C’est frustrant de lancer votre bateau et de réaliser que le moteur ne démarre pas. Si vous possédez un moteur de bateau Johnson, il aura les mêmes problèmes que tout autre moteur à essence. Si vous décidez de résoudre le problème vous-même, vous devrez comprendre certains concepts de base sur ce qui fait tourner le moteur.
Trois éléments sont nécessaires au bon fonctionnement de votre moteur Johnson:
la compression,
le carburant
et le feu.
Si l’un de ces éléments n’est pas synchronisé, votre moteur ne fonctionnera pas correctement – s’il fonctionne même du tout. Il serait utile d’acheter un manuel sur votre moteur particulier avant de commencer le dépannage.
Vérifiez les problèmes simples qui peuvent entraîner un mauvais fonctionnement du moteur.
Si votre moteur ne démarre pas, recherchez un fil de bougie lâche. Quelque chose d’aussi simple qu’un fil mal connecté peut empêcher votre moteur de s’allumer. Vérifiez également que les câbles de la batterie sont correctement connectés et fonctionnent à pleine capacité. Des problèmes simples et relativement peu coûteux comme celui-ci empêcheront votre moteur de fonctionner.
Assurez-vous qu’un problème de carburant n’est pas le coupable.
Les problèmes de carburant peuvent parfois être confondus avec des problèmes d’allumage. Étant donné que le carburant est la principale circulation sanguine du moteur de votre bateau, le carburant défectueux ou contaminé peut être une autre raison pour laquelle le moteur ne fonctionne pas correctement. Si vous mettez le feu à tous les cylindres et que la compression est bonne, le problème est probablement le carburant. Beaucoup de choses peuvent causer un problème de carburant – mauvais gaz, mauvaise pompe à carburant, conduite de carburant desserrée, glucides obstrués ou le réservoir de carburant ne se purge pas correctement. Assurez-vous de vérifier tous ces problèmes de base avant d’acheter de nouvelles pièces. Le remplacement de pièces peut être un achat rapide et coûteux pour tout moteur de bateau.
Dépannez l’allumage.
C’est là que vous devrez peut-être appeler une aide expérimentée. Vérifiez le calendrier pour vous assurer qu’il fonctionne pleinement. Le problème peut être aussi simple qu’un fil nu cassé ou quelque chose en court-circuit. Si le problème semble plus grave, confiez votre moteur à un technicien Johnson agréé. La réparation des allumages peut être une dépense opportune et coûteuse. Comme vous n’obtiendrez probablement pas de remboursement sur les pièces que vous avez achetées, la réparation doit être effectuée correctement la première fois.
Exécutez un test de compression.
Cela vous indiquera plus que probablement s’il y a des problèmes avec la structure interne de votre moteur. Vous pourriez avoir des cylindres endommagés, des bagues coincées en raison d’une accumulation de carbones ou d’autres problèmes majeurs. Effectuez également un test de fuite sur les cylindres pour voir si une fuite se produit en raison de l’usure, des bagues coincées ou endommagées. Si le test de fuite montre qu’il y a plus de 15 livres. différence sur l’un des cylindres, arrêtez de faire fonctionner le moteur et faites-le réparer. Vous pourriez vous retrouver avec plus de problèmes qu’au départ.
Assurez-vous de mélanger la bonne qualité de carburant et d’huile comme recommandé par votre concessionnaire Johnson.
L’utilisation d’un mélange inapproprié de carburant et d’huile est un moyen sûr de ruiner le fonctionnement interne de votre moteur.
Vérifiez le système de refroidissement.
Rien ne détruira le moteur de votre bateau plus rapidement que quelques instants de surchauffe. Il est conseillé de remplacer la roue de la pompe à eau toutes les deux saisons. La non-utilisation est le pire abus, et la roue peut sécher et pourrir.
Apportez le bateau à un technicien de moteur de bateau Johnson agréé
si vous avez testé le moteur et tous les autres composants. Les moteurs des bateaux peuvent devenir un gouffre financier s’ils ne sont pas entretenus et réparés correctement.
