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Le 70 Sunreef Power JAMBO bat des records d’économie de carburant!

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Le 70 Sunreef Power JAMBO bat des records d'économie de carburant!

Le yacht navigue actuellement autour de Raiatea, en Polynésie française, où la famille Bourgnon est installée depuis un certain temps et apprécie le style de vie local décontracté.

La consommation de carburant était à l’origine de 13 litres / heure / moteur à 10 nœuds à 2300 tr / min. Suite aux modifications structurelles et techniques apportées par Sunreef Yachts (installation d’ampoules à eau de 5,5 m, et plates-formes de nage arrière supplémentaires, augmentant la LOA du JAMBO à 85 pieds) et d’autres entreprises (remappage des moteurs pour une utilisation optimale, et nouvel antifouling durable et lisse) , ces chiffres ont été considérablement réduits. La consommation est désormais de 7,5 litres / heure / moteur à 10 nœuds à 1500 tr / min, soit 15 litres / heure!

«Grâce au remappage des moteurs, ils génèrent désormais 420 CV (au lieu des 370 CV d’origine chacun), augmentant la vitesse maximale à 22 nœuds. Pour naviguer à une vitesse de pointe de 22 nœuds, JAMBO a besoin de 160 litres / heure pour les deux moteurs à 3 400 tr / min, ce qui est un très bon résultat », confirme Laurent Bourgnon.

EXEMPLE ITTINÉRAIRE / BUDGET / CONSOMMATION / GAMME

Distance: 8500 miles nautiques

Durée: 1000 heures (avec plusieurs escales en cours de route)

Consommation totale de carburant: 15000 litres, soit 1000 heures x 15 litres par heure à 10 nœuds

(Consommation plus faible sur l’océan Atlantique grâce à de bons courants; consommation plus élevée dans les chenaux de Patagonie avec courants opposés, vent fort et vitesse atteignant 15 nœuds pour atteindre le port sûr pour la nuit)

Consommation par mile: 15000 litres divisés par 8474 miles = 1,77 litres par heure

Autonomie à 10 nœuds avec 20000 litres = 11300 miles nautiques

Budget: 15000 litres à 0,50 euros: 7500 euros

Pour continuer de Puerto Montt à Raiatea, JAMBO n’avait besoin que de 5 000 litres sur les 20 000 litres de ses réserves.

Perfectionniste jusqu’au bout, Laurent s’efforce toujours d’améliorer les performances et le rendement énergétique du JAMBO. Il travaille actuellement sur de nouvelles hélices, bien plus efficaces que les originales. Un autre remappage des moteurs est également prévu. Les modifications proposées augmenteront encore la vitesse de pointe et apporteront une amélioration supplémentaire de 20% de la consommation de carburant. Dans l’ensemble, cela fait du 70 Sunreef Power le meilleur yacht pour voyager dans les endroits les plus reculés du monde à un coût raisonnable tout en maintenant le luxe et une sécurité maximale.

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