Si l’essence de la navigation de plaisance est d’être avec ceux qui comptent le plus pour nous – et cela semble être une directive primordiale à l’époque de Covid-19 – le nouveau voilier bluewater de Design Unlimited place les familles au centre de la conception.
Développé en collaboration avec Reichel Pugh Yacht Design, basé en Californie, le RP42 de 138 pieds est basé sur une vie à bord spacieuse et une croisière longue distance autonome.
«Nous avons conçu le bateau comme un projet spéculatif pour un client qui voulait partir en croisière avec sa famille», a déclaré Mark Tucker, fondateur de Design Unlimited. «Ils voulaient le confort d’un bon bateau solide, mais avec suffisamment de performances pour en faire un bateau cool. Le fait qu’il ait été conçu pour être un croiseur de la famille Bluewater est ce qui lui donne un point de différence par rapport aux coureurs de croisière axés sur la performance.
Le cockpit, avec son couvercle en verre qui s’ouvre, a été conçu pour les réunions de famille avec un espace clos à l’avant et des repas en plein air à l’arrière.
La plupart des concepteurs de voiliers de cette taille n’ont pas une vision du monde Brady Bunch. Ils ont tendance à concevoir ces superyachts pour les propriétaires masculins qui aiment courir avec des amis ou un équipage professionnel, ou un couple de croiseurs qui prévoit de faire le tour du monde. Une croisière prolongée en famille arrive, mais c’est beaucoup moins courant que la course ou le globe-trotter.
La coentreprise entre les concepteurs a trouvé Reichel Pugh créant la coque et la superstructure, tandis que Tucker et son équipe ont conçu le cockpit en verre inhabituel, ainsi que l’intérieur.
Le cockpit doit être une première sur un voilier de cette taille, combinant l’intérieur avec un accès à l’extérieur sous un élégant linceul recouvert de verre qui a même permis aux concepteurs d’ajouter une table à manger formelle. Belowdecks est un salon familial supplémentaire avec une autre salle à manger. Tucker dit que l’intérieur, actuellement représenté avec une ambiance scandinave-chic, est entièrement personnalisable. Une palette de couleurs neutres optimise la lumière naturelle qui pénètre à travers le verre suspendu.
Tout à l’arrière du yacht, il y a un passage privé vers la suite du propriétaire, de sorte que la plate-forme de bain rabattable constitue un joli petit-déjeuner au bord de l’eau.
«Le cockpit est également doté de verre photométrique produisant de l’énergie pour donner au bateau une impression de vie intérieure-extérieure, mais avec un bon niveau de protection solaire», explique Tucker. «Et nous avons relevé la zone arrière de la barre pour assurer une bonne visibilité. Trop souvent sur les modèles de voiliers, la barre reste coincée derrière le cockpit et vous n’obtenez pas cette visibilité. »
Sur la plate-forme inférieure, il y a un stateroom principal de plein-faisceau et trois autres cabines de la même taille. Le maître a deux points d’entrée – un au salon et l’autre à la poupe du yacht, ce qui facilite l’utilisation de la plate-forme de bain rabattable comme coin petit-déjeuner privé si les parents veulent profiter seuls d’un brunch au bord de l’eau.
L’espace extérieur du pont est d’un seul niveau, donnant au yacht des lignes épurées pour un look sportif et élégant, rehaussé la nuit par un éclairage sous-marin. Les grands bains de soleil sur le pont arrière à deux niveaux font de beaux espaces de détente lorsque le yacht est au mouillage.
Il y a beaucoup plus d’espace intérieur sur le RP42 que les voiliers de taille similaire en raison du grand cockpit intérieur-extérieur sur le pont au-dessus.
«La RP42 a une cylindrée légère, mais elle n’est pas conçue pour être une course ultra-légère», note Tucker. «Cela signifiait que nous avions un peu plus de volume, afin que nous puissions faire en sorte que les niveaux de plancher fonctionnent correctement.
Tucker pense que le RP42 serait une transition idéale pour un propriétaire se déplaçant vers un voilier depuis un yacht à moteur, car il établit un bel équilibre entre les grands espaces que les propriétaires de yachts à moteur exigent généralement. L’espace extérieur utilisable d’un voilier donne également un sentiment d’ouverture qui manque souvent aux plus grands yachts à moteur. Essentiellement, le RP42 offre suffisamment d’espace «sans que le bateau ne devienne grotesquement énorme», dit Tucker.
Le RP42 a également une quille relevable, il conviendrait donc aux terrains de croisière peu profonds populaires comme les Bahamas, ou vraiment partout où une famille peut profiter de la vie à bord pendant des semaines à la fois.
