Avec une multitude de plages, criques et criques insulaires à découvrir et une réputation maritime célèbre, Hong Kong a longtemps été considérée comme idéale pour les amoureux de l’eau et toutes leurs activités préférées. De nos jours, passer du temps dans la ville est devenu une proposition de plus en plus lourde; et l’une des meilleures façons de s’extirper de tous les stress habituels de la vie urbaine est de réquisitionner un bateau et (pour reprendre les mots des rockeurs américains Styx) simplement de «s’en aller».
En supposant que le prix n’est pas un problème, l’une des meilleures – et certainement des plus élégantes – façons de mettre les voiles est à bord d’un yacht de luxe – un symbole durable de la foule «travailler dur, jouer dur» et une classe d’actifs de plus en plus populaire, en particulier à Hong Kong. Nous nous tournons vers l’un des principaux concessionnaires mondiaux Simpson Marine vous apporter un aperçu des meilleurs yachts de luxe sur le marché: des léviathans à plusieurs ponts à un bateau de jour agile qui est parfait pour siffler autour de Sai Kung.
De plus, bien que chacun de ces navires à la pointe de la technologie soit disponible à l’achat immédiat, si vous voulez essayer avant d’acheter, Simpson Marine peut également créer un certain nombre de charter d’une journée sur certains de ces modèles, ce qui en fait le prétexte parfait pour sortir sur l’eau.
Pour vraiment mettre en valeur l’étendue des capacités et des fonctionnalités de chaque yacht, le courtier de yachts de luxe peut offrir un mélange d’expériences culinaires, culturelles et techniques. En fin de compte, vous serez mieux placé pour juger quel navire vaut la peine de faire des folies. Jusque-là, découvrez quelques-uns de nos favoris ci-dessous, du plus grand au plus petit:
Connu familièrement sous le nom de «Attila», ce superyacht de 200 pieds est un hommage approprié au redoutable seigneur de guerre historique du même nom. Il est revêtu d’une imposante coque en acier chromé et à ce jour, il s’agit du plus grand navire jamais construit par le constructeur naval italien Sanlorenzo. Les quatre ponts sont également dignes d’un empereur des temps modernes: divisés en quatre chambres; un espace social; le «club de plage» (qui dispose d’un sauna, hammam et salle de gym); et un héliport.
Faisant partie de la gamme «Explorer» lancée par Sanlorenzo il y a quelques années, le 500EXP fait partie de la gamme en plein essor des yachts de luxe «expéditionnaires» – capables de naviguer sur de longues distances en haute mer. Et avec plus de temps passé en mer, vous voudrez emporter tous vos jouets avec vous (ou simplement plus d’espace pour recevoir des invités au-dessus du pont), par conséquent, la poupe est équipée d’un espace de rangement pour trois à quatre annexes. Étant une évolution de la conception précédente de 460EXP, ce yacht horloges à un impressionnant 138 pieds.
Lancé plus tôt cette année, le SL96 est une idée originale des designers Chris Bangle et Bernardo Zuccon – un nouveau concept de yacht dynamique qui, comme son nom l’indique, n’incorpore qu’un seul pont du côté tribord. L’absence d’un équivalent bâbord a permis à Bangle et Zuccon d’ajouter 108 pieds carrés supplémentaires à l’intérieur du SL96. Une bonne chose aussi: tous sont conçus par la célèbre architecte Laura Sessa, composés d’un salon d’inspiration méditerranéenne, d’un coin repas et de plusieurs chambres ultra-épurées.
Dévoilé à Cannes trois ans auparavant, le SX88 fait une impression immédiate sur les aquanautes et les landlubbers: grâce à son mélange distinctif d’une coque de style explorateur et d’un tableau arrière largement ouvert. San Lorenzo décrit souvent ce style de yacht crossover comme un «bateau social»; et clairement, beaucoup d’efforts ont été consacrés à la réalisation de cette sensation élevée. Le pont principal est dégagé de la poupe à la proue et, contrairement aux yachts plus conventionnels, presque tous les meubles peuvent être déplacés – un changement de jeu pour ceux qui préfèrent se divertir sur l’eau libre.
Ce qui a commencé comme un effort combiné entre l’architecte et champion olympique de voile Luca Santella et l’ingénieur maritime du MIT Lou Codega, les yachts de Bluegame sont synonymes de vitesse et de haute performance. Faisant partie de la famille Sanlorenzo depuis 2018, le dernier projet BGX est le résultat d’un partenariat entre Santella et le studio de design Zuccon International Project, qui a été crédité de plusieurs yachts Sanlorenzo primés à plusieurs reprises. Le BGX70, mesurant un peu plus de 70 pieds, est ce que beaucoup considèrent comme une passerelle vers la flotte de superyachts SX de son constructeur naval parent. Pour sa taille, il offre de nombreuses innovations surprenantes telles que des zones externes multi-usages non conventionnelles, des intérieurs spacieux offrant une visibilité à 360 degrés et un accès direct à l’eau pour une navigabilité ultime.
Convenablement dimensionné pour les longues et courtes excursions – ainsi que la possibilité de se rapprocher des criques les plus rocheuses, le Squadron 50 combine l’ADN des modèles 53 et 48 de taille similaire du constructeur britannique Fairline avec le flybridge très important. Le plus petit membre de la famille Squadron est capable d’accueillir confortablement jusqu’à sept invités: mettant l’accent sur l’accès aux grands espaces et à une variété d’options de socialisation. C’est un navire fait pour le plaisir de la famille – de se rassembler autour de la table en teck pour le petit déjeuner ou de prendre le soleil sur la plate-forme de bain submersible. Disponible pour une livraison rapide en Asie.
Malgré sa taille extrêmement compacte, la F-Line 33 de Fairline est de loin la motomarine la plus accessible et la plus agile de notre liste. Ce croiseur élégant est un mode de transport alternatif chic pour ceux qui traversent le port ou les îles périphériques, et offre un nombre surprenant de raffinements qui le rendent idéal pour effectuer une excursion d’une journée. Sirotez des highballs dans la barre du cockpit avant de vous retirer sur le pont avant entièrement rembourré du bateau – spécialement conçu comme un transat.
Petit frère de la gamme de trois modèles de catamarans Aquila, le 36 allie un aménagement spacieux à des vitesses de croisière vraiment impressionnantes, les meilleures de sa catégorie, comme sa vitesse maximale de 32 nœuds. 14 personnes peuvent être hébergées dans tout l’espace combiné du catamaran, ce qui en fait une option assurée pour les rassemblements de week-end sur l’eau libre. Disponible pour livraison immédiate.
Conçu spécialement pour «la croisière en Asie», le Lagoon 46 est la dernière conception du constructeur français éponyme à combiner une conception de voile fixe et une puissance à bord. Il est idéal dans les situations impliquant un voyage à travers les eaux côtières et est un succès pour les amateurs de navigation de plaisance qui ne sont pas intéressés par la rudesse, grâce à une longue liste de luxes comme la navigation B&G, les toilettes électriques et la climatisation (roulement de tambour s’il vous plaît). Disponible pour livraison immédiate.
Dans la forme typique du Groupe Beneteau, le constructeur français a introduit une flopée de nouvelles options sous la forme d’un package unique avec l’Oceanis 51.1. Le cinquième modèle de la gamme éponyme de yachts de croisière adaptés aux débutants arrive sur le marché en trois configurations (à savoir coureur, croiseur, dayailer), toutes orientées vers différents niveaux de compétence. Le seul élément de signature est la coque, dont un tiers est «étagé» afin de créer un espace supplémentaire pour les intérieurs du bateau.
