10 meilleurs voiliers pour la voile en solo

L’idée de la voile en solitaire ou de la voile en solo séduit aussi bien les coureurs que les croiseurs. Mais quels sont les meilleurs voiliers pour la voile en solo? Eh bien, découvrons.

Que vous envisagiez de partir pour une journée de navigation sans assistance ou que vous rêviez d’un passage en solitaire aux Bermudes, le désir et la magie de s’aventurer seul en mer sont quelque chose que tout marin peut vivre. Peu importe que vous soyez en croisière ou en course, la navigation en solo, bien sûr, vous oblige à changer votre façon de penser car vous serez seul responsable de toute l’opération du bateau. Plus important encore, le choix d’un bateau bien fondé est essentiel pour la navigation en solo.

Lorsque vous naviguez avec un équipage, les choses peuvent sembler un peu faciles car vous partagez les responsabilités entre l’équipage et vous vous soutenez en cas de problème. Mais que se passe-t-il lorsque vous décidez de vous aventurer seul ou de naviguer seul? Peu importe ce qui vous motive à faire de la voile en solo, vous devez choisir un bon bateau que vous pouvez parfaitement piloter seul.

Dans cet article, nous mettrons en évidence les 10 meilleurs voiliers pour la navigation en solo, leurs prix, leurs meilleurs gréements et tout ce dont vous pourriez avoir besoin pour les naviguer confortablement et en toute sécurité.

Caractéristiques générales des meilleurs voiliers pour la navigation en solo

Voici les caractéristiques générales à rechercher lors du choix du meilleur voilier pour la navigation en solo.

La disponibilité des systèmes d’automatisation

Les forces auxquelles vous devez parfois faire face lorsque vous naviguez peuvent être extrêmes, c’est le moins qu’on puisse dire. Peu importe que vous naviguiez en solo ou avec un équipage, il est toujours très important de ne pas sous-estimer la puissance du vent et de la marée. Bien que vous puissiez faire beaucoup par vous-même, la mise en place de systèmes d’automatisation est une caractéristique importante si vous prévoyez de naviguer seul. En d’autres termes, un bon voilier pour la navigation en solo doit avoir divers systèmes d’automatisation pour rendre votre travail beaucoup plus simple.

Donc, si vous prévoyez de faire de la voile en solo, ce serait bien d’envisager un bateau avec les systèmes suivants:

  • ‍Pilote automatique pour la direction
  • Radar
  • Lignes arrière (courant vers le cockpit)
  • Girouette
  • Rouleau enrouleur
  • Guindeau électrique
  • Propulseurs hydrauliques d’étrave / de poupe avec télécommande

Stabilité et facilité d’utilisation

Encore une fois, les meilleurs voiliers pour la navigation en solo ne sont généralement pas connus pour leurs vitesses. En effet, ils ont généralement de larges faisceaux et des lignes de flottaison courtes, qui sont essentielles pour assurer la stabilité, limitant ainsi leurs vitesses. En bref, les meilleurs voiliers pour la navigation en solo sacrifient généralement la vitesse et les performances supplémentaires pour la facilité d’utilisation et la stabilité.

Caractéristiques du bateau

En ce qui concerne la structure du bateau lui-même, il est important d’opter pour un bateau proche de l’eau, relativement petit par rapport à la hauteur des vagues, et doté d’un ballast plus léger, surtout par rapport au rapport de déplacement. L’idée ici est que ces fonctionnalités peuvent se combiner pour augmenter les performances du bateau lorsque vous naviguez en solo.

De plus, un bon voilier solo doit être conçu avec une section inférieure arrière profilée plate. Cela permet de s’assurer que le bateau peut monter dans un avion lorsque les conditions de vent sont venteuses ou marginales.

Voiles

Quand il s’agit des meilleures voiles pour la voile en solo, vous pouvez opter pour la conception unique de la voile qui combine à la fois une voile des Bermudes et une voile de gaff. Cela peut être essentiel pour vous donner une plus grande surface de voilure sur un mât plus court que ce qui est possible avec une voile à gaff ou une voile des Bermudes. Plus important encore, la combinaison d’une voile à gaff et d’une voile des Bermudes vous donne non seulement une plus grande surface de voile sur un mât plus court et facile à contrôler, mais peut également réduire la force d’inclinaison courante dans les bateaux avec des voiles plus hautes et plus étroites.

Toujours sur les voiles, il est très judicieux de choisir des commandes de voile faciles à utiliser. Vous voulez certainement une voile dans laquelle une seule personne puisse rentrer rapidement un récif et pouvoir ajuster facilement les écoutes. Vous devez donc donner la priorité aux systèmes de reefing et de manutention des voiles.

Rigs

En termes de gréements, le gréement gaff est sans doute le meilleur en solo. Bien que le gréement des Bermudes soit le plus courant, en particulier sur les voiliers modernes, vous pouvez perdre certaines capacités au vent en raison de ses aspects inférieurs. En tant que tel, vous pouvez choisir d’utiliser le gréement gaff grâce à sa facilité d’utilisation et ses performances supérieures au portant.

10 meilleurs voiliers pour la voile en solo

Il existe de nombreux voiliers qui peuvent être facilement et correctement manipulés par un marin qualifié et expérimenté. Pour vous faciliter la tâche, les bateaux suivants sont d’excellents choix pour la navigation en solo. Que vous cherchiez simplement à expérimenter ce que vous ressentez en solitaire ou en équipage réduit, ils offrent tous une navigation facile, confortable et sûre.

Jeanneau Sunfast 3200

Dès le départ, il est facile de voir que le Jeanneau Sunfast 3200 est conçu pour la navigation en équipage réduit en mer. En plus d’être un voilier de puriste, ce bateau est un petit bateau léger qui peut être facilement manipulé. Mieux encore, il a la stabilité et la force nécessaires pour gérer de longs passages et c’est exactement pourquoi il a été initialement conçu avec la course transatlantique à l’esprit.

Avec ce bateau, vous pouvez facilement atteindre le double de la vitesse même si vous naviguez au portant. Essentiellement, le Sunfast 3200 est conçu avec certaines des dernières technologies pour vous offrir les meilleurs ratios résistance / poids. Il dispose de toutes les fonctionnalités nécessaires pour vous permettre de l’adapter facilement afin de fonctionner parfaitement comme voilier de croisière ou de course. Certaines de ses plus grandes caractéristiques comprennent les deux cabines doubles, la table à cartes, une cuisine et un compartiment principal.

Ce bateau est particulièrement impressionnant lorsqu’il navigue hors du vent et il est conçu pour être fonctionnel et fiable même en solo. C’est peut-être parce qu’il est conçu et configuré pour la course, donc cela peut être excellent pour vous, surtout si vous recherchez un croiseur côtier qui peut être facilement manipulé.

Plate-forme

Utiliser le sloop Marconi peut être la meilleure façon de procéder étant donné que ce navire a un mât à quille. Son faisceau maximum commence à 60% à l’arrière de la potence avant de s’étendre au tableau arrière, ce qui peut entraîner la coque du traîneau entraînée par un gréement lourd de grand-voile. Cela peut alors faire voler la tête de mât asymétrique sur un petit sprit.

Prix

Étant donné que le Jeanneau Sunfast 3200 est un bateau très moderne qui est équipé de certaines des dernières technologies nautiques; il a un prix de base d’environ 160 000 $. Il s’agit d’un navire construit par l’un des principaux constructeurs au monde et qui offre un mélange fascinant de technologie, de fiabilité, de fonctionnalité, de praticité et de performance.

Ayant été le yacht européen de l’année pour 2008, le Sunfast 3200 pourrait bien être le bateau aubaine pour vos rêves de navigation en solo.

Hanse 371

Si vous recherchez un cruiser-racer glissant toujours prêt à naviguer seul, vous voudrez peut-être jeter un coup d’œil sérieux au Hanse 371. Lancé en 2003, le Hanse 371 est un bateau de taille moyenne qui a été conçu dans un véritable mélange d’ancienne et de nouvelle technologie nautique. Grâce à son foc enrouleur et auto-vireur, le Hanse 371 devient instantanément un voilier solitaire qui évite une grande partie de vos aventures de navigation en solitaire. Ce n’est pas tout; ce bateau est plus populaire en raison de son système de pilote automatique. Appuyez sur quelques boutons et vous serez prêt à partir.

Bien qu’il soit un peu plus grand et ne soit pas l’un des plus petits bateaux du marché, cela peut être une excellente option si vous prévoyez de naviguer en solo, mais sur un navire qui offre un espace énorme. Que vous aimiez un bateau avec un centre de gravité peu profond ou peu profond, le Hanse 371 a une grande cuisine louable et un aménagement spacieux de la cabine.

Plate-forme

Tout sur le gréement de ce bateau est conçu pour être facile. Encore une fois, la flèche sur un enrouleur de rouleau est auto-vireur. En substance, tout est standard et facile à utiliser, ce qui fait de ce bateau un rêve pour naviguer en solitaire.

Prix

Déjà un classique connu pour son intérieur élégant, son look intemporel et ses performances ultimes, le Hanse 371 est un navire convoité qui peut vous coûter environ 60000 $.

Hunter Channel 31

Lancé en 2001, le Hunter Channel 31 est structuré avec une conception de coque et de quille qui le rend facile à naviguer d’une seule main. Il s’agit d’un navire de fabrication britannique qui a progressivement quitté la scène de la course pour devenir un croiseur très respecté, en particulier parmi la communauté de la voile en solo. Grâce à sa maniabilité irréprochable et à son impressionnant virage de vitesse, le Hunter Channel 31 offre une navigation presque simple sans perdre ses caractéristiques de maniement impeccables.

Sa forme de coque bien équilibrée peut être structurée avec un centre de gravité bas ou profond. Il dispose également d’une double quille efficace pour lui donner plus de stabilité, ce qui est parfait pour la navigation en solo. C’est, sans aucun doute, l’une des principales raisons pour lesquelles Hunter Channel 31 s’est avéré populaire parmi les marins solitaires essayant de naviguer sur des canaux étroits.

Le Hunter Channel 31 est également conçu avec un excellent plan de pont standard, ainsi qu’un foc autovireur non obligatoire qui vient avec un reefing de grand-voile à une seule ligne. Ce n’est pas tout; la direction de la barre franche est également efficace si vous naviguez en solitaire car vous pouvez la diriger avec vos jambes tout en réglant les voiles.

Il ne faut donc pas s’étonner que les propriétaires du Hunter Channel 31 les conservent longtemps, donc les trouver sur le marché sera une longue chance. Mais si vous avez la chance d’en trouver un, vous obtiendrez un excellent navire qui ne vous laissera jamais tomber si vous voulez naviguer en solo.

Plate-forme

Comme de nombreux modèles Hunter, le Hunter 31 peut être gréé de manière fractionnée étant donné qu’il a une grand-voile relativement grande pour lui donner une plus grande surface de voile par vent léger et une petite voile d’avant avec une charge d’écoute inférieure. En d’autres termes, vous pouvez facilement et efficacement reef depuis le cockpit.

Prix

À environ 35 000 $, le Hunter Channel 31 est assez abordable et constitue une bonne affaire dans sa catégorie.

J / 109

Le J / 109 est incontestablement l’un des meilleurs voiliers solitaire ou double que l’argent puisse acheter. Que vous recherchiez un croiseur côtier ou un navire solitaire longue distance, le J / 109 vous décevra rarement. C’est essentiellement pourquoi ses capacités offshore en solitaire restent populaires auprès des marins qui cherchent à effectuer des traversées de l’Atlantique Nord.

Même s’il est largement classé dans la catégorie des voiliers planeurs, ce navire est trop lourd pour un simple planage. Au lieu de cela, c’est un superbe bateau qui offre des performances complètes. Peu importe que vous naviguiez en solo ou avec un équipage, ses performances sont toujours de premier ordre.

Plate-forme

Grâce à son spinnaker asymétrique, vous pouvez facilement le focaliser depuis le cockpit, notamment par vent léger. Mais lorsque le vent est au nord de 20 nœuds, vous pouvez sortir le foc pour vous donner une vitesse de portant rapide. Quel que soit le type de gréement que vous choisissez d’utiliser, le J / 109 offre un bon degré de contrôle.

Prix

En termes de prix, le J / 109 est l’un des voiliers relativement chers, bien que cela soit compensé par un équipement de haute qualité et une qualité de construction exceptionnelle. Pour environ 58 000 $, vous pouvez obtenir un excellent bateau qui offre d’excellentes aventures de voile en solo.

West Wight Potter 19

Conçu pour la sécurité et une manipulation facile, le West Wight Potter 19 est un excellent voilier pour la navigation en solo. Bien que son nom ne soit peut-être pas l’un des plus accrocheurs de la scène de la voile, il existe depuis plus de trois décennies et est en train de devenir un croiseur de poche populaire. Le design original s’inspire du Royaume-Uni mais est actuellement construit par l’International Marine en Californie.

Au fil des ans, ce bateau a connu plusieurs améliorations, même si son look et ses caractéristiques d’origine attirent toujours un grand groupe d’adeptes dévoués. Ce n’est pas seulement un petit bateau robuste, mais sa coque à échine dure offre une stabilité incroyable. Cela en fait un voilier très facile et finalement indulgent. Que vous cherchiez à naviguer de la Californie à Hawaï ou à travers l’Atlantique, le Potter 19 est exceptionnel pour la navigation en solo.

Plate-forme

C’est un sloop gréé aux Bermudes. Son plan de voilure est suffisamment grand pour propulser le voilier dans diverses conditions. Cela en fait un bateau solitaire parfait car vous pouvez facilement le configurer ou le démonter sans équipement spécial.

Prix

C’est un bateau remarquablement abordable. À environ 5000 $, vous pouvez obtenir un superbe voilier en solitaire. Mais si vous voulez un nouveau Potter 19 avec des fonctionnalités supplémentaires, vous pourriez payer environ 25 000 $.

Beneteau 31

En tant que petit quillard de croisière, ce bateau de conception française est principalement construit en fibre de verre et est parfait si vous voulez un navire idéal pour la navigation en solo tout en offrant un maximum d’espace pour le confort. Sa cuisine est équipée d’un superbe espace de rangement et de comptoir et même d’un poste de navigation assis avec une petite table.

Manœuvrer ce bateau à moteur est assez facile et en vaut la peine pour tout marin solitaire qui est à la recherche d’un croiseur côtier.

Plate-forme

Il a un gréement de sloop fractionné, ce qui fait de l’enrouleur dans le mât une excellente option. Cela le rend facile à manipuler mais aussi puissant par vent léger. Si vous naviguez sur le bateau contre le vent, la chaire de proue et une goulotte de croisière asymétrique en option peuvent garder les choses animées.

Prix

Le nouveau 31 peut coûter environ 115000 $, ce qui est assez cher mais qui en vaut certainement la peine si vous voulez parcourir le monde dans ce chef-d’œuvre français.

Catalina 315

C’est un croiseur de poche astucieux qui élève la barre de qualité pour les marins solitaires avec un confort et des performances extrêmes. Avec seulement une coque de 9,45 mètres, le Catalina 315 a plus d’espace interne que la plupart des classiques et reste superbe pour la navigation en solo.

Bien que ce soit un bateau beaucoup plus grand, il a des caractéristiques petites mais importantes qui font toute la différence. Par exemple, les pataras divisés sont parfaits pour l’équilibre et la fonctionnalité. C’est l’une des principales raisons pour lesquelles il a remporté le prix du meilleur bateau de croisière de l’année 2013 du Cruising World.

Plate-forme

Avec un sloop en tête de mât, le gréement du Catalina 315 est beaucoup plus facile car il est équipé à la fois d’une grand-voile enrouleur dans le mât et d’un génois enrouleur enrouleur.

Prix

Même si le Catalina 315 dépassera vos attentes lorsque vous naviguez en solo, c’est un voilier haut de gamme qui vous coûtera au nord de 175 000 $. Mais si cela vous semble cher, vous pouvez rechercher un modèle d’occasion, qui vous coûtera légèrement moins cher.

Le laser

Un bateau qui est devenu un incontournable des Jeux Olympiques, le Laser peut être simple et petit mais un vrai bateau si vous voulez un bateau qui vous laissera rarement tomber pour vos escapades en solo. En tant que l’un des voiliers solitaires les plus populaires au monde, sa principale caractéristique est sa simplicité. Ce n’est peut-être pas le meilleur bateau pour vous si vous aimez ces gros bateaux difficiles. Mais si vous recherchez un bateau incroyable avec un mât autoportant en deux parties et une voile à manches, le Laser devrait être en tête de votre liste.

Le fait qu’il ait une coque légère et qu’il soit facile à gréer en fait l’un des voiliers de course les plus populaires au monde avec plus de 200 000 bateaux dans plus de 140 pays. C’est sans aucun doute un bateau parfait spécialement conçu pour la navigation en solo.

Plate-forme

Ce bateau peut être gréé à l’aide de divers gréements, vous devriez donc choisir ce qui fonctionne pour vous. Cependant, nous préférons le gréement du chat car il n’a pas de voile d’avant et n’a qu’une seule grand-voile. C’est un bateau conçu pour la vitesse, en particulier par vent fort. Il est également facile à installer, ce qui en fait une merveilleuse option pour la navigation en solo.

Prix

Pour environ 7000 $, c’est probablement l’un des voiliers solitaires les plus abordables que vous puissiez jamais mettre la main. Vous devez cependant garder à l’esprit que son prix peut varier considérablement en fonction de leur disponibilité dans votre région.

Rhodes 19

Véritable voilier de style classique, le Rhodes 19 est un dayailer familial idéal qui peut être parfait pour vous si vous êtes un solitaire fougueux. Que vous prévoyiez de naviguer par gros temps ou rapidement, le Rhodes 19 est conçu avec une coque tolérante et est un performeur accompli par gros temps. Depuis plus de 5 décennies, et avec plus de 3500 bateaux construits, ce voilier a prouvé maintes et maintes fois qu’il a les caractères pour les marins débutants et expérimentés.

Avec un centre de gravité bas, ce bateau reste une beauté classique qui est très rapide, facile à remorquer et recevra de nombreux compliments chaque fois que vous naviguerez en solo. Pas étonnant qu’il soit toujours activement couru à travers les États-Unis.

Plate-forme

Un simple gréement de sprit peut grandement fonctionner sur ce bateau, mais vous pouvez également envisager un sloop aux Bermudes, qui est efficace pour propulser le bateau dans diverses conditions de vent.

Prix

Son prix peut varier en fonction de votre emplacement, mais environ 20000 $ vous permettront d’obtenir un voilier toujours en parfait état.

Dehler 29

Si, comme la plupart des Américains, vous avez un faible pour les automobiles allemandes finement conçues, le Dehler 29 peut être une excellente option pour vos escapades en solo. Même si le Dehler 29 n’a pas attiré un large public sur les côtes américaines, il reste un voilier allemand parfaitement structuré, en particulier pour les marins à la recherche d’un voilier stable, agile, adaptable et confortable.

Que vous profitiez d’une croisière en douceur et en solo par un après-midi venteux ou que vous soyez dynamisé par la vitesse, le Dehler 29 est l’un des voiliers les plus adaptables. C’est certainement la raison pour laquelle il a reçu de nombreuses distinctions sur la scène nautique, notamment le bateau de l’année du magazine Cruising World 1998, ainsi que le prix du bateau de l’année Sailing World.

Plate-forme

Étant donné qu’il s’agit d’un voilier à une main, vous pouvez le diriger au timon et le gréer facilement pour vous offrir une maniabilité facile, une confiance et une polyvalence absolue.

Prix

Avec une dynamique puissante et une sécurité maximale, le Dehler 29 est l’un des meilleurs voiliers fabriqués en Allemagne qui vous coûtera environ 55 000 $.