67 mètres pour le Superyacht de Luxe Vertigo

Les yachts en alliage progressent bien et, comme prévu, dans la construction du voilier Vertigo, un superyacht gréé en ketch de 67 mètres (67,2 m / 220 pieds) de long. Le nouveau yacht devrait être officiellement lancé au chantier naval d’Auckland, en Nouvelle-Zélande, fin 2010. Superyacht Vertigo est un yacht de luxe conçu par Philippe Briand et le projet de coque était auparavant connu sous le numéro de construction AY41. Le yacht est maintenant en phase de montage et a pris le nom de «Vertigo». La construction du yacht Vertigo a commencé il y a environ deux ans en octobre 2008 et la nouvelle coque et l’aménagement du bateau se déplaçaient régulièrement au chantier naval expérimenté, presque sous un voile de secret, jusqu’à ce que les détails commencent à faire surface correctement.

Le yacht de luxe Vertigo sera un lancement de yacht à voile privé important à l’échelle mondiale, et le navire est également certainement une autre étape importante pour le grand constructeur néo-zélandais de superyachts, Alloy. Fin 2009, Alloy Yachts a également lancé son plus grand yacht, le nouveau voilier «Kokomo» (AY39), d’une longueur hors tout impressionnante de 58,40 mètres. Avec S / Y Vertigo, le chantier naval de construction de yacht d’Auckland, en Nouvelle-Zélande, devrait à nouveau dépasser cette référence fin 2010, en termes de taille et de luxe, avec le lancement et la livraison du ketch de 67 m, un peu moins d’un an Piste.

Voilier Vertigo - tel que conçu par Philippe Briand et lancé par Alloy Yachts en 2010

Voilier Vertigo – tel que conçu par Philippe Briand et lancé par Alloy Yachts en 2010

Depuis Alloy Yachts:

Alloy Yachts est fier d’annoncer enfin au monde le projet qui a fait réfléchir tout le monde depuis un certain temps. En octobre 2008, Alloy Yachts a commencé à construire le plus grand voilier dans leur cour à ce jour, le 220 ‘Briand ketch simplement connu sous le nom AY41. Le design intérieur du yacht a été réalisé par le designer français super cool, Christian Liaigre, qui a expliqué au client que le yacht devait se sentir «urbain en mer». Le mandat du client de Phillippe Briand était de faire de cette conception un voilier de performance capable de croisière mondiale. AY41 (Vertigo) sera lancé fin 2010.

Yacht Vertigo - Rendu de profil

Yacht Vertigo – Rendu de profil

Concepteurs du Sailing Yacht Vertigo:

Philippe Briand bénéficie d’un palmarès très réussi dans la conception de yachts de croisière de type performance relativement rapides, élégants et beaux. Dans cette tradition, le yacht de luxe Vertigo a une vue agréable et des lignes profilées de la proue à la poupe. Cette grâce a été accomplie malgré sa taille impressionnante et le fait qu’une superstructure de flybridge spacieuse a été intégrée parfaitement dans ses lignes. Ceci est aidé par sa longue longueur de ligne de flottaison et son plan de voile efficace qui utilise deux mâts pour réduire les contraintes sur la hauteur du mât (pour le canal de Panama) et d’autres inefficacités de gestion de la plate-forme. Essentiellement, le superyacht Vertigo est un yacht à voile privé massif et son concept a été dûment pris en compte pour permettre à sa conception de maximiser et d’optimiser l’utilisation du vent, d’où son plan de voile conçu. Dans l’ensemble, le superyacht Vertigo est destiné à être un bateau puissant sous voile et ses performances de voile impressionneront sans aucun doute lors de rallyes de superyachts ou de régates de course de yachts.

En effet, elle devrait atteindre près de 20 nœuds en 20 nœuds de vent vrai, cependant, les essais en mer réels plus tard en 2010 ou début 2011 confirmeront officiellement ces chiffres. Sous moteur, elle pourra atteindre une vitesse impressionnante de 17 nœuds avec une portée de près de 4 000 milles marins à 12 nœuds.

Voilier Vertigo - Vue avant et pont avant

Voilier Vertigo – Vue avant et pont avant

Le yacht Vertigo a un intérieur qui a été conçu par Christian Liaigre. Christian Liaigre est un architecte d’intérieur français fortement associé au design de mobilier. Il respecte et promeut les principes d’euphémisme et de simplicité et pourtant, il est connu pour pouvoir entremêler une touche de poésie et de matière naturelle dans son travail, le cas échéant. Son travail de conception est considéré comme «ayant généré un esprit créatif basé sur l’utilisation de matériaux tels que le bois patiné par la mer et le sable, ainsi que des cuirs fins travaillés selon les traditions de la selle».

La palette de couleurs du design intérieur du yacht de luxe appelait à une atmosphère légère et aérée utilisant des noix et des étendues de surfaces blanches avec des bois sablés sablés. Cet arrière-plan permet au mobilier conçu sur mesure de se fondre parfaitement avec les considérations et les préférences du propriétaire du yacht. Et en effet la conception de la superstructure du yacht Vertigo (Philippe Briand) a été recouverte de fenêtres qui permettent à une source de lumière naturelle d’éclairer l’intérieur conçu par Liaigre.

Un rendu de conception de Superyacht VERTIGO - AY41

Un rendu de conception de Superyacht VERTIGO – AY41

Hébergement de luxe du yacht:

Le propriétaire de Vertigo possède une magnifique cabine principale située à l’arrière du milieu du navire. De plus, quatre chambres d’hôtes sont rassemblées autour du cœur du bateau, les logements de l’équipage étant positionnés plus en avant vers son arc. La zone de l’équipage est suffisamment grande pour accueillir jusqu’à 11 membres. Plus loin à l’arrière de la cabine principale se trouve un garage à lazarette qui doit être utilisé pour le stockage et l’entretien des jouets aquatiques, ainsi que d’autres équipements marins périphériques. De même, à l’autre extrémité de l’immense superyacht à voile privé, à l’avant, des poches de style casier ont été conçues et construites pour abriter une paire d’offres de yacht de 6 mètres. À partir de là, les annexes peuvent être déployées et lancées depuis le pont de la proue, sans réduire l’espace et la fonctionnalité de l’interface d’eau jamais appréciée du yacht de luxe – sa zone de tableau arrière.

Alloy Yachts, l’un des chantiers navals de superyachts les plus remarquables et les plus respectés de la Nouvelle-Zélande (et du monde), est en bonne voie de terminer et de lancer sa plus grande construction à ce jour – le yacht Vertigo devrait être officiellement lancé en décembre 2010 et elle le fera ensuite. être livré au début de 2011 à ses propriétaires désireux. Il sera très intéressant de voir comment le yacht est jugé s’il participe à des prix mondiaux de superyachts.

Superyacht Vertigo - Le rendu de profil du yacht à voile Mighty Ketch

Superyacht Vertigo – Le rendu de profil du plan de voile du yacht à voile Mighty Ketch

Les spécifications de Vertigo Yacht (AY41):

Des mesures:

LOA 67,2 m (220 pieds)
LWL 61,0 m (200 pieds)
Largeur 12,53 m (41,1 pieds)
Tirant d’eau 5,05 m (16,5 pieds)

Conception et constructeurs de yachts:

BUILDER Alloy Yachts
DESIGNER Phillipe Briand Yacht Design
DESIGN INTÉRIEUR Christian Liaigre Design d’intérieur
CLASSIFICATION Lloyds Register

Voiles:

Voiles North Sails
Surface de voile 5330m²
Mât / Boom / Gréement Southern Spars Nouvelle-Zélande & EC6 +
Furlers Reckmann
Treuils Alloy Yachts Custom

Machines et ingénierie:

Moteurs principaux 2 x Caterpillar C32 DI-TTA V12, 1400
BHP chacun à 2300 tr / min (1044 bkW)
Propulseurs d’étrave / de poupe Alloy Yachts Vertical Hyd and American
Propulseurs d’étrave 200HP Trac 28
Générateurs 2 x Caterpillar C9 200kW
Carburant 64 000 litres environ
Eau 13 900 litres environAlloy Yachts Vertigo - Disposition générale