Champion de voile : À quel point cela peut-il être difficile?

Tom Slingsby, vous avez remporté plusieurs championnats du monde, et pas seulement dans la même classe que vous. Essayez trois styles de bateaux très impressionnants. Vous avez même la couleur ultime du bling olympique dans l’armoire à trophées. Vous avez gagné un truc qui s’appelle l’America’s Cup, et une poignée de gars de celui-ci naviguent maintenant avec vous dans le plus récent événement qui se déroule. Oh ouais, et vous avez remporté cet événement inaugural l’année dernière dans une finale palpitante contre un compatriote.

Tout cela fait de vous Tom Slingsby. Avant que le spectacle spectaculaire de SailGP ne revienne à Sydney, Slingsby a déclaré: « Pour la fin de janvier et le début de février, je ne ferai que sortir mon papillon de nuit sur le port pour retrouver le circuit. C’est la vitesse la plus proche sur laquelle vous pouvez naviguer. au F50. Ce sera mon entraînement. Je me suis bien amusé dans les autres classes (et j’ai obtenu un championnat du monde de Moth et d’Etchells en Australie), il est maintenant de retour dans le F50 et essaie de défendre notre titre.  »

Voici maintenant le point intéressant. À l’origine, le plan était de donner aux équipes cinq ans pour assurer leur réussite financière. Cela a ensuite été réduit à trois. Maintenant, il semblerait que deux soit le nombre. « On nous a dit qu’à moins de recruter des partenaires et des fonds de parrainage, nous serions vulnérables », a déclaré Slingsby.

« Il y aura un moment où une équipe voudra acheter, et on va lui proposer une équipe qui n’a pas de soutien. Nous, l’équipe AUS, avons certainement besoin d’aide dans ce domaine. L’Espagne a très rapidement obtenu la place chinoise quand elle Le Danemark et l’Espagne sont entrés dans Sail GP assez bien financés, avec des partenaires déjà à bord. On nous a dit que d’ici la fin de cette saison, nous devons avoir fait quelques percées dans ce domaine crucial, afin de sécuriser notre futur. »

Tout cela m’a fait réfléchir à quel point c’était incroyable que le champion en titre doive non seulement se battre sur l’eau, mais aussi dans la salle de conférence. On pourrait dire que les entreprises australiennes ne sont pas si intéressées depuis 1987, et peut-être ont-elles suivi One Australia en 1995. Pourtant, il n’est peut-être pas nécessaire que ce soit une marque mondiale. Sodebo a fermement soutenu les attaques françaises contre les activités maritimes, et ce n’est qu’une marque de pizza surgelée (entre autres).

De même, les sociétés peuvent être des conglomérats et, par conséquent, ne pas avoir une seule marque mondiale identifiable. Prenons l’exemple de Newscorp. Jusqu’à récemment, ils avaient un studio qui possédait l’un des personnages les plus identifiables au monde – Bart Simpson. Pas étonnant qu’il soit arboré sur les cerfs-volants, et bien sûr Disney a utilisé le tout pour mettre en évidence le nouveau film Pirates des Caraïbes. Les temps nouveaux méritent une nouvelle réflexion, donc s’il y a quelqu’un là-bas qui vient de faire allumer l’ampoule, veuillez prendre contact avec l’équipe de Tom.

Australian Sailing Royalty

Le bon ami Ian Humphries était vice-président du récent championnat australien Optimist organisé au Royal Yacht Club de Victoria à Williamstown. Il m’a envoyé cette note très intéressante peu de temps après: « Le dernier jour de course, j’ai été témoin d’un très gros problème. Un garçon de 11 ans a sorti une course parfaite du sac pour dépasser les leaders et remporter le titre.

Derrière lui , il avait des marins jusqu’à quatre ans de plus que lui d’Irlande, de France et des États-Unis, tous classés dans le top dix mondial. Je dirai qu’il est sur le même chemin que Jake Lilley et Matt Wearne. Son nom fera de chaque marin australien nous savons sourire et hocher la tête en connaissance de cause. Gardez un œil sur Joel Beashel.  »

En effet, et pas de pression non plus … L’année dernière, à dix ans, Joel a remporté la Division 11 Ans dans la même classe, terminant 24ème au classement général, ce qui est certainement une magnifique progression. Ce qui est tout aussi important, c’est qu’il a immédiatement été transféré de la proue, est descendu au McCrae Yacht Club à l’autre bout de Port Phillip à Melbourne, a attrapé Logan Radford, est monté sur leur Flying Ant et a remporté ce titre australien en tant que bien. Avec un tampon à six points pas moins.

La paire est allée de suite dans la fourmi volante, après avoir obtenu le même titre au lac Illawarra en janvier dernier dans une autre brillante exposition comprenant sept balles.

Adam et Lanee Beashel (née Butler, qui a été quadruple olympien en planche à voile) peuvent être très fiers, ce que son oncle, Colin, est également. Outre Adam lui-même, les autres anciens vainqueurs de la Flying Ant incluent Will Ryan et Kyle Langford. Adam a déjà dit à propos de Joel: « Les questions qu’il me pose après un événement m’époustouflent. Il posera des questions sur quelque chose que 95% des autres enfants n’auront pas remarqué. Sa conscience est incroyable. »

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