Les 5 meilleurs voiliers de croisière Bluewater abordables
Quand on m’a demandé de mettre en évidence cinq voiliers de croisière haut de gamme à prix abordables, environ 30 modèles me sont apparus. Comment choisissez-vous seulement cinq? Vous pouvez réduire la liste en définissant certains paramètres: les bateaux qui coûtent 250 000 $ ou moins lorsqu’ils n’ont pas beaucoup plus de 10 ans, ont moins d’un demi-million de nouveaux et sont toujours en production sous une forme ou une autre aujourd’hui. Avec ces considérations à l’esprit, voici mes choix — cinq meilleurs choix pour les voiliers de croisière Bluewater abordables (par ordre alphabétique).
Calibre 40 LRC
Le design du Calibre 40 est apparu en 1991 et à travers son évolution dans le 40 LRC, reste un cutter très attractif. Il a une quille à ailettes allongée entièrement encapsulée et le rapport lest / déplacement est de 44% très respectable. Photo: Swiftsure Yachts
Un couple de croisière trouvera beaucoup de place ci-dessous; le réservoir d’eau est bon (156 gallons) mais le carburant n’est que de 46 gallons, ce qui peut devoir être modifié pour la croisière.
Le cockpit en forme de T est spacieux et excellent pour le divertissement, et aussi profond et sûr en mer, avec trois grands drains de cockpit et des dossiers hauts.
Hylas 46
Le Hylas 46 est un sloop gréé avec un cockpit central et un soubassement moderne.
Ces croiseurs sont bas, élégants et rapides, avec presque aucun teck extérieur et un grand tableau arrière à plusieurs étapes pour un embarquement facile.
Les croiseurs sérieux trouveront que le Hylas répond à leurs besoins à l’intérieur comme à l’extérieur; l’intérieur est exceptionnel avec deux cabines et deux têtes, et une caractéristique astucieuse est la façon dont les escaliers descendent pour révéler l’accès au moteur.
Island Packet 420
Island Packet construit des bateaux à quille pleine distinctifs qui ont presque un culte. Ce sont des croiseurs en verre solide, qui n’atteindront aucun record de vitesse mais vous y emmèneront en toute sécurité et confort.
Ces bateaux de cockpit robustes et arrière offrent de bons réservoirs d’eau et de carburant, une belle cabine à deux cabines et deux têtes. Sous la ligne de flottaison, il y a une quille de haut-fond en option (4 ’6”) pour les destinations d’eau maigres.
Le 420 n’est plus proposé en tant que nouvelle construction, ayant été remplacé par le 460/465, qui perpétue la tradition Island Packet de construction de bateaux solides en eau bleue qui ne sont pas tout pour tout le monde, mais qui ont tout pour certains.
Tartan 3700
Le Tartan 3700 est une conception qui a résisté à l’épreuve du temps et qui est toujours en construction neuve aujourd’hui plus d’une décennie depuis son lancement. Bien que Tartan existe depuis les années 1970, le concepteur actuel de Tartan, Tim Jackett, a apporté des fonctionnalités uniques au dernier mix.
Le faisceau de 12 ’7” est porté bien à l’arrière, offrant une bonne stabilité et beaucoup d’espace au-dessus et en dessous des ponts. Pour une seule main sans stress, il y a un foc auto-vireur pour quand le vent est levé et un tendeur à 150% sur un enrouleur qui gardera le bateau en mouvement dans l’air léger.
Ci-dessous, le Tartan 3700 a deux cabines et une tête avec une cabine de douche. La salle a l’espace d’un bateau beaucoup plus grand et il y a une station de navigation pleine grandeur qui est parfaite pour la croisière à longue distance.
Valiant 42
Les valeureux sont durs comme des clous, des sloops à double tranchant. Leur allure traditionnelle dément une agilité qui a plus ou moins lancé l’idée d’un «croiseur de performance». Peu de choses ont changé sur ces bateaux au fil des ans, donc monter à bord, c’est un peu comme remonter dans le temps, ce qui est exactement ce qui plaît à beaucoup de leurs acheteurs.
Le réservoir (eau et carburant) est assez léger, les deux étant inférieurs à 100 gallons. Cependant, les bateaux sont extrêmement pratiques avec peu de teck extérieur, un rail de pied en aluminium très polyvalent et un cockpit arrière océanique compact.
Le concept de conception est né du très populaire Valiant 40 conçu par Bob Perry, et la cabine avant est disponible en plusieurs dispositions.
Si vous demandez à trois marins quel est le meilleur voilier de croisière de tous les temps, vous obtiendrez au moins cinq avis. Ces cinq ont été sélectionnés parce qu’ils sont abordables, récents et, sous une forme ou une autre, encore construits. Il existe des modèles plus anciens et moins chers qui sillonnent encore l’eau aujourd’hui – et des modèles plus récents et plus chers qui ont pris la croisière à un nouveau niveau – mais ces cinq croiseurs Bluewater abordables méritent certainement votre attention.
