Si vous débutez dans la navigation de plaisance, le choix de votre première sortie est une décision difficile – devriez-vous regarder bateaux à console centrale, ou bateaux pontons? Ou, sont rapides bateaux à réaction plus votre style? Peut-être un yacht croiseur à moteur est à votre goût. Vous devrez identifier le genre par vous-même, mais une fois que vous aurez affiné un peu votre objectif, nous pouvons vous aider à trouver un bon premier choix.
Les exigences? Il devrait être relativement peu coûteux pour ne pas faire sauter un bateau très cher pendant que vous apprenez encore les ficelles du métier; il doit être relativement simple à utiliser; et il doit être suffisamment polyvalent pour que vous puissiez profiter d’un large éventail d’activités jusqu’à ce que vous découvriez ce que vous aimez le plus dans le nautisme. Voici ce que nous avons aimé et ce que nous souhaitions dans cinq meilleurs bateaux pour commencer, idéaux pour les débutants en navigation de plaisance.
Le Four Winns Horizon F190 représente une porte d’entrée peu coûteuse dans le monde du nautisme – sans renoncer à la qualité.
Contenus de la page
Bowrider – Four Winns Horizon F190
NOUS AIMONS le fait que si Four Winns maintient les coûts bas dans ce modèle d’entrée de gamme, il maintient le niveau de qualité de construction de leurs autres lignes de modèle. Il s’agit d’une version plus simple et habillée de leur Horizon H190, mais il a toujours un haut niveau d’ajustement et de finition, y compris des compartiments de rangement entièrement finis, des entretoises à gaz sur de grandes trappes et de la moquette à encliqueter. Il est également livré avec une remorque sur mesure.
NOUS AURIONS AIME, que le cockpit avant soit un peu plus grand. Tout en reconnaissant qu’il ne s’agit que d’un bateau de 19 pieds, il se sent toujours un peu à l’étroit vers l’avant.
Fourchette de prix approximative: 25 000 $ – 30 000 $
Pour plus d’informations, visitez Quatre victoires, ou lisez Four Winns F190: Runabout d’entrée de gamme.
Prenez vos cannes à pêche et sautez sur l’Element F18.
Console centrale – Bayliner Element F18
NOUS AIMONS Comment Bayliner a ajouté une multitude de fonctionnalités de pêche à l’Element XL pour créer une version de pêche du bateau. Et nous aimons particulièrement la façon dont Bayliner a éliminé tout le bois dans la construction de l’Element F18 et lui a donné un cockpit auto-videur. L’efficacité énergétique est impressionnante à un peu plus de six MPG, et avec un haut de gamme de 35 MPH (propulsé par un hors-bord Mercury 90 HP à quatre temps), la plate-forme a beaucoup de peps.
NOUS AURIONS AIME QUE le bateau possède une plus grande sensibilité d’assiette. Bien que la conception de la coque en M présente certains attributs souhaitables, comme une excellente stabilité, elle ne réagit pas beaucoup lorsque vous coupez la transmission.
Fourchette de prix approximative: 20000 $
Pour plus d’informations, visitez Bayliner, ou regardez notre revue de bateau vidéo Bayliner Element F18.
Voir les listes Bayliner Element F18.
Le Yamaha SX210 est un excellent premier choix en matière de bateaux à réaction.
Bateau à réaction – Yamaha SX210
NOUS AIMONS le tout nouveau moteur Yamaha TR-1, 40% plus petit et 20% plus léger que le MR-1 qu’il remplace. Nous sommes également impressionnés par la réduction des niveaux sonores de ce bateau par rapport aux modèles précédents, qui est le résultat du régime réduit du TR-1, d’une entrée de pompe redessinée et d’une isolation accrue du boîtier moteur. Même si le SX210 est une version relativement basique de la ligne de runabout de 21 pieds de Yamaha, il a toujours l’écran tactile Yamaha Connext à la barre, et son prix comprend des goodies comme une remorque à essieu tandem avec freins à disque, un toit Bimini, et tapis encliquetable.
NOUS AURIONS AIME QUE ce soit encore plus calme. Bien que ce soit une amélioration, le son aigu du jet drive peut encore être ennuyeux pour certaines personnes.
Prix approximatif: 39999 $
Pour plus d’informations, visitez Yamaha, ou lisez Yamaha 21 Series Sportboat: More Speed, Less Sound.
L’influence de Larson (qui possède Escape) est facile à voir dans les clôtures et le poste de barre de l’Escape RT 220.
Bateau ponton – Escape RT 220
NOUS AIMONS comment certaines parties du bateau sont en verre moulé, pour réduire les problèmes tels que les cliquetis et les vibrations de la clôture, tout en améliorant l’apparence des bateaux. Le bateau s’est également senti exceptionnellement solide en cours de route, et même le toit Bimini était remarquablement stable lorsque nous avons testé le bateau dans une côtelette de machine à laver. Bonus supplémentaire: vous pouvez rendre le RT 220 aussi sophistiqué ou aussi simple que vous le souhaitez, grâce à un grand nombre d’options et d’éléments personnalisables.
Fourchette de prix approximative: 30000 $
Pour plus d’informations, visitez Échapper, ou lisez Escape RT 220 Pontoon Boat: Escape the Ordinary.
À l’intérieur comme à l’extérieur, le Glastron GS 259 vous surprendra par l’espace que vous pouvez trouver dans un bateau de 25 pieds de long.
Croiseur motorisé – Glastron GS 259
NOUS AIMONS la cabine incroyablement énorme, que vous ne pourrez pas égaler sur un croiseur de moins de 26 pieds. Il a une tête debout, un plein office, un grand dinette qui se transforme en V-couchette, et une couchette jumelle de mi-carlingue. Sur le pont, le cockpit est également étonnamment spacieux, avec des sièges pour une demi-douzaine de personnes. Le siège arrière, en passant, se transforme en un solarium sur toute la longueur.
NOUS AURIONS AIME un prix plus mini. Pour un croiseur de 25 pieds de long, le prix semble un peu exagéré. Nous avons également estimé que son profil était plutôt grand et que l’accostage par temps venteux pouvait être un défi.
Fourchette de prix approximative: 77 000 $
Pour plus d’informations, visitez Glastron, ou lisez Glastron GS 259: Un Pocket Cruiser avec Pep.
