Top 5 des ports du Royaume-Uni

Ici, à Port Technology International, nous avons décidé de répondre à la question «Quels sont les ports les plus fréquentés du Royaume-Uni?»

Le Royaume-Uni a une longue et illustre histoire maritime et était autrefois essentiel à la circulation des marchandises dans le monde.

Dans cette liste, nous avons examiné les cinq principaux ports britanniques par fret, et pas seulement par TEU, ce qui devrait expliquer l’absence du port de Felixstowe, qui est le port le plus fréquenté du pays par TEU seul.

L’importance des ports britanniques a de nouveau été clairement mise en évidence, le pays cherchant à conclure de nouveaux accords commerciaux après le Brexit.

Les ports valent déjà 57 milliards de dollars pour l’économie; en mars 2019, le UK Major Ports Group a lancé un plan en 10 points pour utiliser les technologies intelligentes.

Port d’Immingham

Le port d’Immingham, également connu sous le nom d’Immingham Docks, est un port important de la côte est, situé sur la rive sud de l’estuaire de Humber à l’ouest de Grimsby.

Environ 55,6 millions de tonnes de marchandises ont transité par le port en 2018 et font partie de ce que Associated British Ports (ABP) appelle le «premier complexe portuaire du Royaume-Uni».

Le port est un élément essentiel de la chaîne d’approvisionnement britannique, en particulier pour la production d’électricité durable et d’autres productions d’énergie.

À la fin de 2019 et au début de 2020, il a fait l’objet du «Projet Pilgrim» d’ABP, une initiative de 42 millions de dollars visant à accroître la capacité tout en réduisant les émissions.

Port de Londres

le Port de Londres a connu la plus forte croissance de tous les ports de cette liste ces dernières années, son trafic ayant bondi de 7% à 53,2 millions de tonnes en 2018.

Autrefois le port le plus fréquenté du monde, il a été au cœur de l’économie de Londres pendant des siècles.

Au cours des 18e et 19e siècles, ses quais s’étendent sur 17,7 km et plus de 1 500 grues transportent 60 000 navires par an.

Bien qu’il ait considérablement glissé derrière certains des principaux ports du monde, il est toujours essentiel en raison de son emplacement sur la Tamise, qui transporte 60% de toutes les marchandises sur le réseau de voies navigables du Royaume-Uni.

Port de Southampton

Southampton est le troisième port le plus achalandé du Royaume-Uni pour le fret, transportant environ 34,5 millions de tonnes, et abrite le deuxième terminal à conteneurs le plus fréquenté du Royaume-Uni, avec un débit pouvant atteindre 1,9 million d’EVP.

En outre, il s’agit du port de manutention de véhicules le plus fréquenté du Royaume-Uni, avec 900 000 véhicules par an. C’est également le plus grand port d’exportation du pays, avec 40 milliards de livres (52 milliards de dollars) d’exportations, dont 36 milliards de livres (47 milliards de dollars) sont destinés aux marchés extérieurs à l’UE.

Exploité par ABP, il a toujours été une plaque tournante majeure du mouvement des passagers et du fret pour le sud de l’Angleterre. Il était autrefois le moteur de l’industrie navale du Royaume-Uni et a contribué à de nombreuses innovations technologiques maritimes, telles que l’aéroglisseur et les hydravions.

Avant l’avènement de l’aviation, c’était la porte d’entrée du Royaume-Uni vers l’Europe et le monde.

Port de Liverpool

Beaucoup de grandes villes du Royaume-Uni ont une fière histoire maritime, et pas plus que Liverpool.

Autrefois l’un des ports les plus importants de l’Empire britannique, il commence à retrouver son statut maritime grâce à des investissements et à renouer avec son ancien statut d’excellence en matière de transport transatlantique.

En 2018, il a traité 32,6 millions de tonnes et en avril 2019, COSCO s’est engagé à offrir un service transatlantique via Montréal, au Canada.

Cela signifie que les cinq plus grands transporteurs mondiaux font désormais escale au port de Liverpool, qui a été modernisé pour accueillir les plus grands porte-conteneurs post-Panamax grâce à la construction du terminal Liverpool2 de 530 millions de dollars (690 millions de dollars) achevé en 2016.

De plus, Peel Ports, l’opérateur du terminal, a annoncé en septembre 2019 qu’il allait investir 21 millions de dollars supplémentaires pour améliorer les opérations de la chaîne d’approvisionnement.

Port de Milford Haven

Le port de Milford Haven est le port de fret le plus fréquenté du Pays de Galles et a transporté 30,9 millions de tonnes en 2018.

C’est le plus grand port d’énergie du Royaume-Uni et abrite le terminal GNL de South Hook, le plus grand terminal GNL d’Europe.

Son expertise dans le domaine de l’énergie lui a valu d’être nommée «zone d’entreprises urbaines», un domaine dans lequel sont mises en œuvre des politiques visant à encourager la croissance économique – telles que des avantages fiscaux et des incitations en matière d’infrastructure.

Il poursuit actuellement plusieurs projets majeurs, dont «pISCES», qui vise à utiliser les technologies de réseau intelligent pour réduire les coûts et les émissions de carbone.

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