L’Ocean Craft représente pour la première fois les propriétés des pneumatiques dans une coque entièrement métallique.
L’Ocean Craft 3300 Diver est le dernier modèle de la marque et regorge de fonctionnalités. Célébrant sa 21e année de production, Ocean Craft possède des bateaux d’une longueur de 2,6 à 7,6 m.
Ils sont disponibles en deux largeurs de coque, qui peuvent toutes deux être remorquées: Cartoppa avec une poutre de 1,9 m (seulement 1,4 m entre le haut du tube et le haut du tube sur les barres de toit); et Beamy avec un faisceau de 2,4 m. Quatre configurations de base font de nouveaux bateaux de pêche fascinants:
Bateau de base pour dériveur ouvert.
Console centrale ou latérale.
Cabine Walkaround.
Salon Cruiser à deux étages sur l’eau avec cale sous le pont et section de flottabilité étanche à l’air.
Tous les bateaux sont disponibles avec des côtés hauts et un pont auto-videur au-dessus de la ligne de flottaison. La gamme Cartoppa est disponible en longueurs de 2,6-4,6 m tandis que le style de corps Beamy est disponible en configurations de 4,6-7,6 m. Les bateaux Ocean Craft peuvent être emballés avec des toits en bimini T, des toits durs, des portes d’accès latérales et arrière et des échelles de plongée pour une utilisation comme bateaux de pêche, de plongée en apnée et de plongée.
Le plongeur 3300 est populaire comme annexe de yacht et bateau de sauvetage, et les clients ont la possibilité d’une coque peinte ou non peinte en alliage de plaque de qualité marine qui est pratiquement sans entretien. Un certain nombre de caractéristiques sont uniques aux navires Ocean Craft au repos et en cours.
Le 3300 peut être tourné à un régime maximum sans avoir à ralentir, et la conception de la coque permet au bateau d’affronter le vent et les vagues de front. Il dispose d’un arc Posilift, ce qui signifie que le sillage pousse l’Ocean Craft plus rapidement dans l’avion et le maintient plus longtemps, vous offrant une conduite confortable et en plumes.
Ocean Crafts gère le plus profond deadrise en vé de tous les monocoques de production à 30 degrés. Le Varihull Deadrise variable à faible friction vous permet également de sortir du trou et de monter dans l’avion plus rapidement, tout en maintenant une conduite confortable et sèche avec un jet d’eau maximum.
Vous obtenez la stabilité du trimaran à triple coque au repos et la stabilité des stabilisateurs lors des virages. Les sections de flottabilité étanches à l’air absorbant les chocs donnent naissance aux propriétés de conduite pneumatique d’Ocean Craft. La conception aérodynamique de la coque signifie une attitude de type aéroglisseur à vitesse, ce qui donne lieu à une économie de carburant exceptionnelle en raison de la friction réduite sur la coque et de l’air emprisonné entre la coque et les tubes.
Tous les Ocean Crafts sont disponibles en levé 2C / 2D en tant que bateaux de travail à louer ou à louer et tous les bateaux sont équipés de points de levage pour bossoirs / hélicoptères. Les virures de rabotage améliorent la sécurité et la stabilité lors des virages. Le tableau arrière sur les bateaux Ocean Craft commence à 80 mm x 40 mm x 6 mm en alliage renforcé de canal, ce qui signifie une cote minimale de 30 ch sur tous les modèles, atteignant jusqu’à 350 ch et plus.
Le 3300 Diver a un poids de coque de base de 95 kg et un poids approximatif de bateau, de moteur et de remorque de 220 kg avec le hors-bord standard de 30 cv, bien que jusqu’à un hors-bord de 70 cv soit disponible en option. La capacité de charge maximale dans des conditions ordinaires est de huit personnes, tandis qu’en cas d’urgence, le petit bateau peut transporter jusqu’à 16 personnes.
Et à moins de destruction mécanique par explosion, incendie ou impact, le bateau est impossible à couler – c’est garanti. Une sécurité et une stabilité maximales sur l’eau signifient une surface de pont utilisable maximale – même le plat-bord est utilisable en position debout. Une valve de diagnostic / révélateur utilitaire multifonction brevetée vous permet de vérifier l’intégrité de la coque.
Cela peut être testé pendant l’entretien planifié en pressurisant la coque à l’aide d’une pompe à pied ordinaire avec manomètre dans le cadre de l’entretien préventif de routine (versions non remplies de mousse). Le Neutrivalve breveté d’Ocean Craft fonctionne dans les deux directions et permet l’expansion et la contraction de l’air à l’intérieur du bateau causées par des différences de pression atmosphérique, de mer et de température de l’air, ce qui signifie que l’égalisation de la pression d’air est automatique.
La vanne à deux voies automatise l’égalisation de la pression lorsqu’elle est amarrée ou en stockage. Une pompe à pied pour pneus peut être connectée à la valve pour agir comme une pompe de cale pour expulser l’eau sous la ligne de flottaison si la coque a été brisée en cas d’urgence.
Ces bateaux Ocean Craft représentent la première fois que les propriétés pneumatiques sont disponibles dans une coque entièrement métallique. Le chargement et le déchargement, la pêche, le lancer et l’embarquement peuvent être effectués de manière sûre et fiable à partir de n’importe quelle partie du bateau.
Plus de surface de pont est disponible sur un Ocean Craft de 2 m ou 3 m qu’une coque classique comparable de 3 m ou 4 m. Plusieurs personnes peuvent se tenir sur la proue, le tableau arrière ou le plat-bord du 3300 Diver avec la certitude qu’elles ne feront pas chavirer le bateau de 3,3 m.
Vous pouvez être tranquille en sachant que votre Ocean Craft est plus solide et plus léger que des bateaux comparables, dispose de tubes pneumatiques, est sec comme un os et offre une conduite sans stress pendant votre voyage silencieux tout en produisant un sillage d’aéroglisseur. Qu’est-ce que tu attends?
