S’il vous arrive d’avoir certains des goûts les plus chers au monde, pourquoi ne pas dépenser 75 millions d’euros (environ 88,5 millions de dollars aux taux de change actuels) sur le superyacht sur mesure Galactic Super Nova de 70 m (229 pieds)?
Les bâtisseurs derrière cette merveille ? Nul autre que Heesen Yachts, basé aux Pays-Bas. Oui, le même Heesen qui existe depuis 1978, lorsque Frans Heesen a acheté Striker Boats. Des années plus tard, la plupart des milliardaires savent que si vous voulez qu’un bateau, un yacht ou un superyacht fasse réfléchir vos voisins du port à l’endroit où ils ont dépensé leur propre argent, vous appelez Heesen.
Maintenant, chaque fois qu’un rêve comme celui-ci est entrepris, le travail de plus d’une équipe est généralement affiché. Effectivement, c’est le cas avec le Super Nova. Heesen a assemblé cette ventouse, mais le design extérieur que vous voyez est l’œuvre de nul autre que Espen Øino, un designer dont le choix des repères et des éléments est très apprécié par le L’équipe Heesen.
L’intérieur du navire est toute la touche de Sander Sinot, un architecte d’intérieur qui a sa propre gamme de conceptions de superyachts, mais qui prête également son expertise à une équipe comme Heesen. En regardant de près les images de la galerie, vous pouvez comprendre pourquoi même les chantiers de yachts déjà établis recherchent sa touche.
Depuis que j’ai commencé avec le design extérieur, je m’en tiendrai à cela, puis je me dirigerai vers l’intérieur du navire. Une caractéristique importante à savoir sur le Super Nova est que sa conception de coque permet une vitesse de pointe de 30 nœuds (34,5 mph), même si cette ventouse pèse environ 1 200 GT (tonnage brut). Mais si le propriétaire choisit de sacrifier la vitesse pour l’autonomie, à des vitesses de 12 nœuds (13,8 mi/h), 4 000 milles marins (4 603 milles) peuvent être atteints.
De longues lignes épurées et une magnifique forme en forme de dôme qui est réalisée à travers la conception de la superstructure, font que le Super Nova surgit de la mer à tout moment. Une coque blanche est accentuée et équilibrée par l’utilisation de verre noir, tandis que quatre ponts sont clairement visibles.
Cela nous conduit ensuite à l’intérieur. Le pont supérieur, le solarium, présente ce toit rigide massif, assurant la sécurité de tout le monde et complétant la superstructure, tandis que l’intérieur comprend des éléments tels que des salons massifs, un bar, une table à manger et des chaises longues. Ici, et dans tout le reste du navire, des matériaux comme le bois, les métaux semi-précieux, le verre et un magnifique éclairage LED au sol et au plafond apportent une touche chaleureuse à l’intérieur
En dessous, les invités et les propriétaires effectueront des activités sur le pont de la timonerie. La fonte de ce pont présente les options de détente à l’avant, tandis qu’à l’arrière, encore plus d’espaces pour s’asseoir et prendre une gorgée du champagne local sont fournis. On y trouve également des repas en plein air et des espaces intérieurs destinés à profiter du bien.
Le pont principal offre de la place pour des choses comme des annexes et des jet-skis dans le garage, tandis qu’à l’arrière, une immense piscine et des bains de soleil conviennent aux besoins de bronzage. Ai-je mentionné qu’il y a une cascade qui se jette dans la piscine depuis le pont au-dessus ? Outre la présence redondante de salons et d’autres espaces choisis par les premiers propriétaires, ce pont abrite également la suite du propriétaire, tournée vers l’avenir d’une création choisie.
Toutes les autres cabines VIP, les quartiers de l’équipage et la salle des machines se trouvent sur le pont inférieur. Seules quelques images montrent l’intérieur des quartiers d’un invité, mais cela suffit pour comprendre le niveau d’opulence trouvé dans toutes les autres pièces.
Y a-t-il vraiment besoin de dire autre chose ? Qu’est-ce que le fait qu’en utilisant trois moteurs principaux, cette ventouse produit un total de 12 040 kW (16 146 chevaux) de puissance… 16 146 chevaux ! Ouais, ça va le faire. Cela et un prix de 88 millions de dollars ne manqueront pas de vous mettre en première page de n’importe quel site d’actualités !
