans le passé, nous le faisions beaucoup avec nos partenaires potentiels et potentiels. Nous avons pensé : « D’accord, nous faisons cela pour des partenaires potentiels, mais nous voulons en fait que tout le monde ait cette expérience pour pouvoir l’avoir. »
«Donc, en 2021, nous avons pensé nous concentrer sur la façon dont nous pouvons construire nos événements. Élargir notre empreinte et augmenter l’expérience des fans est quelque chose que nous voulons élever dans les années à venir. »
