Les propriétaires australiens rêvaient d’un nouveau voilier depuis 10 ans. Au cours de ces 10 années, ils ont établi une liste de souhaits détaillée et complète. Ils étaient très clairs sur ce qu’ils voulaient à bord, tels que les panneaux de pont entièrement en aluminium, le stock de gouvernail extra épais, l’ancrage surdimensionné et les fixations soudées sur le pont. Ils voulaient également pouvoir piloter avec un timon.
Après leur visite à notre journée portes ouvertes il y a quatre ans, nous sommes restés en contact avec les propriétaires australiens principalement par e-mail et Skype. L’ensemble du processus de vente et de construction s’est déroulé «en ligne». Ils ont visité le chantier naval une fois pendant la construction, et vers la fin, ils sont restés un peu plus longtemps à Makkum.
Il est très important que les propriétaires soient indépendants et autonomes, ce qui explique les grands panneaux solaires à l’arrière et la capacité de stockage d’eau et de diesel suffisante. La suppression des consommateurs d’énergie tels qu’une chaudière, un réfrigérateur et le chauffage réduit également la nécessité de démarrer le moteur pour produire de l’électricité. La coque et la plupart des sections de pont sont en aluminium nu et non peintes pour exclure les risques de corrosion et réduire l’entretien.
L’intérieur est un brillant exemple de construction de yacht sur mesure. La maison pilote a été agrandie d’un mètre vers l’avant pour créer plus d’espace et fournir plus de lumière en dessous. L’office est en forme de J et spacieux avec des plans de travail en acier inoxydable et de grands tiroirs et armoires profonds pour les provisions et les ustensiles de cuisine, de sorte qu’il n’est pas nécessaire de continuer à terre pour faire l’épicerie.
À côté de la table à manger se trouve un radiateur diesel qui fournit de la chaleur et une atmosphère confortable dans les régions plus froides. La zone technique dédiée a été construite sous la maison pilote à tribord, avec la cabine invités à bâbord. Les propriétaires disposent d’un grand lit confortable qui occupe toute la largeur de la cabine avant. Les toilettes et la douche ont leur propre espace, adjacent à la cabine du propriétaire. Le bois utilisé pour les meubles et la menuiserie, Bubinga, s’est avéré être un défi pour les charpentiers, mais le résultat final parle de lui-même!
