Découvrez les histoires derrière vos photos de superyachts préférées

Il ne fait aucun doute que nous vivons une période passionnante en termes de photographie de superyacht. Avec autant de photos de superyacht uniques et de haute qualité publiées chaque semaine, les photographes professionnels tirent le meilleur parti des améliorations presque quotidiennes de la technologie disponible et proposent des techniques de plus en plus uniques pour faire ressortir leur travail. Mais avec une telle abondance de matériaux de haute qualité jetés dans notre visage, nous pourrions devenir insensibles à l’effort et à l’ingéniosité nécessaires pour capturer ces moments gagnants.

Photographie de superyacht

Déterminés à ne pas laisser cela se produire, nous avons contacté certains des photographes les plus connus de l’industrie pour nous emmener dans les coulisses de l’une de leurs photos préférées et donner un aperçu de ce qu’il faut pour capturer ces clichés emblématiques. Nous présentons également notre propre historien des superyachts, Malcolm Wood, qui partage l’un de ses moments les plus mémorables lorsque la photographie de superyachts était une profession inconnue. Qu’il s’agisse de vols risqués en hélicoptère, d’attendre patiemment la fenêtre météo parfaite ou de rester debout pendant des heures avant que le reste du monde ne se réveille pour prendre cette photo parfaite, tout est dans une journée de travail pour ces professionnels.

Carlo Borlenghi

Carlo BorlenghiPhotographie: Carlo Borlenghi Photography

J’ai pris cette photo à bord du Swan 80 Chessie à Miami après une journée de tournage très longue et stressante. J’avais cette photo en tête dès le moment où la première lumière s’est éclatée le matin, et c’était une attente patiente avec l’équipage du yacht pour obtenir juste la bonne lumière à l’horizon ce soir-là.

Yacht ChessieCrédit photo: Carlo Borlenghi

Dick Holthuis

Dick HolthuisPhoto: Dick Holthuis

Cette photo est l’aboutissement d’un projet de trois ans où je documentais la construction du 141 mètres Oui pour son propriétaire. En 2011, elle était enfin prête pour le lancement et cette image a été prise au coucher du soleil montrant le chantier de construction, la ville d’Abu Dhabi et le design unique du yacht. Pour moi c’était presque irréel, elle ressemble à un jouet en contraste avec l’environnement. Juste incroyable!!

Yas yachtPhoto: Dick Holthuis

Francisco Martinez

Francisco MartinezPhoto: Francisco Martinez

Cela reste mon image préférée que j’ai prise. Cette image, pour moi, représentait grandement qui je suis en tant que photographe et particulièrement mon style personnel. J’adore le moment et l’émotion capturés entre le yacht et les éléments du bâtiment de construction tout aussi impressionnant. Un merci spécial à René Koster d’Oceanco qui m’a aidé à créer cette image.

Lancement du yacht Bravo EugeniaPhoto: Francisco Martinez

Guillaume Plisson

Guillaume PlissonPhoto: Guillaume Plisson

J’ai choisi cette image car c’est l’un de ces moments qui vous fait vous sentir exactement comme vous le feriez lors de la planification de la photo. Cela impliquait un élément de confiance car tout dépendait de la mise en place d’Espen sur l’arc bulbeux et tout devait aller très vite car nous ne pouvions pas laisser Espen sur l’ampoule trop longtemps car elle était très glissante. Nous savions que nous créions quelque chose de spécial qui était une sensation incroyable.

Stella Maris et Espen OeinoPhoto: Guillaume Plisson

Jeff Brown

Jeff BrownPhoto: Jeff Brown

Ce moment dans le temps est beaucoup sur l’aventure et la pression pour y arriver pour le tournage. Cette photo a été prise au nord des îles Fidji, près d’une petite île appelée Matagi. Il en a coûté près de 10 000 $ pour transporter l’hélicoptère sur place, donc la pression était exercée pour bien faire les choses du premier coup. Tout s’est réuni à la fin.

Yacht ZefiraPhoto: Jeff Brown

Kurt Arrigo

Kurt ArrigoPhoto: Kurt Arrigo

L’idée derrière cette image était de positionner un yacht à moteur Samar dans un endroit unique et spectaculaire. Après de nombreuses discussions avec le capitaine, en examinant la largeur et la profondeur de l’entrée nous nous sommes arrangés pour positionner le yacht à moteur Samar dans ce qui ressemblait à un amphithéâtre naturel à Gozo, Malte. L’étape suivante consistait à amener l’hélicoptère sur place à l’heure et à venir me chercher pour le coup, sans savoir si Samar fera l’affaire! Le reste appartient à l’histoire.

Yacht SamarPhoto: Kurt Arrigo

Malcolm Wood

Malcolm WoodPhoto: Bois Malcolm

Maintenant un yacht bien connu aujourd’hui, Savarona était autrefois le plus grand yacht du monde à 136 m, avait été sauvé du chantier du disjoncteur dans les années 1980 et était en pleine reconstruction à Istanbul. En juillet 1992, cette beauté classique devait faire ses débuts sur la Côte d’Azur et après une courte attente, je l’ai cassée en entrant dans le port d’Antibes.

Yacht Savarona

Photo: Malcolm John Wood

Olga Dromas

Olga Dromas

Photo: Olga Dromas

Lors de l’un des premiers tournages de grands yachts de Blueiprod, nous avons eu le défi de capturer la totalité de 91,4 mètres. Clair de lune II en une seule journée au lieu de quatre jours comme initialement prévu et nous avons fini par travailler du lever au coucher du soleil pour tout rentrer. Lors de la dernière photo où nous avons photographié un hélicoptère atterrissant sur le yacht depuis un autre hélicoptère, un autre hélicoptère invité est arrivé sur les lieux complètement imprévu. Au moment de partir, nous avons réussi à les mettre en position pour ce tir, une belle récompense pour une journée de tournage très difficile.

Croisière en yacht Moonlight II avec hélicoptèrePhoto: Olga Dromas

Thierry Ameller

Thierry AmellerPhoto: Thierry Ameller

Après avoir terminé le tournage officiel sur Galaxie du bonheur et avant son départ pour l’Italie, j’avais prévu de prendre une dernière photo du yacht au lever du soleil le lendemain. Ma femme et moi avons quitté le port de Beaulieu sur notre propre bateau dans l’obscurité totale pour nous mettre en place à l’heure et aux premières lueurs, elle est apparue. Comme son nom l’indique, elle nous a offert un moment de bonheur inoubliable.

Yacht Galaxy of HappinessPhoto: Thierry Ameller

Tom van Oossanen

Tom van OossanenPhoto: Tom van Oossanen

En avance sur Dilbar’s voyage inaugural en mai 2016, nous avons eu l’idée de la photographier depuis les airs avant d’atteindre la Méditerranée. Après un long vol au-dessus de la sombre mer du Nord dans un avion léger, nous l’avons repérée traversant les vagues au loin et nous savions que nous étions sur le point de créer quelque chose d’unique pour les adeptes du SYT. Je suis très heureux que cette photo vue de dessus ait si bien fonctionné et que c’est toujours l’une de mes photos préférées que j’ai prises.

Dilbar NorthseaPhoto: Tom van Oossanen / SuperYacht Times

Malcolm Birckett

Malcolm BirkettPhoto: Malcolm Birckett

L’une de mes photos les plus mémorables était avec un yacht à moteur La première étape au Costa Rica – un yacht très cool dans un endroit magnifique! L’équipage a installé un barbecue sur la plage, positionné le yacht et nous avons attendu le coucher du soleil avant le tournage – c’était une superbe photo mais nous nous sommes réveillés le lendemain matin pour voir que la marée était arrivée et que tout ce que nous avions laissé sur la plage flottait joyeusement dans la baie!

Étape un yachtPhoto: Malcolm Birckett