Le voilier L30 adopté pour le championnat du monde de voile en mer
Le L30 est un bateau monotype léger et moderne avec la course à la base, ce qui en fait un ajustement parfait pour le championnat. En tant que bateau monotype, chaque bateau a la même longueur, le même poids et dispose du même équipement et du même gréement pour assurer que les marins participent à des conditions de jeu égales.
La Valette, Malte, accueillera l’édition inaugurale du Championnat du monde offshore en octobre 2020 et sera la première fois que la L30 sera présentée sur la scène mondiale.
Testé en novembre 2015, le concept de bateau L30 a été élaboré par le médaillé olympique et concurrent de la Volvo Ocean Race Rodion Luka. Andrej Justin, concepteur du RC44, a donné vie à la L30, alliant performances tous azimuts en mer, facilité de logistique, modèle monotype strict et global, prêt à courir, abordable.
Le championnat sera une compétition mixte de deux personnes (un homme, une femme) entre nations, comprenant 20 bateaux. Les bateaux seront affrétés par les équipes nationales et attribués aux marins une semaine avant le Championnat via un tirage au sort avant que les marins aient le temps de tester et de se préparer au défi qui les attend. Tenu aux côtés de la Rolex Middle Sea Race, les concurrents peuvent être amenés à parcourir le parcours complet ou un parcours réduit en fonction des conditions météorologiques.
Le championnat du monde en mer impliquera des pays nouveaux dans la navigation au large en double en fournissant une flotte complète de L30 prêtes à l’emploi sur le site de l’événement. Les L30 seront également disponibles à la location en Europe pour une formation à partir de l’été 2019.
Kim Andersen, président de World Sailing, a commenté: « La classe L30 partage notre ambition de développer la voile hauturière en double dans le monde entier. défi sévère.
« Le bateau a été testé par certains des plus grands marins du monde, dont Charles Caudrelier (FRA), Ian Walker (GBR) et Abby Ehler (GBR). Leurs commentaires ont été cruciaux dans le développement et la progression du bateau après le premier concept.
« Lorsque le bateau sera disponible à la location cet été, je suis sûr que les marins vont apprécier le défi et le plaisir de le naviguer alors que leur préparation pour le Championnat du monde en mer commence. »
Rodion Luka, PDG de L30 One Design, a déclaré: « Notre équipe est fière d’être un partenaire technique de World Sailing et de soutenir le championnat du monde en mer. Je ne doute pas que cet événement amènera notre sport à un nouveau niveau, engageant un un public plus large et ouvrant de nouveaux horizons pour les marins du monde entier.
« Je suis heureux que les marins aient une bonne chance de naviguer sur le L30 et ressentent ses performances techniques exceptionnelles ainsi que sa polyvalence et son prix abordable. »
De plus amples informations sur le système de qualification et le format de la course seront annoncées en temps voulu.
À propos du championnat du monde offshore
Annoncé en 2017, le Championnat du monde de voile en mer sera une plateforme puissante pour accélérer l’intérêt et la croissance de la voile mixte monotype en mer au sein de la communauté de la voile.
Le Championnat du Monde de Voile Offshore 2020 sera organisé en collaboration avec le Royal Malta Yacht Club et World Sailing.
Initialement prévu pour se tenir en 2019, World Sailing a reporté l’hébergement à 2020 pour permettre le développement d’un système complet de qualification, permettant ainsi aux autorités nationales membres de se qualifier et de se préparer pour l’événement.
Le Championnat sera une compétition mixte de deux personnes (un homme, une femme) entre nations, comprenant 20 bateaux. Tenu aux côtés de la Rolex Middle Sea Race, les concurrents peuvent être amenés à parcourir le parcours complet ou un parcours réduit en fonction des conditions météorologiques. Il est conçu pour répondre à la communauté offshore à double main en pleine croissance dans le monde entier. Un objectif important est d’impliquer les pays nouveaux dans la navigation au large en double en fournissant du matériel clé en main prêt à l’emploi sur le lieu de l’événement ainsi que des bateaux disponibles à la location en Europe pour une formation à partir de l’été 2019.
