Le premier Van der Valk BeachClub 600 commence ses essais en mer
[ad_1]
Le premier modèle La gamme BeachClub 600 de Van der Valk a commencé des essais en mer aux côtés du premier Flybridge BeachClub 660 de 20,5 mètres.
Il survient après que le yacht semi-personnalisé de 19,05 mètres a mis à l’eau pour la première fois le mois dernier aux Pays-Bas. Après des essais en mer, le yacht assistera à un certain nombre de « grands » salons nautiques.
Un deuxième modèle de la gamme BeachClub 660 Flybridge de 20,5 mètres est également en construction et devrait être livré cet été.
Avec une architecture navale par Les architectes navals de Ginton et le design extérieur et intérieur de Cor D Rover, les yachts tout en aluminium ont une « apparence contemporaine et dynamique », a indiqué le chantier.
Les modèles seront parfaitement adaptés aux «hotspots de voile», comme le sud de la France, la Floride et les Caraïbes.
Les deux modèles présentent un volume intérieur et extérieur accru, selon le chantier, un exploit réalisé en plaçant le compartiment moteur dans la plateforme de natation.
Le déménagement « ouvre d’énormes quantités d’espace ininterrompu sur le pont inférieur », a déclaré le chantier.
L’intérieur comprend un salon supérieur avec un poste de barre intérieur, un salon de pont inférieur et des logements
En conséquence, les yachts disposent de trois espaces extérieurs, le pont de la plage avec solarium, le pont arrière et le pont avant. L’intérieur comprend quant à lui un salon supérieur avec un poste de barre intérieur, un salon de pont inférieur et des logements.
Les deux yachts sont disponibles dans quatre styles intérieurs créés par Cor D Rover appelés Ibiza, Sardegna, Mallorca et Corse. Alternativement, les clients peuvent créer un intérieur de leur choix.
Le directeur du chantier Bram Kooltjes a précédemment déclaré: «Le fait que Van der Valk fabrique les coques nous donne un contrôle total sur la planification et des délais d’exécution rapides pour tout changement demandé par le propriétaire. Notre partenariat étroit avec Ginton Naval Architects et Cor D Rover nous a permis de regarder le modèle sous tous les angles possibles et cela continue d’être un projet vraiment inspirant. »
Le BeachClub 600 est équipé de deux moteurs Volvo Penta IPS-950 pour une vitesse maximale de 25 nœuds tandis que le BeachClub 660 Flybridge sera équipé de deux moteurs Volvo Penta IPS-1050 pour une vitesse maximale de 30 nœuds.
[ad_2]
