L’attrait des voiliers catamarans en termes de vitesse, de stabilité et de capacité à s’embarquer pour de longues croisières les a rendus extrêmement populaires auprès des marins d’aujourd’hui. Mais quels sont les meilleurs catamarans à voile ?
Même si les catamarans sont devenus de plus en plus populaires ces dernières années, ils ont un héritage vraiment riche en tant que l’un des navires les plus recherchés pour les croisières en haute mer.
Grâce à leurs poutres incroyablement larges et à leur grande taille, les catamarans sont devenus remarquablement favorables aux navigateurs qui cherchent à faire des voyages au long cours, des croisières de nuit et de la navigation de jour.
Et si l’espace est primordial pour vous lorsque vous êtes sur l’eau, un voilier catamaran est le seul choix possible car il offre un espace extraordinaire qui vous permet de passer plus de temps sur l’eau avec vos amis et votre famille.
Mais même avec toutes ces caractéristiques étonnantes, vous vous demandez probablement encore quels sont les meilleurs catamarans à voile ?
Comme pour leurs homologues monocoques, le choix du meilleur catamaran à voile peut être assez difficile car il en existe un grand nombre. Ils existent dans une grande variété de modèles et de tailles, allant des petits catamarans aux plus grands.
Les meilleurs catamarans à voile peuvent facilement effectuer des voyages de 250 miles, offrir des performances incroyables et avoir des aménagements qui peuvent être facilement optimisés pour les particuliers, les marchés de location et les grands logements. En substance, les meilleurs catamarans à voile offrent des performances respectables et une bonne capacité de charge.
Ceci étant dit, voici quelques-uns des meilleurs catamarans à voile sur lesquels vous pouvez mettre la main.
Même si de nombreux multicoques ne sont plus construits aux États-Unis de nos jours, le Manta 42 est un véritable catamaran de construction américaine qui réunit le bien vivre et le bien faire dans un même ensemble. Conçu intelligemment pour une manipulation facile, ce catamaran de construction américaine est un excellent choix pour une croisière de croisière pour les marins qui cherchent à faire des voyages de longue distance. Grâce à ses étraves hautes caractéristiques et à une traverse avant incorporée énormément incurvée, ce catamaran est facilement reconnaissable même de loin.
Il est conçu avec une traverse fixe unique, qui est très différente des traverses conventionnelles en aluminium qui supportent la tension de l’étai. Cette traverse fixe permet un peu de mouvement, ce qui aide à absorber les énormes forces de torsion de l’étrave. En tant que tel, vous devez garder à l’esprit qu’il peut en résulter des fissures de tension, en particulier dans la zone de la proue du navire.
Dans l’ensemble, le Manta 42 est un superbe catamaran de croisière hauturière qui offre un bon rapport surface de voile/déplacement ainsi que beaucoup d’espace et de logements. Le cockpit est raffiné, luxueux, et est conçu avec des accessoires supplémentaires en acier inoxydable pour aider à maintenir des objets tels que des girouettes, des dériveurs et des panneaux solaires. La qualité du bateau en termes de performance et de stabilité est la référence de ce que devrait être un catamaran.
Fountaine Pajot Elba 45
Récemment nommé » Bateau de l’année » pour 2019 par Cruising World Magazine et Sail Magazine, l’Elba 45 est le dernier modèle de l’incroyable ligne de catamarans Fountaine Pajot. Ce bateau a été conçu pour remplacer l’Helia 44 sortant et s’impose comme l’un des catamarans les plus populaires, Fountaine Pajot ayant vendu plus de 100 coques d’Elba 45 bien avant même que le premier ne sorte de la production.
Ce catamaran de construction française présente des caractéristiques bien pensées, sûres et fiables, avec 10% de traînée en moins, une motorisation efficace, des performances de haut niveau et des vitesses élevées. Il est également conçu avec des quilles fixes et des étraves légèrement inclinées vers l’arrière, qui sont essentielles pour améliorer les performances au vent, ce qui est un problème pour la plupart des catamarans.
Pour améliorer la sécurité, les quilles de cet étonnant catamaran à voile sont collées dans un renfoncement particulièrement conçu dans les coques. Cela permet de s’assurer qu’il n’y a pas de boulons de quille qui peuvent se détacher et mettre le bateau en danger s’il s’échoue ou en cas de collision. Le gréement est également compatible avec les voies navigables internationales et représente fidèlement la configuration standard d’un catamaran.
Il s’agit, sans aucun doute, d’un catamaran de croisière d’allure moderne qui possède un espace de détente à profil bas sur son pont, des hauts et des étraves élevés ainsi qu’une tonture inversée plus prononcée qui est essentielle pour minimiser le volume des fenêtres tout en créant un volume supplémentaire et utile en dessous. Il s’agit d’un véritable catamaran qui occupe une place de choix pour ceux qui cherchent à naviguer le long de la baie ou pour les marins aventureux qui cherchent à mettre le cap sur des projets de croisière hauturière plus ambitieux.
Leopard 48
Avec son design raffiné, ses systèmes simples et son maniement facile, le Leopard 48 a tout ce qu’il faut pour être classé dans la catégorie distinguée des meilleurs catamarans à voile. Il s’agit d’un excellent multicoque qui est structuré avec des matériaux avancés, des designs et des innovations qui se veulent amusants, spacieux et confortables.
Conçu en Afrique du Sud par Simonis-Voogd, c’est probablement le meilleur design de la famille des catamarans Leopard. Ses deux coques sont mises sous vide à l’aide d’un noyau de balsa pour offrir une fermeté maximale tout en garantissant un poids minimal. Ceci est réalisé en régulant de manière articulée le niveau de résine dans le layup. Avec de telles formes de coque, ce voilier catamaran est très rapide et peut atteindre une vitesse constante de 12 nœuds contre les courants.
Le bateau est également conçu avec des quilles peu profondes, car elles sont remplies de mousse de polyuréthane à cellules fermées qui est d’une grande importance pour augmenter la flottabilité et empêcher les entrées d’eau. Pour renforcer la sécurité du bateau, la poupe et la proue sont toutes deux dotées de cloisons qui sont essentielles pour empêcher l’eau de pénétrer dans le voilier en cas de collision.
Les coques de ce bateau sont profondes et étroites, notamment sous la ligne de flottaison. Elles s’incurvent également plus haut pour réduire pratiquement la surface mouillée tout en offrant un espace de pont suffisant et beaucoup de place pour les aménagements. Son cockpit est une autre excellente caractéristique grâce à ses espaces somptueux qui vous donnent la possibilité de vous détendre.
Ce bateau est conçu pour offrir une habitabilité supérieure, des caractéristiques rapides et faciles à manipuler, ainsi que suffisamment d’espace pour les amis et la famille. Il est conçu avec de belles lignes et une immense praticité pour ceux qui veulent faire de longs voyages de croisière.
Antares 44i
Alors que de nombreuses personnes pensent souvent que les catamarans de croisière volumineux devraient être utilisés comme bateaux de location, l’Antares 44i apporte une perspective tout à fait différente. Conçu en Argentine comme un catamaran de croisière complet, ce bateau a été spécialement construit pour les propriétaires de bateaux privés à la recherche d’un bateau de croisière robuste et bien équipé. Il s’agit d’un catamaran absolument magnifique, doté d’un cockpit entièrement équipé afin de vous permettre de l’utiliser en toute sécurité, même en équipage réduit.
Comme la plupart des catamarans, l’Antares 44i est conçu avec des caractéristiques qui permettent des voyages sur de longues distances. Il est doté d’une garde au sol minimale de 30 pouces, ce qui est essentiel pour atténuer la gifle du pont. Le poste de pilotage est conçu pour offrir une excellente visibilité sur le toit de la cabine sans avoir à percher le barreur au-dessus du cockpit.
Si vous avez l’intention de faire de longues croisières vers des endroits exotiques, vous apprécierez l’aménagement de ce bateau. La cuisine est placée dans la coque bâbord afin de ne pas compromettre la taille de la cuisine et du salon. Le poste de navigation, orienté vers l’avant, n’a rien à envier aux meilleurs et répond aux normes offshore. Et ce n’est pas tout : l’Antares 44i est équipé de bons points de fixation pour l’électronique, d’une grande table, de sièges confortables et offre une excellente visibilité extérieure.
Ce bateau est parfaitement adapté à la croisière hauturière prolongée et constitue un excellent rappel pour tous ceux qui pensent que tous les catamarans sont des bateaux de location et que tous les bateaux hauturiers sont des monocoques.
Dolphin 42
Conçu par Philipe Pouvreau dans le nord du Brésil, le Dolphin Ocema 42 est un voilier catamaran vraiment unique qui va à l’encontre de la norme conventionnelle des catamarans. Il est équipé de dérives, qui sont essentielles pour lui permettre de pointer plus haut au vent tout en réduisant la surface mouillée lors de la navigation ou de l’ancrage dans des eaux peu profondes. Cela nécessite toutefois un niveau d’expertise plus élevé en matière de navigation. En effet, en soulevant les dérives plus haut, on expose les gouvernails, tandis que les dérives peuvent également interférer avec les coques en cas d’échouage du navire.
Mais même avec cela, le Dolphin 42 équilibre des performances incroyables et un confort de croisière dans un ensemble très compact, ce qui n’est pas très facile en croisière hauturière. C’est pourquoi il a été conçu en utilisant un noyau de mousse pour le rendre léger en réduisant le poids partout où cela est possible. Ce bateau ne vous laissera probablement jamais tomber si vous souhaitez faire le tour du monde en eau bleue sur un bateau performant, sûr et confortable.
Donc, si vous êtes à la recherche d’un vrai catamaran à voile qui se transforme en un voilier de croisière très confortable, ne cherchez pas plus loin que le Dolphin 42.
Catana 50
Considéré comme le multicoque de croisière le mieux construit et le plus élégant, le Catana 50 est un très grand catamaran à voile. Mesurant environ 50 pieds de long pour une largeur d’environ 26 pieds, c’est un catamaran étonnant qui mettra à l’épreuve vos compétences en matière de navigation en solitaire ou si vous envisagez de naviguer en équipage réduit.
Ce bateau est conçu avec un gréement qui vous donne la possibilité d’utiliser soit un screecher soit un foc auto-tendant. Cela peut sembler complexe puisque les écoutes sont conduites à des winchs situés près de chaque roue tandis que toutes les autres commandes sont conduites à un winch central situé dans le cockpit. Mais même avec cela, ce voilier peut être facilement viré une fois sur le parcours.
Il s’agit d’un véritable catamaran orienté vers la performance avec des coques et des gréements efficaces permettant une vitesse de pointe. Ce navire est également conçu avec une longue ligne de flottaison et une forme subtile sous l’eau à l’avant pour aider à augmenter le volume tout en minimisant la traînée des vagues. Les plates-formes arrière permettent d’allonger la ligne de flottaison tout en offrant un accès facile à partir d’un quai ou d’un canot pneumatique. Les coffres à planches sont également très solides et robustes pour protéger l’intégrité des coques en cas de collision.
En substance, il s’agit d’un catamaran très moderne, conçu pour effectuer facilement et en toute sécurité des traversées de longue distance. Son style est discret, mais cela ne veut pas dire qu’il n’est pas à la hauteur en termes de performances.
Atlantic 42
Conçu en 1993, l’A42 a cultivé une légion de fans farouchement fidèles grâce à son efficacité et son esthétique. C’est le plus petit de la gamme des catamarans de croisière de l’Atlantique et il est extrêmement populaire auprès des marins grâce à sa facilité de manipulation, ses capacités océaniques et sa superbe utilisation de l’espace. Du cockpit avant, au poste de pilotage, en passant par les cabines et les cuisines, tout dans ce catamaran est un véritable classique.
Contrairement à la plupart des catamarans, l’Atlantic 42 est conçu avec un cockpit à hauteur de la taille, situé à l’avant de la cabine de pilotage, juste derrière le mât. Il présente une construction solide grâce aux grandes poutres métalliques qui traversent les cloisons. Cela permet au bateau de bénéficier d’une résistance maximale, d’une meilleure circulation de l’air sous le moteur et d’une grande flexibilité en ce qui concerne la taille du moteur et son positionnement.
Au départ, le style et les perspectives du bateau étaient considérés comme conservateurs, mais il est vite devenu évident qu’il est construit avec des matériaux de haute qualité et pour durer. La construction interne du bateau est impressionnante, c’est le moins que l’on puisse dire. L’extérieur est très beau, peut-être même beaucoup plus beau que la plupart des bateaux actuels. Sa grande cabine arrière est un tiroir haut de gamme tandis que l’espace séparant les salles de bain et les compartiments de douche est considéré comme un bonus.
Bahia 46
Si vous montez à bord du Fountaine Pajot Bahia 46, construit en France, vous conviendrez que la qualité de fabrication, l’aménagement et l’utilisation efficace de l’espace sont pour le moins excitants. Ce catamaran reste très populaire parmi les navigateurs grâce à ses caractéristiques de maniabilité et à ses performances incroyables sous les voiles. Ce n’est peut-être pas une surprise pour beaucoup d’entre nous, étant donné que la société Fountain Pajot est connue pour construire certains des catamarans de croisière les plus remarquables du marché, et qu’il peut être assez difficile de se limiter à un seul bateau, mais le Bahia 46 se distingue tout simplement.
Ce navire est conçu avec des coques qui sont plus larges que celles de nombreux autres catamarans. Il est également doté de dérives et de pennages destinés à améliorer ses performances. Ces dernières sont essentielles pour minimiser le tirant d’eau tout en assurant la fiabilité, une cale généreuse, et pour aider à protéger les gouvernails et les hélices.
Ce bateau est assez grand pour gérer tout type de navigation hauturière sérieuse. C’est l’un des meilleurs catamarans de croisière pour tous ceux qui recherchent le bon navire pour la navigation au long cours. Ce bateau possède un gréement beaucoup plus généreux que la plupart des catamarans de croisière, ce qui est essentiel pour améliorer ses performances. Le Bimini à six poteaux est très solide et propre et peut parfaitement accueillir des dériveurs.
En termes de look, le Bahia 36 est conçu avec de superbes lignes, le pont et les coques étant sculptés avec des lignes qui ajoutent une touche d’élégance à l’allure générale d’un catamaran à voile déjà excellent.
Gemini 105MC
Que vous soyez à la recherche d’un catamaran confortable pour vous emmener pour un week-end de voile ou pour de longues vacances sabbatiques sur les océans, le Gemini 105MC est un catamaran de croisière très satisfaisant qui offre un hébergement spacieux, une conception réfléchie et une plate-forme de croisière stable pour tous ceux qui veulent passer du bon temps sur l’eau.
Conçu par le légendaire Tony Smith, il s’agit en quelque sorte d’un chalet de navigation. Comme un cottage terrestre, il est douillet, confortable et très sûr. Il s’agit essentiellement d’un catamaran de 35 pieds qui offre une grande valeur pour tout navigateur à la recherche d’un voilier catamaran à prix raisonnable pour le week-end ou les croisières de vacances.
Ce bateau est conçu avec des coques incroyablement minces, en forme de goutte d’eau avec un fond plat et une surface mouillée plus petite. Cela permet de minimiser la traînée et d’obtenir une plus grande marge de manœuvre sous voile. Chacune des coques du bateau est conçue avec une dérive relevable qui joue un rôle important dans l’amélioration de la capacité du bateau à pointer au vent. Ce bateau a également ses gouvernails relevés pour lui permettre de naviguer sans problème dans des eaux peu profondes où la plupart des navires s’échoueraient autrement.
La poutre étroite excentrée, qui mesure environ 40 % de la longueur du bateau, est très différente des 50 % actuels. Cependant, son centre bas contribue à le maintenir stable, droit et, bien sûr, sûr.
Lagoon 450 F
Si vous êtes à la recherche d’un voilier catamaran qui offre le prestige à son apogée, ne cherchez pas plus loin que le Lagoon 450. Ce catamaran est largement connu pour offrir un confort complet sans compromettre sa beauté, son espace, sa classe et son élégance. Il s’agit d’un catamaran français élaboré qui apporte à la table un artisanat fantastique tout en ne laissant rien au hasard.
C’est un catamaran de 45 pieds très sûr qui n’est pas seulement confortable mais aussi très luxueux. Le plan de pont est centré sur un étonnant flybridge, qui a été redessiné et redéfini pour offrir une perspective à la fois traditionnelle et moderne. Vous pouvez très facilement accéder au pont, aux commandes du moteur, au poste de pilotage en quelques secondes. En conséquence, ce bateau est efficacement conçu pour vous donner le contrôle ultime de presque toutes les situations lorsque vous êtes sur l’eau.
L’intérieur spacieux et luxueux de ce bateau vaut la peine d’être découvert. Les cabines et les salons sont parfaitement éclairés. Nous parlons de quatre à six cabines, huit à douze couchettes et jusqu’à quatre salles de bain. En résumé, ce bateau peut accueillir confortablement de huit à douze personnes. Ce bateau est conçu pour offrir un hébergement et des équipements ultramodernes, avec des petites touches étonnantes, toutes conçues pour rendre votre vie à bord du catamaran agréable.
Gunboat 62
Le Gunboat 62 est un catamaran de croisière aux performances originales, conçu par l’emblématique fabricant Gunboat. Il a véritablement consolidé sa place parmi les meilleurs catamarans à voile à avoir jamais honoré les océans. Honnêtement, ce catamaran a inspiré toute une série d’autres bateaux incroyables, dont le HH66 Catamaran et le Balance 526.
C’est un bateau qui peut se comporter admirablement bien dans les tempêtes, avec une vitesse de plus de 35 nœuds, bien qu’il soit construit à l’aide d’époxy et de verre E avec des composants structurels en fibre de carbone. Il est conçu avec un contour angulaire distinct de la plupart des voiliers catamarans de sa taille et de sa catégorie. C’est un bateau qui a été construit pour les personnes qui cherchent à ajouter plus de choses et plus de matériel pour leurs voyages. En d’autres termes, vous pouvez avoir tout le matériel et l’équipement à bord de ce bateau tout en obtenant de meilleures performances qu’avec un monocoque de course de la même taille.
Grâce à sa légèreté, ce bateau peut remonter au vent à des vitesses de plus de 17 nœuds et pincer jusqu’à 30 degrés. À titre de comparaison, le Gunboat 62 peut virer de bord à 95 degrés tout en dépassant les meilleurs monocoques de course. Ce bateau est conçu avec un siège de barreur confortable qui offre une visibilité à 360 degrés ainsi que de nombreux espaces de rangement, une surface de travail fonctionnelle et une cabine luxueuse. Comme beaucoup de catamarans de performance, le Gunboat 62 peut atteindre environ 20 nœuds si les conditions sont bonnes.
Privilege 615
Alliant élégance, confort et style, le Privilège 615 est un joli catamaran à voile qui semble toujours prêt pour un long voyage en mer. Les origines de cet incroyable catamaran remontent aux années 1980, lorsque Philippe Jeantot a ouvert une entreprise de construction de bateaux en France. L’une des meilleures productions de l’entreprise, le Privilège 615, est doté d’un flybridge avec roues jumelées, d’un vaste bain de soleil et d’autres excellentes caractéristiques qui feront de votre croisière en haute mer un jeu d’enfant.
Que vous souhaitiez la version charter ou une version privée, le Privilège 615 est l’un des catamarans à voile les plus polyvalents. Entrez dans ce navire et vous remarquerez instantanément la qualité de la finition du bois et l’élégance du design. La station de navigation avancée n’est pas seulement ultra-moderne mais elle est parfaitement placée dans un coin dédié où vous pouvez tout contrôler tout en ayant une conversation avec vos amis et votre famille.
Ce bateau est livré avec de multiples configurations de couchage afin que vous et vos invités puissiez vivre à bord du bateau pendant des mois. Bien que le bateau ressemble à une sorte de labyrinthe à l’intérieur, vous vous y habituerez facilement lorsque vous entrerez dans la section avant. Ce n’est pas tout, ce bateau a des lignes magnifiques qui rendent l’extérieur aussi beau que l’intérieur. Son profil épuré, son incroyable volume et son intérieur polyvalent en font l’un des meilleurs catamarans à voile du marché.
Vous l’avez compris, ce sont les meilleurs catamarans à voile du marché. Peu importe celui que vous choisirez, ces catamarans feront votre bonheur sur l’eau et vous serviront parfaitement pour vos voyages en mer ou pour la navigation de jour le long des baies.
