Le Bass Cat Jaguar est l’une des huit nouvelles offres de bateaux pour 2020 présentées dans cette revue
De nouveaux bateaux dotés de caractéristiques de performance de pointe et de commodités adaptées aux pêcheurs arrivent chez les concessionnaires à travers le pays. Des motomarines sont incluses qui vous transporteront plus vite et plus loin, vous permettront de ranger du matériel et des équipements plus bien organisés, vous livreront dans des endroits autrefois inaccessibles et, finalement, vous aideront à trouver et à attraper plus de poissons dans le confort et la sécurité.
Chez Game & Fish, nous avons eu la chance d’accéder à huit des nouvelles offres de bateaux les plus attrayantes de 2020, et maintenant, vous pouvez en apprendre davantage sur les fonctionnalités qui les séparent du pack. Nous couvrirons également plusieurs nouveaux moteurs hors-bord pour alimenter votre motomarine et détaillerons les derniers accessoires de l’électronique marine et de contrôle de bateau qui figurent sur votre liste d’achats.
Les nouveaux bass boats doivent frapper de nombreuses cibles pour gagner du terrain sur un marché concurrentiel. Avec des possibilités de pêche à l’achigan sur tout le continent, les bateaux à basse doivent aussi bien performer dans les rivières maigres que dans les estuaires à marée et même dans les eaux libres des Grands Lacs. Ils doivent transporter beaucoup de matériel, fournir des ponts de lancer expansifs et ergonomiques et offrir une expérience confortable aux pêcheurs pendant la pêche et en cours.Pour 2020, Skeeter Boats a révélé une solution merveilleuse à cette équation difficile avec leur nouvelle série FXR.
Le FXR 2020 est la première série de bass boat de Skeeter. Disponible en longueurs de 20 et 21 pieds et évalué pour les hors-bord Yamaha de 250 CV, le Skeeter FXR est conçu pour dépasser les attentes des pêcheurs dévoués d’aujourd’hui. Le faisceau standard de 97 po de la série FXR ouvre de nouvelles possibilités de conception passionnantes, y compris des ponts de coulée beaucoup plus grands – vous aurez droit à 15% de superficie en plus sur le pont avant et 10% de plus à l’arrière. Vous profiterez également de plus d’espace pour passer entre les consoles et d’un compartiment de gréement arrière plus spacieux pour un accès plus facile aux batteries, au câblage et aux câbles.
Le Skeeter FXR propose des plateaux de coulée plus grands pour les accessoires et les places debout. Mais les mises à niveau vont bien au-delà d’avoir plus d’espace.
Bien plus que simplement plus grand, le Skeeter FXR intègre également une grande variété de nécessités de pêche ainsi que des conforts de créature bien pensés pour améliorer l’expérience sur l’eau. Les améliorations organisationnelles comprennent des boucles de tige de marque Skeeter sur le pont avant et à côté du siège du passager pour garder les tiges en sécurité, ainsi que des plateaux de rangement en tandem dans le compartiment central de la proue qui peuvent chacun accueillir six passagers clandestins. Une conduite souple est facilitée par des sièges conçus pour la performance avec des côtés surélevés et un renforcement supplémentaire pour le confort et le style. Les poignées de maintien sur les plaques de siège arrière en aluminium facilitent l’accès et le retrait des sièges et le travail sur le pont arrière. Les couvercles de vivier conçus avec soin qui s’ouvrent à l’arrière aident à empêcher les poissons de tomber à l’arrière du bateau.
Les pêcheurs de basse récréatifs et compétitifs trouveront beaucoup à aimer dans le nouveau Skeeter FXR, y compris une garantie structurelle à vie limitée au propriétaire d’origine, transférable en partie à un propriétaire ultérieur lors de la revente. En savoir plus sur le Skeeter FXR en visitant skeeterboats.com
Lund Tyee
Les nouveaux Lund 1875 et 1975 Tyee ont des caractéristiques adaptées à la pêche, comme deux viviers et un casier à tige centrale au sol.
Les amateurs de grandes eaux, de Fort Peck au lac des Bois et au-delà, apprécient depuis longtemps les performances, l’aménagement spacieux, la conduite confortable et la tranquillité d’esprit du légendaire Lund Tyee. Maintenant, Lund Boats a repensé la famille Tyee en se concentrant sur les caractéristiques et capacités qui distinguent le Tyee des autres modèles Lund, puis en maximisant la fonctionnalité du bateau de haut en bas. En 2020, Lund déploie deux nouveaux modèles Tyee: le 1875 Tyee et 1975 Tyee.
Les Tyee 1875 et 1975 commencent chacun avec l’une des coques de conduite les plus douces de l’industrie: la coque brevetée Integrated Power Strake – II (IPS2) de Lund. La coque IPS2 se compose de deux échines inversées pour un contrôle amélioré tout en manœuvrant à grande vitesse et une stabilité à toute épreuve lors du déplacement d’un côté à l’autre pendant la pêche. Il ajoute un coussin central plat avec deux jeux de virures de levage pour un tir instantané du trou, une fonction qui fournit également de l’eau non turbulente aux prises du moteur pour maximiser les performances du moteur hors-bord. Les deux nouveaux modèles Tyee ont des pare-brise traversants, des zones de cockpit spacieuses et des poutres de 98 pouces pour une stabilité latérale et une expérience de pêche confortable dans les grandes eaux.
Les nouveaux modèles Lund Tyee arborent un cockpit spacieux et sont équipés d’une direction hydraulique.
Les nouveaux Tyee 1875 et 1975 sont équipés d’une direction hydraulique et sont respectivement conçus pour des moteurs de 200 ou 225 CV. Chacun des nouveaux modèles Tyee comprend deux viviers, un casier à tige centrale au sol pouvant accueillir de longues cannes à la traîne de huit à neuf pieds, un pont avant à conversion rapide pour la pêche ou la détente, des filets de chargement pour plus de rangement, un saut arrière intégré sièges et une échelle d’embarquement pratique à 4 marches. Ajoutez un pylône de ski et un ensemble supérieur complet pour améliorer la polyvalence du Tyee, lui permettant de passer en douceur d’une machine de pêche hardcore à un fantastique bateau de divertissement familial. Les plats-bords larges et le système SportTrak intégré de Lund garantissent que les supports de downrigger, les porte-cannes et les arbres de pêche à la traîne peuvent être facilement installés et positionnés selon les besoins pour réussir sur l’eau.
Le Lund Tyee est accompagné d’une garantie de 3 ans de la proue à la poupe ainsi que d’une garantie à vie sur les coutures et le tableau arrière à double rivet de la coque. lundboats.com
SMOKER CRAFT ADVENTURER
Le Smoker Craft Adventurer 178 FXS dispose d’un pare-brise à double console / traversant et d’une puissance de 150 CV.
Depuis cinq générations, Smoker Craft construit des bateaux en aluminium exceptionnels qui offrent une valeur inégalée. Aujourd’hui, Smoker Craft continue de repousser les limites avec des aménagements intérieurs spacieux et des conceptions de coque de pointe qui offrent des performances supérieures et une économie de carburant.
Pour 2020, Smoker Craft stimule l’innovation en présentant sa nouvelle conception exclusive de coque, la Vertex Performance Strake (VPS). La nouvelle coque VPS promet les meilleures performances de sa catégorie, y compris un temps de plan plus rapide, un tir de trou plus rapide, de l’eau non perturbée à l’hélice et une conduite plus haute et plus sèche. D’autres avantages incluent une plus grande stabilité avec moins de puissance requise. Smoker Craft présente la coque VPS sur les nouveaux modèles Adventurer 2020.
Avec des longueurs de 16 pi, 17 pi et 18 pi disponibles pour répondre à une grande variété de besoins et de budgets de pêche, la série Adventurer de Smoker Craft fait ressortir le meilleur des vrais pêcheurs à la ligne. Les caractéristiques et les commodités en demande, y compris les larges poutres pour une conduite stable, les ponts recouverts de moquette pour le confort sous les pieds, un cockpit en vinyle pour un lavage facile et un vivier aéré à l’arrière font tous partie de l’expérience Adventurer. Vous trouverez également un espace de rangement pour la tige centrale, un grand espace de rangement dans le plancher et la flexibilité du système intégré de chenille Gunnel (IGTS) de Smoker Craft pour garder votre matériel et autres équipements organisés et accessibles sur l’eau. Le Smoker Craft Adventurer 178 FXS 2020 cible un sweet spot sur le marché multi-espèces, avec une configuration de pare-brise à double console / walk-through et une puissance de 150 HP. Son faisceau de 96 po et sa jauge de fond robuste de 0,125 po assurent une conduite en douceur vers et depuis les lieux de pêche. Un sol en vinyle durable facilite le nettoyage et le tapis à encliqueter en option est parfait pour les journées de plaisir en famille. C’est un bateau qui ne manquera pas de faire tourner les têtes à la rampe et sur le lac.
La série Adventurer n’est pas la seule nouvelle offre de Smoker Craft pour 2020. En effet, vous pouvez également envisager l’un des nouveaux bateaux de la série North American Angler de Smoker Craft, le 2072 Pro Sportsman DC ou le 1872 Pro Sportsman DC. La gamme Pro Sportsman est un favori des guides du monde entier car elle est conçue pour répondre aux exigences des conditions les plus éprouvantes.
Mieux soutenus parce qu’ils sont mieux construits, tous les produits Smoker Craft bénéficient d’une garantie à vie + 6 leader de l’industrie. smokercraft.com
Bass Cat Jaguar
Le Bass Cat Jaguar est le premier bass boat de 22 pieds de l’industrie capable de transporter un moteur hors-bord de 450 CV.
Dans le monde de la pêche professionnelle au bar, la vitesse n’est pas un luxe, c’est une nécessité. Arriver d’abord à un emplacement privilégié lorsque la morsure est en cours et retourner au quai pour un enregistrement juste à temps peut faire la différence entre un chèque de paie en carton lourd et un compte bancaire vide. Mener le peloton nécessite une puissance maximale associée à une conduite en douceur, et les pêcheurs trouveront les deux dans la Bass Cat Jaguar 2020 redessinée.
La Jaguar a rejoint la gamme Bass Cat pour la première fois en 1996. Le modèle 2020 représente la deuxième révision majeure de la conception, incorporant une nouvelle disposition de pont et de dessus, de nouveaux limons et une toute nouvelle coque haute performance. Peut-être la caractéristique la plus frappante de la nouvelle Jaguar est la capacité de ce bateau de 22 pieds à transporter un hors-bord de 450 CV – la première de ces caractéristiques sur le marché des bass boat. Dans le même temps, la coque de la Jaguar fonctionnera également efficacement avec des hors-bord moins puissants de 250 CV et plus.
Au-delà de sa domination actuelle dans l’univers de la puissance, la Jaguar intègre également un nombre important de commodités et d’options adaptées aux pêcheurs qui contribuent chacune à des voyages productifs et mémorables sur l’eau. Ceux-ci incluent deux positions de pédale de moteur de pêche à la traîne, une lumière d’étrave furtive, une prise de moteur de pêche à la traîne Battery Tender et le système de surveillance de sécurité à distance Siren Marine. Bien que la Jaguar dispose d’un grand espace au-dessus du pont, elle dispose également de compartiments de rangement spécialement conçus, y compris trois boîtes à cannes, un compartiment spécifiquement pour les casques et deux élévateurs à ciseaux pour les plateaux de pêche.
Les remorques Bass Cat sont toutes fabriquées en interne pour que votre trajet vers le lac soit tout aussi confortable que votre temps sur l’eau. La remorque Jaguar comprend de l’acier américain de 4 pouces à canal C avec des essieux tandem et cinq traverses pour plus de solidité et de durabilité. Ils sont également équipés de feux de recul à LED, d’une marche en fibre de verre et d’un poteau de maintien en acier pour faciliter le chargement et le déchargement de ce gros bateau.
Le Bass Cat Jaguar porte une garantie à vie limitée transférable sur la coque, le tableau arrière, le plancher et les limons ainsi qu’une garantie plus complète de deux ans au propriétaire d’origine. basscat.com
Séries Crestliner XF et XFC
Les bateaux des séries XF et XFC de Crestliner comportent un faisceau spacieux de 90 « et une console latérale du conducteur en fibre de verre personnalisée.
Les pêcheurs multi-espèces exigent une polyvalence extrême de leur embarcation. Pivoter de la basse le matin aux crappies l’après-midi nécessite de transporter beaucoup de matériel bien organisé, d’avoir beaucoup d’espace exploitable pour accueillir différentes techniques, et surtout, d’accéder à une plate-forme confortable et fiable pour vous transporter de la rampe vers le bas le lac, et de retour à la fin de la journée. Crestliner, avec plus de 70 ans d’expérience dans la fabrication de bateaux construits pour durer, répond aux besoins uniques des pêcheurs contemporains multi-espèces avec leurs nouveaux bateaux des séries XF et XFC.
Les séries Crestliner XF et XFC, chacune composée d’une paire de bateaux mod-V de 17 et 18 pieds, sont des machines de pêche haute performance conçues pour les besoins des pêcheurs à la ligne de basse et de crappie. Un faisceau spacieux de 90 « est universel sur les quatre bateaux, tout comme une console latérale du conducteur en fibre de verre personnalisée avec des jauges sterling noires, des interrupteurs à bascule éclairés et de la place pour un graphique de 12 » encastré. Les sièges baquets confortables et rabattables à la barre et pour le passager offrent un trajet amorti jusqu’aux lieux de pêche, ainsi qu’un espace de rangement supplémentaire sous chaque siège. Tous les bateaux des séries XF et XFC comprennent une plate-forme de coulée avant spacieuse qui peut facilement accueillir deux pêcheurs et un équipement suffisant, ainsi qu’un vivier aéré de 23 gallons avec seau à ménés intégré au centre du pont arrière. Les XF 179 et XFC 179 de 17 pieds embarqueront des hors-bord de 90 CV, tandis que leurs cousins XF 189 et XFC 189 plus grands sont conçus pour des moteurs de 115 CV, plus une option pour passer à de puissants moteurs de 150 CV avec le groupe Max Performance en option.
Les bateaux Crestliner XFC 179 et XFC 189 ajoutent plusieurs fonctionnalités qui plairont à coup sûr aux pêcheurs multi-espèces. Ceux-ci incluent un ensemble de trois bases de siège de piédestal sur l’arc pour les fanatiques de crappie, ainsi qu’un deuxième vivier de 23 gallons à l’avant pour maintenir une prise saine et abondante. Un panneau de proue personnalisé dans les deux bateaux XFC peut accueillir un graphe encastré de 7 ”et comprend un port d’alimentation dédié au moteur de pêche à la traîne et un interrupteur principal de trim du moteur.
Le dévouement de Crestliner à la construction de bateaux qui durent est soutenu par une garantie à vie limitée au propriétaire d’origine, transférable en partie à un deuxième propriétaire lors de la revente. crestliner.com
Hewescraft Pro V 200
Le Hewescraft Pro V 200 est conçu pour les grandes eaux et peut être construit avec un toit rigide ou utilisé avec un toit souple.
Une grande eau signifie de gros poissons et souvent du vent et des vagues. Passez n’importe quel temps dans les vagues battantes et le temps tourbillonnant, et vous apprécierez rapidement la stabilité et la conduite au sec fournies par les bateaux Hewescraft de gros calibre entièrement soudés. Avec leurs épais supports de canaux et leur construction à poutre en caisson, les bateaux Hewescraft sont conçus pour supporter les rigueurs de la pêche dans le nord-ouest du Pacifique et au-delà – partout où nagent des poissons surdimensionnés.
En 2020, Hewescraft présente le 200 Pro V, un bateau polyvalent qui peut être construit avec un toit rigide ou utilisé avec une capote souple, et fabriqué avec un puits de moteur ou un tableau arrière allongé. Ce bateau est le point de départ pour les pêcheurs à la ligne qui passent de bateaux plus petits et plus légers au marché de gros calibre, tous soudés. En effet, le 200 Pro V est doté d’une solide plaque inférieure en aluminium de .190 ”, d’une poutre de 94”, d’une coque à hauteur fixe variable et d’une entrée de proue à 30 degrés pour une conduite en douceur. En se déplaçant vers l’arrière, le fond s’élargit à 14 degrés, offrant une stabilité à travers la poutre et des performances en cours. Avec le toit rigide 200 Pro V, vous resterez au sec sous la pluie et à l’abri des grosses vagues des Grands Lacs et des voies navigables côtières. Si vous faites une vague au-dessus de la proue, deux grands dalots videront la proue en quelques secondes, tandis que la porte du pare-brise entièrement scellée empêche les éléments d’entrer et la cabine sèche et confortable.
Le Hewescraft 200 Pro V intègre une large gamme de fonctionnalités conviviales pour les pêcheurs, à commencer par son réservoir de carburant de 48 gallons pour supporter des courses prolongées vers des zones de pêche productives. Le pont de pêche dispose d’un énorme 90 pieds carrés d’espace de pêche, beaucoup d’espace pour une famille ou quelques amis de pêche. Ajoutez une chaise de lancer d’arc réglable pour encore plus d’espace de pêche. Vous trouverez également des boîtes à poissons à l’avant et à l’arrière, une tour à poissons, des poignées de maintien, des supports de downrigger, un système de lavage, une prise d’alimentation du moteur de pêche à la traîne à la proue, un éclairage intérieur et extérieur, plusieurs options de sièges et même plusieurs options de cabine – vous pouvez vraiment équipez le Hewescraft 200 Pro V selon vos besoins précis.
Les bateaux Hewescraft portent une garantie de coque à vie sur toutes les soudures au propriétaire d’origine, transférable aux propriétaires ultérieurs pour un total de 10 ans après la vente initiale. hewescraft.com
Delta de Starcraft
Starcraft Delta 178 FXS
Starcraft Marine construit des bateaux de pêche en aluminium depuis 1903 et établit la norme parmi les constructeurs de bateaux nord-américains avec des conceptions révolutionnaires et d’innombrables premières dans l’industrie. Aujourd’hui, Starcraft continue de dominer l’industrie avec des aménagements intérieurs innovants qui maximisent l’espace intérieur et des coques hautes performances qui offrent une résistance, une économie de carburant et des performances exceptionnelles.
Nouveau pour 2020, Starcraft présente sa conception de coque exclusive, la coque Vertex Performance Strake (VPS). La nouvelle coque VPS promet des performances d’élite, y compris un temps de plan plus rapide, un tir de trou plus rapide, de l’eau non perturbée à l’hélice et une conduite plus haute et plus sèche. Les avantages supplémentaires incluent une plus grande stabilité et moins de puissance requise pour optimiser les performances du bateau. La coque VPS est présentée sur les nouveaux modèles Delta 2020 de Starcraft en longueurs de 17 et 18 pieds.
Posséder le Starcraft Delta, c’est comme avoir un bateau de tournoi haut de gamme, mais sans le prix extraordinaire à égaler. Le Delta possède des fonctionnalités professionnelles telles que deux viviers FreshCatch, un sol en vinyle durable pour un lavage rapide et facile après une journée productive sur l’eau, et un grand pont de lancer surélevé pour vous offrir, à vous et à vos partenaires, suffisamment d’espace lorsque vous lancez des appâts et combattez les poissons. . Regardez de plus près le Delta et vous trouverez un rangement verrouillable sur le pont et une console de style professionnel avec beaucoup d’espace pour l’électronique dont vous avez besoin pour retrouver les trophées insaisissables. Le système intégré de chenilles Gunnel de Delta rend l’ajout et le positionnement d’accessoires, comme les porte-cannes et les chariots à outils, flexibles et pratiques. Les bateaux Starcraft Delta 2020 sont disponibles en longueurs de 16, 17 et 18 pieds avec des plans d’étage à console unique, à double console ou à barre franche. Une large gamme d’options et de mises à niveau en demande sont disponibles dans toute la série, notamment des sièges de saut rabattables et une échelle d’embarquement à trois marches en acier inoxydable.
La série Delta et tous les produits Starcraft bénéficient d’une garantie à vie + 6 leader de l’industrie. starcraftmarine.com
Carolina Skiff Aggressor
Le 192 Aggressor de Carolina Skiff fournit des ponts spacieux, des viviers avant et arrière et un grand rangement pour cannes et agrès.
Les pêcheurs contemporains exigent de la polyvalence dans leur embarcation – un bateau qui chasse aussi bien l’achigan et les marmottes que lorsqu’il chasse le sébaste et la truite mouchetée. Les bateaux adaptables à un large éventail d’environnements et d’espèces cibles peuvent être difficiles à trouver. Pour 2020, Carolina Skiff – un fabricant leader de bateaux durables, polyvalents, stables et économiques depuis plus de trois décennies – a lancé une nouvelle série de bateaux de 19 pieds qui offre un avantage concurrentiel aux pêcheurs d’eau douce et côtiers. Les quatre 192 Aggressor Boats sont sûrs d’élever la pêche multi-espèces à de nouveaux sommets.
Les 192 Aggressor Boats de Carolina Skiff sont à l’aise dans les eaux douces et côtières. Les quatre modèles partagent une coque légère en forme de V pour aider à faire tomber l’eau et garder les pêcheurs au sec, peu importe où ils pêchent. Les pêcheurs à la ligne peuvent choisir parmi quatre versions uniques des 192 Aggressor Boats, y compris les configurations à double console, console latérale, direction centrale ou console centrale debout. Les quatre modèles 192 Aggressor ont des ponts avant et arrière spacieux, des viviers avant et arrière et une plateforme de bain avec une échelle. Vous trouverez également une large gamme de fonctionnalités adaptées aux pêcheurs dans chaque 192 Aggressor, notamment des protège-cannes Velcro, des pare-brise à déconnexion rapide et de vastes compartiments de rangement pour cannes et agrès.
Les pêcheurs côtiers se dirigeront immédiatement vers le 192 Aggressor CC, ou console centrale, qui comprend l’unique poteau inclinable réglable à quatre positions de Carolina Skiff avec une glacière amovible de 70 litres. Cette configuration offre aux pêcheurs l’avantage d’une vue surélevée à 360 degrés lors de la pêche et en cours de route. Les pêcheurs d’eau douce apprécieront la sensation familière du 192 Aggressor DC ou Dual Console. Avec des consoles inspirées du bass boat et des sièges confortables, ce bateau regorge de fonctionnalités de pêche compétitives, y compris une console de passager avec un plateau de pêche et une poignée de maintien, deux sièges de saut rabattables de luxe avec un rembourrage plissé en diamant de première qualité, deux amovibles sièges de pêche, et un grand vivier arrière avec diviseurs et lumières LED.
Carolina Skiff offre une garantie de cinq ans au propriétaire d’origine du bateau. carolinaskiff.com
Moteurs hors-bord
Honda BF250
Les moteurs hors-bord modernes ne ressemblent guère aux centrales électriques bruyantes et fumigènes d’antan. Aujourd’hui, les propriétaires de bateaux ont accès à des moteurs puissants qui sont également souples, silencieux, écoénergétiques et respectueux de l’environnement. Conçus avec des applications spécifiques à l’esprit, ces hors-bord sont conçus pour optimiser les performances des coques qu’ils conduisent. Voici une sélection des nouveaux moteurs hors-bord les plus convaincants sur le marché en 2020.
Honda BF200-225-250 avec iST
La majorité des bateaux de pêche de 18 à 21 pieds de long sont entraînés par des moteurs de 200 à 250 CV. Cet endroit idéal sur le marché des hors-bord propulse l’innovation dans les performances et la conception, donnant des moteurs tels que les nouveaux moteurs BF200-225-250 de Honda Marine. Bénéficiant d’une foule de nouvelles fonctionnalités, mises à jour et améliorations, ces moteurs hors-bord V6 de 3,6 L à 4 temps comprennent également le système exclusif de changement de vitesse et d’accélération (iST) de Honda.
Le système Honda iST est une liaison numérique simple mais robuste entre le moteur et la commande de changement de vitesse / compensateur / accélérateur, offrant une passerelle du 21e siècle vers les fonctionnalités que les plaisanciers exigent, y compris la commande de changement de vitesse et d’accélérateur sans effort, le réglage fin des paramètres de l’accélérateur à tout moment. vitesse, station d’accueil améliorée et performances à basse vitesse, et bien plus encore. La conception des composants complète leur fonctionnement; tandis que les commandes mécaniques du moteur sont robustes et robustes, les commandes d’accélérateur iST sont élégantes et modernes. Honda associe l’iST aux améliorations du groupe motopropulseur qui améliorent la résistance à la corrosion et la fiabilité, tout en facilitant les tâches d’entretien courantes. Par exemple, changer un filtre à carburant haute pression sur l’un des nouveaux moteurs V6 peut prendre aussi peu que cinq minutes.
Les hors-bord Yamaha V MAX SHO ont été introduits pour la première fois il y a 10 ans, comme une étape évolutive vers les hors-bord 4 temps qui pourraient égaler ou dépasser les performances 2 temps comparables. Disponibles à la fois dans une configuration 4 en ligne plus petite (175, 150, 115 et 90 ch) ainsi que dans une offre V6 4,2 L plus grande (250, 225 et 200 ch), les hors-bord Yamaha V Max SHO sont d’excellents choix pour beaucoup Coques en aluminium et fibre de verre de 17 à 21 pieds.
Pour 2020, Yahama présente un nouveau membre de la famille SHO: le V6 V MAX SHO 200 avec un long manche de 25 ”. Le marché cible pour ce nouveau hors-bord comprend les bateaux en V profond, multi-espèces ou dorés, ainsi que les pontons ou tritoons de performance qui nécessitent un hors-bord à long manche. En effet, les plaisanciers peuvent s’attendre à ce que le Yamaha V6 V MAX SHO 200 délivre une frappe impressionnante, une accélération et une vitesse de pointe, le tout dans un ensemble ultra-silencieux qui revendique la fiabilité légendaire de Yamaha. Yamaha accomplit ces exploits impressionnants grâce à une foule d’avancées techniques, notamment des cylindres sans manches à fusion plasma qui sont plus légers et 60% plus durs que l’acier. Cela permet également à Yamaha d’agrandir les alésages de cylindre sans augmenter leurs dimensions, créant 4,2 litres de cylindrée à gros alésage sans ajouter de poids.
Parmi les autres caractéristiques que les pêcheurs trouveront attrayantes, citons une puissante sortie d’alternateur de 50 A pour fournir une alimentation durable aux suites d’électronique marine, ainsi que la compatibilité avec les jauges numériques Yamaha Command Link. yamahaoutboards.com
Mercure 450R
Mercury Marine élève la barre des performances hors-bord 4 temps haute puissance avec le nouveau Mercury Racing 450R. Conçu pour faire rouler les gros bateaux rapidement, le 450R trouvera une maison accueillante sur les traverses des bateaux offshore et des catamarans, ainsi que des bass-boats hautes performances comme le nouveau Bass Cat Jaguar – le premier bass boat conçu pour transporter un moteur de 450 CV . Avec plus de 300 livres de moins que le concurrent le plus proche, le Mercury 450R offre un rapport puissance / poids de premier plan dans un boîtier compact et efficace. Plusieurs options de carter d’engrenages, de système de commande, de barre de liaison et de style sont disponibles pour créer un ensemble de performances hors-bord entièrement personnalisé.
La Mercury 450R est basée sur le même moteur V8 de 4,6 litres que l’on trouve dans les moteurs Mercury Racing 300R, avec une puissance augmentée par un compresseur de 2,4 litres refroidi à l’eau à deux vis. Pour gérer la chaleur du moteur, le 450R est équipé d’un refroidisseur d’huile spécial de grande capacité et d’une soupape à clapet exclusive dans la section médiane pour fournir un plus grand débit d’eau de refroidissement si nécessaire. Les ingénieurs de Mercury ont examiné le poids et la conception de chaque composant pour atteindre une puissance maximale avec un poids minimal. Notamment, le Mercury Racing 450R offre toutes ses performances avec du carburant de pompe à 89 octane facilement disponible.
Le hors-bord Mercury Racing 450R est couvert par une garantie d’usine limitée de trois ans et une garantie anticorrosion limitée de trois ans. mercurymarine.com
Électronique marine
Humminbird SOLIX MSI + G2
Propulsé par une nouvelle interface utilisateur intuitive et une multitude de capacités en constante expansion, le combo sondeur / GPS Humminbird SOLIX MSI + G2 sert de noyau d’un réseau intelligent à l’échelle du bateau pour la recherche de poissons, la cartographie numérique et le contrôle du bateau. L’imagerie latérale et l’imagerie vers le bas MEGA haute fréquence offrent une résolution et une clarté inégalées, tandis que le sonar 2D True-CHIRP produit des écrans de sondeur sans encombrement et des arches de poissons classiques. Des outils de cartographie personnalisés tels qu’AutoChart Live permettent aux pêcheurs de créer rapidement leurs propres cartes de contour pour les eaux secrètes qui sont hors de la grille. En savoir plus en visitant humminbird.com
Minn Kota Ultrex avec MEGA Side Imaging et i-Pilot Link intégrés
Le moteur de pêche à la traîne dominant sur la proue parmi les pêcheurs de basse sérieux reçoit une amélioration majeure pour 2020 avec un transducteur MEGA Side Imaging entièrement intégré. Les utilisateurs profiteront de la puissance de MEGA Side Imaging à la proue, fournie par un transducteur entièrement protégé des éléments et des dangers souterrains, tout en éliminant les fils encombrés et le matériel étranger. Le système i-Pilot Link exclusif à Minn Kota offre des capacités d’ancrage GPS standard avec Spot Lock, et est entièrement connectable avec une variété de sondeurs de poissons Humminbird SOLIX et HELIX. minnkotamotors.com
Ancre pour eaux peu profondes Minn Kota Talon
Un système d’ancrage polyvalent pouvant s’étendre jusqu’à 15 pieds, le Minn Kota Talon comprend des modes d’ancrage sélectionnables par l’utilisateur pour les eaux agitées ou les fonds meubles, un projecteur de travail pratique avec deux couleurs et trois niveaux de luminosité, et une fonction d’absorption des vagues intégrée qui maintient le bateau cloué en place même dans les whitecaps. La connectivité Bluetooth offre une large gamme d’options de contrôle sans fil, y compris l’application téléphonique Talon ou via un détecteur de poissons Humminbird.
Centrale électrique marine Power-Pole CHARGE
Quittez le dock l’esprit tranquille en sachant que vous serez de retour avec l’aide du Power-Pole CHARGE, un gestionnaire et chargeur de batterie marine tout-en-un AC / DC et bidirectionnel DC / DC. CHARGE est spécialement conçu pour les bateaux qui ont jusqu’à trois batteries de moteur de pêche à la traîne et une batterie de démarrage principale 12V. Cette centrale électrique de 500 watts fournit jusqu’à 40 ampères de puissance de charge à la batterie de démarrage et 25 ampères aux batteries auxiliaires. Avec Power-Pole CHARGE, vous pouvez faire fonctionner votre moteur de pêche à la traîne et vos accessoires sans vous soucier du niveau de votre batterie. power-pole.com/charge
Moteur de pêche à la traîne Garmin Force
Garmin entre dans l’arène des moteurs de pêche à la traîne montés sur la proue avec le nouveau Force, un moteur à haut rendement conçu pour fonctionner avec une entrée 24V ou 36V. Sa conception sans balais permet un fonctionnement silencieux au-dessus et au-dessous de la ligne de flottaison, avec des niveaux imperceptibles d’interférences du sonar. Le Force est livré avec un transducteur intégré optimisé pour une utilisation en eau douce avec les sondeurs à balayage Garmin CHIRP traditionnels et Ultra Haute Définition ClearVü et SideVü. La mise en réseau sans fil avec les traceurs Garmin compatibles offre des options supplémentaires de contrôle et de navigation du bateau. garmin.com
Skeeter FXR
Le Skeeter FXR propose des plateaux de coulée plus grands pour les accessoires et les places debout. Mais les mises à niveau vont bien au-delà d’avoir plus d’espace.
Les nouveaux Lund 1875 et 1975 Tyee ont des caractéristiques adaptées à la pêche, comme deux viviers et un casier à tige centrale au sol.
Les nouveaux modèles Lund Tyee arborent un cockpit spacieux et sont équipés d’une direction hydraulique.
Le Smoker Craft Adventurer 178 FXS dispose d’un pare-brise à double console / traversant et d’une puissance de 150 CV.
Le Bass Cat Jaguar est le premier bass boat de 22 pieds de l’industrie capable de transporter un moteur hors-bord de 450 CV.
Les bateaux des séries XF et XFC de Crestliner comportent un faisceau spacieux de 90 « et une console latérale du conducteur en fibre de verre personnalisée.
Le Hewescraft Pro V 200 est conçu pour les grandes eaux et peut être construit avec un toit rigide ou utilisé avec un toit souple.
Starcraft Delta 178 FXS
Le 192 Aggressor de Carolina Skiff fournit des ponts spacieux, des viviers avant et arrière et un grand rangement pour cannes et agrès.
Honda BF250
