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Visite de Majorque pour le plus grand superyacht du monde, le ketch Aquijo

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Le plus grand voilier Ketch du monde est actuellement en croisière autour de Majorque et a été repéré pour la dernière fois amarré au large de Puerto Portals aujourd’hui.

Le superyacht Aquijo de 86 m (282 pieds) a été construit en 2016 grâce à la collaboration de deux chantiers navals néerlandais, Oceanco et Vitters, et appartient au milliardaire Kjell Inge Røkke, considéré comme l’un des hommes d’affaires les plus riches de Norvège.

Lorsqu’il a commandé le yacht, le propriétaire souhaitait un yacht de croisière confortable et performant, capable de naviguer dans le monde entier sur de longues distances tout en restant longtemps indépendant de la côte.
Trois éléments clés ont défini le processus de conception et de construction du projet : la sécurité, le confort et les performances.

Trouver le juste équilibre entre ces trois exigences différentes, et parfois contradictoires, a été la partie la plus difficile du projet. Le studio allemand Dölker + Voges a été chargé de l’aménagement intérieur du yacht, tandis que Tripp Design Naval Architecture a dessiné son extérieur. Le yacht comprend quatre ponts et peut accueillir jusqu’à 12 invités dans 17 cabines.

À bord, l’Aquijo offre l’espace et les commodités que l’on trouve habituellement sur les yachts à moteur, notamment un ascenseur pour les invités, un restaurant intérieur et extérieur pouvant accueillir jusqu’à 24 personnes, trois bars extérieurs et un club de plage avec hammam, sauna et jacuzzi avec vue sur l’océan.

L’ensemble des jouets et annexes de l’Aquijo comprend, sans s’y limiter, 3 annexes, 1 jet ski, 4 kayaks, 2 wakeboard, 3 skis nautiques, 3 stand up paddle boards, 8 packs de plongée, etc.

Doté d’un mât de 90 mètres, l’Aquijo peut atteindre une vitesse maximale de 17,5 nœuds.

Et, le navire est disponible à la location à partir de 450 000 euros par semaine pendant la saison d’hiver.
Kjell Inge Rokke possède près de 67 % de la société cotée en bourse Aker, un conglomérat de transport maritime et de forage en mer.

Il a fait ses débuts en vendant du poisson sur un bateau à Seattle avant de retourner en Norvège où il a construit une flotte et une réputation d’impitoyable raider d’entreprise.

En 2016, Aker a réduit ses liens avec l’industrie qui a enrichi Rokke, en vendant une participation dans la société de pêche Havfisk à Leroy Seafood Group pour 250 millions de dollars.

En 2017, Rokke a mis en service un yacht de près de 600 pieds qui passera une partie de son temps en missions de recherche environnementale en partenariat avec le WWF Norvège.
Le yacht est capable d’accueillir jusqu’à 60 scientifiques et 30 membres d’équipage lors des expéditions de recherche.

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