Ce sous-marin personnel peut être remorqué derrière votre voiture
[ad_1]
La nouvelle génération de superyachts sur le marché pour les primo-accédants est apparemment destinée à ceux qui «ne sont pas intéressés par les biens matériels».
Bien sûr, ce sont des déchets absolus. Si vous n’aimez pas les biens matériels, pourquoi achetez-vous un superyacht? Ce n’est pas votre achat moyen de «thérapie de détail».
Pourtant, les fabricants de yachts défendent cette position, affirmant qu’il ne s’agit plus de posséder un petit manoir (ish) sur l’eau.
Tout est question d’expériences, et je suis à peu près sûr qu’une expérience sur l’océan n’est pas meilleure que de plonger dans un petit sous-marin pour explorer les profondeurs en contrebas.
En juillet 2020, le fabricant néerlandais de submersibles U-Boat Worx a annoncé son succès lors du très respecté concours international de design, les Red Dot Design Awards.
Le Nemo a remporté un Red Dot Award pour son excellence en matière de design, ainsi que la reconnaissance du «meilleur des meilleurs» dans la catégorie Mobilité et transport.
Outre ses vertus stylistiques primées, le Nemo peut plonger jusqu’à 100 mètres, ce qui en fait un grand tirage au sort pour les propriétaires de yachts et les clients de la location de yachts.
Oui, Nemo est un petit sous-marin biplace qui peut être utilisé par à peu près tout le monde après un cours de formation de 12 jours offert à tous les acheteurs, ce qui plaît naturellement aux fabricants de yachts qui cherchent à répondre aux critères « d’expérience » que les nouveaux acheteurs recherchent. .
«Les sous-marins personnels sont un ajout passionnant et impressionnant à tout casier à jouets et sont devenus de plus en plus élégants et recherchés, en particulier pour les propriétaires souhaitant des itinéraires aventureux», déclare Julia Simpson, Broker & Communications Manager chez SuperYachtsMonaco, une boutique de courtage de superyachts gérant à la fois des chartes et Ventes.
«Les yachts qui transportent leur propre sous-marin ont tendance à être de style explorateur – des superyachts robustes, construits pour les croisières longue distance vers des destinations intactes. Les propriétaires qui aiment explorer, mais ne veulent pas faire de compromis sur les lignes sportives de leur superyacht élégant, optent de plus en plus pour une solution de navire de soutien, sur laquelle un sous-marin et d’autres jouets et annexes spécialisés peuvent être transportés en tandem avec le vaisseau-mère superyacht, plutôt qu’à bord », explique Simpson.
Nemo est un peu différent. Il est plus petit et plus léger que le véhicule submersible moyen.
Mesurant 5 pieds de haut et 5510 livres, le Nemo peut non seulement être installé à bord d’une variété de navires (il a essentiellement la même taille que deux jet-skis), mais il peut également être déployé depuis la terre et peut même être remorqué derrière une voiture.
Les fenêtres en sphère acrylique complètement transparentes du Nemo ont été construites pour que ses passagers puissent vraiment admirer le paysage.
«Les destinations que nous avons connues des gens pour explorer avec leurs sous-marins incluent l’Antarctique, où le sous-marin vous permet d’éviter les engelures et de voir une vie marine unique de près et personnelle, y compris des manchots, des phoques et des espèces avec ce que l’on appelle le gigantisme polaire, comme comme des étoiles de mer géantes et des araignées.
Ou à l’extrémité la plus tropicale de l’échelle, Tahiti est spectaculaire dans sa gamme de flore et de faune sous-marine, y compris les requins de récif à pointes noires et les requins citron.
U-Boat Worx a une vidéo sur son site Web montrant l’un de ses sous-marins personnels en action, que vous pouvez consulter ici.
La propriété de sous-marins est généralement un marché de niche, mais le fait que Nemo puisse être lancé depuis la terre augmente considérablement son accessibilité, à condition que vous puissiez vous le permettre.
Les sous-marins sont construits sur commande, avec des prix commençant à environ 1,2 million de dollars.
[ad_2]