Les drones de l’Open Ocean Robotics peuvent recueillir des données environnementales en temps réel!
Prototype du Force 12 Xplorer en cours de test près de Victoria, en Colombie-Britannique. Il utilise un rigide … [+] wingail pour la propulsion.
Ce fut une excellente année pour Open Ocean Robotics, une startup basée en Colombie-Britannique qui fabrique des drones à énergie solaire qui peuvent recueillir des données environnementales en temps réel et aider à résoudre une multitude de problèmes.
En 2019, Open Ocean Robotics gagné un startup la plus prometteuse prix de la Communauté nationale des anges, incubateurs et accélérateurs; 100 000 $ dans un Défi Investisseurs Impact de printemps; et a été finaliste dans un New Ventures BC Concurrence, pour n’en nommer que quelques-uns.
Alors, comment procédez-vous pour 2020?
«Cet hiver, nous effectuerons des essais en mer lors de grosses tempêtes hivernales, où nos bateaux pourraient rencontrer des vagues de 50 pieds ou plus», explique le PDG Julie Angus.
«Notre bateau va chavirer à plusieurs reprises dans ces conditions, mais sa conception à redressement automatique lui permettra de continuer à fonctionner.
«Le bateau est équipé de toute une série de capteurs pour mesurer ses performances et la façon dont il gère ces conditions, ainsi que l’environnement qui l’entoure. Bien que nous ayons testé ses performances dans des environnements simulés, rien ne remplace le fait d’être dans ces vagues épiques et nous sommes ravis d’apprendre comment il gère ces vagues. »
Prototype de Data Xplorer en cours de test près de Victoria, en Colombie-Britannique. Il utilise l’énergie solaire pour … [+] alimenter un moteur à nacelle à couplage magnétique très efficace.
Les drones océaniques de la startup peuvent être utilisés pour collecter toutes sortes de données océaniques et environnementales. Ils sont énergie solaire, et peut rester sur l’océan pendant un an, collectant en continu des données et les envoyant à un utilisateur en temps réel à l’aide de satellites et d’autres systèmes de communication.
Cela se traduit par des informations précises sur les conditions météorologiques maritimes et des prévisions plus précises, ce qui peut aider à optimiser l’acheminement des navires, à réduire la consommation de carburant et à son tour à réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Les bateaux sont équipés de caméras à 360 degrés, des renseignements de suivi des navires appelés AIS et télédétection LIDAR (qui utilise des lasers).
« Parce que nos navires sont entièrement à énergie solaire, ils ne produisent pas de gaz à effet de serre, de pollution sonore ou de risque de déversements d’hydrocarbures, et en les utilisant à la place d’un navire à moteur diesel, vous pouvez avoir un impact significatif sur les réductions d’émissions », ajoute Angus.
Jusqu’à présent, la société de Victoria, en Colombie-Britannique, a effectué des tests dans l’océan Pacifique près de l’île de Vancouver.
La mission la plus longue à ce jour a été une course continue de 54 heures totalisant 74 kilomètres (près de 46 miles), a déclaré Angus. Cela s’est produit pendant les jours plus sombres et pluvieux de novembre, mais 85% de la capacité de la batterie est restée à la fin de la course. Essayez cela avec votre smartphone.
«Nous avons démontré la capacité de notre navire à voyager de manière autonome et à distance, à effectuer des missions de plusieurs jours, à collecter des données océanographiques et à transmettre par communications cellulaires ou par satellite», a-t-elle ajouté.
Les plans pour 2020 comprennent également la collecte de données pour deux projets.
Le premier avec la Garde côtière canadienne, à utiliser un bateau pour cartographier les fonds marins dans les eaux peu profondes, ce qui est essentiel pour la sécurité de la navigation et la compréhension des océans. Angus note que moins de 20% des océans du monde sont cartographiés et dans certaines régions, comme l’Arctique canadien, seulement 1% est cartographié selon les normes modernes.
Open Ocean Robotics travaille également avec Océans et Pêches Canada pour recueillir d’autres données, y compris des informations sur la météo, les courants et la température.
Angus affirme que la technologie autonome peut jouer un rôle important en aidant à cartographier les océans en rendant la collecte des données plus sûre, plus facile et plus abordable. Les autres entreprises de l’espace incluent Saildrone, qui a lancé sa première mission de l’Atlantique à la Méditerranée en novembre.
En plus d’être le PDG, Angus est co-fondateur d’Open Ocean Robotics et un aventurier. Elle était la première femme pour traverser l’océan Atlantique du continent au continent, entre autres réalisations. Son partenaire et co-fondateur de la startup Colin Angus a été le premier à faire le tour du globe exclusivement par la force humaine.
Pour couronner le tout, Julie Angus est l’une des six femmes finalistes du Défi Femmes en technologies propres, qui est venu avec 850 000 $ de soutien et la chance de gagner un autre Prix de 1 million de dollars à décerner à l’hiver 2020-2021.
Open Ocean Robotics prévoit de prendre des clients l’année prochaine, une fois les deux projets terminés. Julie Angus facture la startup comme une «entreprise de données en tant que service», qui concevra des missions adaptées aux besoins, puis collectera des informations sur l’océan et l’environnement et les fournira aux clients avec des analyses.
