Malgré sa position de leader en matière de luxe et de performance dans le domaine automobile – pensez à Porsche et à BMW – l’Allemagne n’est pas connue pour ses bateaux rapides, surtout pas pour les designs élégants et de haute technologie de supercar des États-Unis, d’Italie et du ROYAUME-UNI. Mais un constructeur est en train de changer la réputation de l’Allemagne avec une hot rod marine de 42 pieds qui combine la fibre de carbone et une grande puissance pour créer une expérience rapide et haut de gamme sur l’eau.
«Nous avons commencé cette nouvelle ère il y a plusieurs années avec notre Say 29, et cette barre a été élevée à un nouveau niveau par le Say 42», a déclaré Karl Wagner, PDG de Say Carbon Yachts à Allgäu, soulignant les similitudes de style entre les deux yachts. . Le design est venu de KET à Munich, une entreprise de plus de 30 ans avec une liste de clients impressionnante qui comprend Maybach, Mercedes-Benz, Rolls-Royce, Audi et Bugatti. «Il existe un lien clair avec la conception automobile. À tel point que j’appellerais la 42 une supercar sur l’eau », ajoute Wagner.
La propulsion double V8 de Volvo Penta délivre un total de 860 chevaux. La construction légère du 42, la proue «coupe-vague» et la surface de roulement en V profond se combinent également pour lui donner une vitesse de pointe de 58 mi / h, tout en consommant environ 50% de carburant en moins que les yachts rapides comparables.
Le cockpit à l’allure futuriste comprend un mât en fibre de carbone et deux sièges de barre en carbone ainsi que de grands ponts latéraux pour un passage facile.
Le 42 a également des options de confort, comme un toit rigide pour la protection contre le soleil et des stabilisateurs Seakeeper pour éliminer le roulement en mer. Au-delà de ses espaces sociaux spacieux, le bateau dispose également d’une cabine généreuse pour les croisières le week-end.
Say Carbon s’est assuré de mélanger le confort dans la conception, y compris de larges ponts latéraux pour un passage en toute sécurité et un grand solarium sur la section arrière – qui peut être utilisé même lorsque le bateau roule à 46 mph. Mais les véritables différenciateurs sur ce bateau sont les éléments de conception qui incluent une table extérieure pour six avec des détails en fibre de carbone visibles, un mât en fibre de carbone et, oui, deux sièges de barre en fibre de carbone positionnés devant de grands écrans Garmin.
Les plaisanciers du week-end apprécieront également le système d’ancrage automatique qui, d’une simple pression sur un bouton, se soulève de la proue, avance et s’abaisse dans l’eau. La cabine a également des caractéristiques gee-whiz comme une porte électrique en fibre de carbone, une tête avec douche et toilettes, et des sièges à l’avant qui se transforment en un lit double. Il y a aussi une lucarne inhabituellement grande au plafond pour beaucoup de lumière naturelle.
La conception unique du 42 est caractérisée par une coque légère «coupe-vague». Avec deux Volvo Pentas V8, le bateau atteint une vitesse maximale de 57 mph.
Le yacht devrait bien faire pour les amateurs de performance qui veulent un nouveau look, mais sans sacrifier le confort. La coque numéro un du Say 42 a été livrée à un client à Ibiza en juin, tandis que la deuxième coque est en cours de construction. Le prix du bateau est d’environ 807 000 $.
