Bansky accuse des responsables européens d’avoir « délibérément ignoré les appels de détresse » après qu’un bateau de migrants qu’il a financé se soit échoué en Méditerranée
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Le navire de sauvetage financé et décoré par Banksy qui travaillait pour transporter des demandeurs d’asile nord-africains vers l’Europe a rencontré un sérieux problème samedi. Avec plus de 200 personnes à bord du MV Louise Michel, dont une personne décédée avant d’être transférée sur le navire, selon son compte Twitter, le navire avait dépassé sa capacité et a émis un appel de détresse.
Les garde-côtes italiens et le bateau de sauvetage allemand Sea Watch-4 ont finalement répondu, transportant les réfugiés vers d’autres navires – mais seulement après six heures, selon le récit du navire. Dans une vidéo publiée sur Instagram, Banksy a accusé les autorités européennes d ‘«ignorer délibérément les appels de détresse de non-Européens. »
Le navire arbore un drapeau allemand et présente une peinture rose vif et un dessin de Banksy d’une petite fille dans un gilet de sauvetage tenant une bouée de sécurité en forme de cœur (une torsion sur son célèbre Fille de ballon image). Il a mis les voiles en secret le 18 août depuis le port espagnol de Burriana. À la fin de l’année dernière, Banksy avait contacté le navire pour lui demander comment il pouvait l’aider. «Je suis un artiste du Royaume-Uni et j’ai travaillé sur la crise des migrants, évidemment je ne peux pas garder l’argent», a-t-il écrit dans un e-mail à Pia Klemp, un capitaine qui a dirigé plusieurs bateaux d’ONG, selon les Gardien. «Pourriez-vous l’utiliser pour acheter un nouveau bateau ou quelque chose comme ça?»
Le dernier voyage du navire a commencé le jeudi 27 août, lorsque l’équipage du MV Louise Michel a secouru 89 personnes, dont 14 femmes et quatre enfants, au large des côtes libyennes. Le bateaux des migrants avait pris l’eau et Louise Michel a été la première à répondre à l’appel. L’équipage a trouvé les passagers assis dans du carburant et de l’eau salée, essayant de vider l’eau avec leurs mains. Un passager était déjà mort.
Banksy a financé l’achat du Louise Michel, qu’il a peint avec certaines de ses œuvres d’art, pour servir de navire de sauvetage aux réfugiés en Méditerranée.
Le samedi 29 août, le navire parrainé par Banksy avait 219 survivants, 10 membres d’équipage et 33 autres migrants sur un radeau de sauvetage attaché. Incapable de bouger à cause du poids, il a envoyé des appels de détresse.
« #LouiseMichel est incapable de bouger, elle n’est plus maître de sa manœuvre, du fait de son pont surpeuplé et d’un radeau de sauvetage déployé à ses côtés, mais surtout du fait que l’Europe ignore nos appels d’urgence à une aide immédiate. Les autorités responsables restent insensibles, » l’équipage tweete.
Après environ six heures, un garde-côte italien s’est présenté et a emmené quelque 49 passagers jugés les plus vulnérables avant qu’un autre navire, Sea-Watch 4, ne sauve les 150 migrants restants. La Louise Michel a averti les autorités du retard, tweeter, «L’obligation de sauvetage en mer est une obligation en vertu du droit maritime international. Cette obligation s’applique à toute personne en danger en mer, indépendamment de sa nationalité, de la raison de la fuite ou de son statut juridique. #EU, vous ne respectez pas vos propres lois. »
Banksy a offert sa propre version via une vidéo sur son compte Instagram ce week-end. «Comme la plupart des gens qui réussissent dans le monde de l’art, j’ai acheté un yacht pour naviguer sur la Méditerranée», écrit-il. «C’est un navire de la marine française que nous avons converti en bateau de sauvetage parce que les autorités européennes ignorent délibérément les appels de détresse de non-Européens.»
Jusqu’à présent, en 2020, environ 500 réfugiés et migrants seraient morts en essayant de traverser la Méditerranée, bien que le nombre réel de décès soit plus élevé. La semaine dernière, 45 personnes, dont cinq enfants, sont décédées au large des côtes libyennes lors de l’explosion d’un moteur de bateau.
L’agence des Nations Unies pour les réfugiés et l’Organisation internationale pour les migrations ont publié une déclaration conjointe au cours du week-end demandant aux responsables européens de permettre aux centaines de migrants à bord des différents navires de sauvetage – y compris ceux qui venaient de Louise Michael, financé par Banksy – de débarquer. Un manque d’accord entre les gouvernements régionaux «n’est pas une excuse pour refuser aux personnes vulnérables un port de sécurité et l’assistance dont elles ont besoin, comme l’exige le droit international», indique le communiqué.
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