L’Ocean Cruising Club (OCC) a annoncé les lauréats des prix qui reconnaissent les réalisations en navigation océanique au cours des 24 derniers mois. Les récipiendaires ont été sélectionnés par un jury international de marins expérimentés en eaux bleues parmi des personnes nommées par des membres à part entière de l’OCC tout au long de l’année.
La Barton Cup, la première récompense du Club, est décernée au marin américain Randall Reeves pour avoir accompli avec succès le voyage de la Figure 8, un voyage exceptionnel et record qui fait le tour de l’Antarctique et des Amériques en une saison.
Sa ténacité et sa persévérance ont été démontrées quand, avortant la première tentative, il est rentré chez lui à San Francisco et est reparti pour réessayer quelques mois plus tard. Plus important encore, son aventure a été entreprise avec beaucoup d’humilité, d’humour et de gratitude.
La première tentative de Randall (octobre 2017 à juin 2018) s’est soldée par une interruption brutale des plans en 2018. Au cours de ce voyage, il a subi trois renversements dans les latitudes sud et a boité jusqu’à Ushuaia, puis a continué en Tasmanie où des travaux de réparation ont été entrepris. Cela a entraîné la «perte de la saison» de cette tentative. Mais cela ne l’a pas arrêté. En octobre 2018, il était de nouveau en route.
Le 19 octobre 2019, Randall Reeves et le s / v Moli ont terminé le voyage de Figure 8, un tour du monde de l’Antarctique et des Amériques en une seule saison, en solo, une première en voile. Randall a parcouru plus de 40 000 milles en un peu plus d’un an seulement, faisant le tour du cap Horn à deux reprises et terminant le passage du Nord-Ouest au cours du même voyage.
Il devait transporter suffisamment de nourriture pour tout le voyage, bien qu’il n’ait jamais été prévu de le terminer sans arrêt. Il a dû continuer à bouger tout le temps pour s’assurer que son timing aux points critiques était dans les limites saisonnières de la navigation dans la région.
La planification et le matelotage nécessaires au voyage ont été minutieux. Il a magnifiquement écrit sur son expérience dans son blog engageant ses passagers clandestins virtuels au sein de son équipe. Mission accomplie à la deuxième tentative.
Le circumnavigateur à onze reprises, l’Australien Jon Sanders, remporte le OCC Lifetime Cruising Award. Jon est un récipiendaire de la médaille de l’eau bleue de l’ACC, a reçu le prix AO OBE et Chichester en 1983, a été intronisé au Australian Sailing Hall of Fame 1989 pour «service à la voile et aux sciences marines» et au Single-Hand Sailor’s Hall of Fame en Newport, États-Unis. Jon a reçu le prix James Cook et est membre honoraire de l’OCC.
Jon a terminé sa première circumnavigation en solo en 1975-1977, la double circumnavigation en continu en mer en 1981-1982 d’ouest en est via l’océan Austral et a été le premier homme à faire le tour du solo antarctique.
En 1986-1988, il a effectué une triple circumnavigation en solo sans escale en 658 jours en mer et couvrant 71 022 milles marins. Son seul contact avec le monde extérieur était les communications électroniques et certains colis lancés par des bateaux qui passaient. Ceci est reconnu dans le Livre Guinness des records comme la plus longue distance parcourue sans escale par un navire.
Il a entrepris une autre circumnavigation en 1990-91 et en 2010-12 a fait son 8e, 2013-15 a terminé son 9e et en 2016-17 a terminé son 10e. Pas un pour se reposer sur ses lauriers, le 3 novembre 2019, âgé de 80 ans (né en 1939), il a commencé sa 11e circumnavigation en solo #NOPLASTICWASTE sur Perie Banou II, en prélevant quotidiennement des échantillons d’eau qui seront analysés par le Western Australian Organic & Centre de géochimie isotopique pour déterminer la quantité de microplastiques dans nos océans. Le curriculum vitae de Jon est inégalé dans le monde de la croisière.
Le OCC Seamanship Award est décerné à l’allemande Susanne Huber-Curphy. ancienne gagnante de la Coupe Barton, pour avoir terminé la Route de la Longue à la mémoire du 50e anniversaire du voyage épique de Bernard Moitessier à bord de Joshua dans la Golden Globe Race qu’il aurait pu gagner, mais a continué à naviguer à l’autre bout du monde » pour sauver son âme’.
Quelque 11 marins ont participé à la commémoration de la route de la Longue, chacun partant d’un port différent selon son propre horaire. Tous sauf Susanne ont terminé la plupart des circumnavigations. Au lieu de cela, Susanne a continué à naviguer pour reproduire le voyage de Moitessier de naviguer 1,5 fois autour de la terre. Il a navigué en Angleterre à Tahiti, elle a terminé le Maine en Tasmanie. Susanne avait navigué un total de 33 043 en 251 jours à bord de Nehaj, au cours de laquelle elle pourrait être devenue la première femme à effectuer un tour du monde de l’Antarctique en solo sans escale en route.
Pour un voyage exceptionnel à travers les Amériques, Steve Brown reçoit le vase Vasey. Ce prix, qui salue un voyage ou une série de voyages inhabituels ou exploratoires effectués par des membres et, dans ce cas, pour un voyage exceptionnel faisant le tour des deux Amériques – 32 950 nm, avec 175 mouillages avec plusieurs équipages sur cinq ans – dont le Nord-Ouest Passage, Antarctique et Géorgie du Sud.
Le nominateur de Steve a noté: «Un voyage bien exécuté, bien terminé et réussi, comprenant plusieurs réalisations exceptionnelles à part entière.»
Le prix OCC Jester va à Dan Stroud qui fait le tour du monde dans un Rustler de 31 pieds. Ce prix, du nom de l’emblématique Folkboat Jester de Blondie Hasler, reconnaît un voyage en solitaire remarquable ou une série de voyages effectués dans un petit navire.
Le jury a été extrêmement impressionné par la croisière solitaire à faible technologie de Dan du Royaume-Uni vers l’Afrique du Sud. Il a commencé une circumnavigation dans un esprit de défi et d’aventure, mais ses raisons ont changé au cours de son parcours.
Au moment où il a atteint le Pacifique Nord via Ushuaia et les Marquises, il sentait qu’il en avait assez. Mais l’option logique était de continuer vers l’ouest – alors maintenant il achève la circumnavigation pour rentrer chez lui. Il garde tout simple et discret, avec juste les nécessités de base à bord, peu d’électronique ou de gadgets, et pas de réfrigérateur ni de douche.
Le prix OCC, qui reconnaît un service précieux à la communauté des croisières océaniques dans son ensemble, est décerné à Riley Whitelum et Elayna Carauso, l’équipe mari et femme derrière la très populaire chaîne YouTube Sailing La Vagabonde avec 1,29 million d’abonnés.
Leur chaîne YouTube a connu un succès phénoménal et a inspiré un grand nombre de croiseurs à suivre dans leur sillage de 81 000 milles. Cela soutient l’objectif principal de l’OCC d’encourager la navigation à longue distance sur de petits bateaux.
Leur auteur a écrit: «Ils ont fait plus pour inciter les autres à essayer la voile que quiconque avant eux et ont fait de la croisière sous voile une option de style de vie alternative abordable et durable. Ils filment tout sur YouTube depuis 2014. Ils ont été présentés régulièrement non seulement dans la presse à voile, mais ont également été interviewés par de nombreux médias d’intérêt général, dont CNN et The Guardian. Ils ont maintenant un tutoriel de voile qui enseigne aux gens comment s’y prendre pour apprendre à naviguer. »
Le prix OCC pour services rendus au OCC est partagé lors d’un vote à égalité entre Jenny Crickmore-Thompson et Frances Rennie.
Jenny, qui occupe actuellement le poste de commodore arrière, était responsable de l’organisation et de la gestion du réseau d’officiers de port dans le monde entier pendant sept ans. Frances, qui a été l’administrateur de la page Facebook de l’OCC où près d’un tiers de nos membres communiquent fréquemment, a été une modératrice infatigable et un visage très respecté et dévoué de l’OCC pour les membres.
Eoin Robson, président des prix, remercie le jury international qui forme le sous-comité des prix de l’OCC. «Le processus de sélection a été difficile cette année, comme il l’a été pendant de nombreuses années, en raison de la grande qualité et de la diversité des candidatures.»
Le commodore Simon Currin félicite tous les lauréats et remercie tous les membres qui ont nommé de tels récipiendaires. «J’ai hâte de rencontrer personnellement plusieurs de ces marins exceptionnels lors de l’AGA et du dîner de remise des prix de l’OCC à Annapolis en avril, alors que pour la première fois l’événement se tiendra en Amérique du Nord.»
Pour consulter la liste complète des prix et des lauréats, des lauréats des années précédentes et de plus amples informations sur le CCO, visitez http://oceancruisingclub.org/Awards
Contexte:
L’OCC est le «port d’attache» pour ceux qui ont parcouru de longues distances à travers de grands océans. Avec 45 nationalités représentées parmi plus de 3100 membres et des officiers portuaires dans le monde, nous avons une composition plus diversifiée et une portée plus internationale que toute autre organisation de voile en eau bleue.
L’Ocean Cruising Club existe pour encourager la navigation de longue distance en petits bateaux. Un membre titulaire de l’OCC doit avoir effectué un voyage de qualification d’un passage océanique sans escale de port à port, où la distance entre les deux ports n’est pas inférieure à 1 000 milles marins, dans un navire d’au plus 70 pieds (21,36 m) LOA; les membres associés sont déterminés à atteindre cet objectif. Cette norme distingue l’OCC de tous les autres clubs de voile.
Les membres de l’OCC dans leur ensemble ont plus d’expérience au large que toute autre organisation de voile – dans le nombre de circumnavigateurs, dans l’éventail de voyages extraordinaires que les membres ont effectués, et dans le nombre de marins solos et de femmes parmi nos rangs.
