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Ford Bronco Sport devient le premier véhicule à présenter des pièces en plastique océanique 100 % recyclé

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Ford ajoute à son héritage d’utilisation de matériaux durables dans ses véhicules et devient le premier constructeur automobile à utiliser des plastiques océaniques recyclés à 100 % pour produire des pièces automobiles ; les clips de faisceaux de câbles de Ford Bronco Sport sont les premiers des nombreux projets que l’entreprise envisage de produire à l’aide de filets de pêche en plastique mis au rebut

Le plastique océanique est collecté par des travailleurs dans l’océan Indien et la mer d’Oman, favorisant une vie marine plus saine, réduisant les déchets mis en décharge et créant des emplois

Les plastiques recyclés fournissent un matériau durable et peu coûteux qui est comparable au plastique à base de pétrole à des économies de 10 % et nécessitant moins d’énergie pour produire

Sailing-Stream.fr ⚓ Ford Bronco Sport devient le premier véhicule à présenter des pièces en plastique océanique 100 % recyclé ⚓ Bateaux à moteur

Les produits de consommation fabriqués à partir de plastiques océaniques recyclés comprennent tout, des lunettes de soleil et des t-shirts aux chaussures de course et au fil. Aujourd’hui, Ford ajoute à son héritage en tant que leader en matière de développement durable et est le premier constructeur automobile à utiliser des plastiques océaniques recyclés à 100 % pour produire des pièces automobiles.

Les clips de faisceaux de câbles des modèles Ford Bronco™ Sport sont fabriqués à partir de plastique récolté dans l’océan, communément appelé « équipement fantôme ».

La résistance et la durabilité du matériau en nylon sont égales à celles des pièces à base de pétrole précédemment utilisées, mais avec une économie de 10 % et nécessitant moins d’énergie à produire. Les petites pièces représentent une première étape importante dans les plans de l’entreprise pour produire d’autres pièces de plastique océanique recyclé sur d’autres modèles.

« C’est un autre exemple de Ford qui mène la charge en matière de durabilité », a déclaré Jim Buczkowski, vice-président de la recherche et membre technique d’Henry Ford. « C’est un bon exemple d’économie circulaire, et bien que ces clips soient petits, ils constituent une première étape importante dans nos explorations pour utiliser des plastiques océaniques recyclés pour des pièces supplémentaires à l’avenir. »

Selon Pew Charitable Trusts, une organisation non gouvernementale mondiale, jusqu’à 13 millions de tonnes de plastique pénètrent dans l’océan chaque année, menaçant la vie marine et polluant les rivages. Une grande partie de cela est attribuée à l’industrie de la pêche, qui en est venue à dépendre des filets de pêche en plastique et d’autres équipements en raison de la durabilité, de la légèreté, de la flottabilité et du faible coût du matériau.

Ces mêmes qualités contribuent à créer des filets fantômes, une menace mortelle et croissante pour la vie marine. Les engins fantômes représentent près de 10 % de tous les déchets plastiques d’origine marine, emmêlant poissons, requins, dauphins, phoques, tortues de mer et oiseaux.

Invisibles pour les occupants du véhicule, les clips du faisceau de câbles du Bronco Sport, qui pèsent environ cinq grammes, se fixent sur les côtés des sièges de la deuxième rangée du Bronco Sport et guident les câbles qui alimentent les airbags rideaux latéraux. Malgré le temps passé dans l’eau salée et la lumière du soleil, le matériau est aussi solide et durable que les clips à base de pétrole, selon les tests Ford.

Stimulant la création d’emplois tout au long du processus de développement, la matière plastique est collectée dans l’océan Indien et la mer d’Oman par DSM Engineering Materials. Les articles fabriqués à partir de plastiques collectés dans les océans comprennent une large gamme de biens de consommation, mais les pièces automobiles ne figuraient pas jusqu’à présent sur cette liste.

Le processus commence par la récolte par DSM des filets de pêche en nylon mis au rebut. Le plastique est lavé à l’eau salée, séché et extrudé pour former de petites pastilles, qui sont ensuite moulées par injection par le fournisseur HellermannTyton dans la forme de clip souhaitée. Ford prévoit déjà des pièces supplémentaires utilisant des plastiques océaniques recyclés, y compris des supports de transmission, des blindages métalliques et des longerons de plancher – toutes les pièces fixes avec des exigences de résistance et de durabilité que le matériau peut satisfaire ou dépasser.

« En tant que leader mondial de l’innovation dans la gestion des câbles, HellermannTyton s’efforce de trouver des moyens respectueux de l’environnement pour ouvrir la voie à un avenir plus durable », a déclaré Anisia Peterman, responsable des produits automobiles chez HellermannTyton. « Des développements comme celui-ci ne sont pas faciles, nous sommes donc fiers de collaborer avec Ford pour soutenir une solution de produit unique qui contribue à des océans plus sains. »

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L’héritage de Ford en utilisant du plastique recyclé

Pendant plus de deux décennies, Ford a utilisé des plastiques recyclés non collectés dans les océans pour produire diverses pièces pour automobiles. Plus récemment, le constructeur automobile a utilisé des bouteilles d’eau recyclées pour produire des boucliers de soubassement légers, améliorant l’aérodynamisme et réduisant le bruit sur le Ford Escape 2020.

L’introduction de pièces en plastique océanique recyclé ouvre de nouvelles opportunités et s’appuie sur un effort mondial pour aider à réduire les débris océaniques qui entravent la vie marine ou, lorsqu’ils sont récoltés, encombrent davantage les décharges.

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