Le nouveau concept UP40 Explorer d’Antonini Navi
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Le solarium du Classic Explorer comprend également un pilothouse de style militaire (à une hauteur de six mètres au-dessus de l’eau), offrant une excellente visibilité, tandis que la partie arrière est équipée de chaises longues et d’un bain de soleil. En revanche, la version Sport Explorer a un style plus épuré inspiré des navires militaires.
Photo: Antonini NaviLe pont supérieur des versions Classic et Sport Explorer abrite une suite propriétaire de 65 mètres offrant une vue panoramique à 360 degrés.
Photo: Antonini NaviLa disposition des ponts sur l’UP40 Explorer place le poste de barre et le pont avant à mi-chemin entre les ponts principal et supérieur, minimisant la différence de hauteur et créant un sentiment de continuité sur toute la partie supérieure du bateau, le transformant en une immense terrasse. De plus, le poste de barre est placé sur un demi-pont avec un pont fermé pour améliorer l’expérience de service de quart pendant la navigation de nuit.
Grâce aux grands réservoirs de carburant du navire et à son accent particulier sur la croisière efficace, l’UP40 Explorer aurait une autonomie de plus de 6000 milles à 11 nœuds, ainsi qu’une vitesse de pointe d’environ 15 nœuds et une vitesse de croisière de 12 nœuds.
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