Álvaro de Marichalar visite le monde en scooter des eaux!
De Marichalar visite le St. Croix Yacht Club en février et présente au Commodore Morgan Dale la plaque Gustavia Yacht Club. (Photo fournie par Alvaro de Marichlar)
Álvaro de Marichalar a quitté Séville, en Espagne, à 17 heures. le 10 août 2019, pour faire le tour du monde. Le lieu, l’heure et la date n’étaient pas le fruit du hasard.
Le maréchal de 58 ans, qui présentera vendredi une conférence sur Sainte-Croix, rend hommage à Ferdinand Magellan et à son équipe qui ont quitté Séville il y a 500 ans à la recherche d’une route vers l’ouest pour les îles aux épices d’Indonésie. Une grande différence: Magellan a voyagé avec cinq navires et 250 compagnons d’exploration tandis que de Marichalar part en solo en motomarine.
Son PWC de 11 pieds, Numancia, également connu sous le nom de scooter des mers, est parfois appelé «jet ski», qui est l’utilisation générique d’un nom commercial de marque Kawasaki.
Une planche Numancia, de Marichalar a enduré des mers turbulentes, des froids extrêmes et des vents impitoyables.
«Tout ce que je peux faire, c’est le combattre. Résister. Continuez comme ça quoi qu’il arrive! » il a dit. « C’est l’esprit de Numancia, la petite ville ibérique qui ne s’est jamais rendue contre l’Empire romain il y a 22 siècles. »
De Marichalar est arrivé à Sainte-Croix mardi après-midi et parlera de ses expéditions et de ses philosophies derrière eux à 17 heures. Vendredi au St. Croix Yacht Club. La conférence de motivation est ouverte au public.
Alvaro de Marichalar et sa motomarine de 11 pieds, Numancia, à Shell Beach, Saint-Barthélemy en janvier. (Photo fournie par l’équipe deMarichalar)
«Je commémore le cinquième centenaire de la première circumnavigation de notre planète, organisée en 1519 par Sa Majesté le Roi Charles I d’Espagne et commandée par Magellan sur la première moitié, de l’Espagne aux Philippines, où il est décédé en 1521», de Marichalar a déclaré dans une interview par e-mail de Saint-Barthélemy.
Après la mort de Magellan, Juan Sebastian Elcano a pris le commandement et a terminé le voyage. Il revint à Séville en septembre 1522 avec un seul navire – le Victoria – et 18 membres d’équipage d’origine.
«Je suis parti du même endroit à la même heure 500 ans plus tard… suivant le seul itinéraire auquel mon minuscule vaisseau peut éventuellement faire face», a déclaré de Marichalar.
Conteur aguerri, de Marichalar parle anglais, italien, français et espagnol et donne des conférences dans le monde entier sur ses 38 ans d’aventures en scooter des mers en haute mer.
De Marichalar arrive à Lisbonne, au Portugal, à l’automne 2019, en passant par Padrão dos Descobrimentos, qui commémore les nombreuses découvertes des marins portugais aux XVe et XVIe siècles. (Photo fournie par l’équipe de Marichalar)
« Ce sera le plus grand honneur de partager le cinquième centenaire du premier tour du monde avec des marins, des explorateurs et des passionnés d’histoire de Sainte-Croix », a-t-il déclaré.
Il abordera les terreurs que ces marins du XVIe siècle ont dû repousser et «les peurs que nous ressentons tous et comment les combattre».
« Je vais expliquer la raison pour laquelle Sainte-Croix a été baptisée par les Espagnols il y a 530 ans avec un nom si important et si beau », a-t-il déclaré.
En tant qu’universitaire de l’Académie royale espagnole de la mer, de Marichalar promeut le respect des océans du monde. Il encourage la protection de la nature et diffuse les histoires de grands marins dont les expéditions historiques ont fait place aux premières relations internationales et au commerce et ont également «permis à l’humanité de partager sa culture».
En quittant Séville, de Marichalar a navigué Numancia vers Lisbonne et le long de la côte nord de l’Espagne jusqu’à Guetaria, où Elcano est né, puis a continué à Biarritz, en France. Rencontrant des conditions féroces, il a envoyé son minuscule bateau à Monaco et, de là, a poursuivi sa route vers Nice, Marseille, Barcelone, Valence, Malaga et Gibraltar. Au total, il a parcouru 2 000 milles en solo avant d’atteindre Gibraltar.
Là, un navire explorateur français, M / Y Yersin, accompagné Numancia sur son tour transatlantique vers la Guadeloupe, transportant 4 000 litres d’essence – assez pour que son petit bateau traverse l’océan. De Marichalar a fait le plein toutes les six heures en utilisant un système qui lui a permis de prendre le tuyau tout en naviguant à 10 nœuds. Faire le plein de 60 litres a pris moins de deux minutes, période pendant laquelle le bateau-mère a envoyé de l’eau et de la nourriture.
Lorsque les conditions le permettaient, de Marichalar plongeait dans l’océan. L’océan était sa salle de bain. Il dormait sur son vaisseau à moins que les mers sauvages ne l’obligent à monter à bord du Yersin. La traversée a pris 15 jours; il est arrivé en Guadeloupe le jour de Noël.
«C’était magique dans tous les sens du terme», a déclaré de Marichalar.
De Marichalar se ravitaille à partir du navire de soutien au milieu de l’Atlantique. (Photo fournie par l’équipe de Marichalar)
De St. Croix, il se rendra à Porto Rico, où il entrera au Club Nautico de San Juan, qui offre la réciprocité avec son propre yacht club à Monaco.
«J’adore Porto Rico et sa merveilleuse tradition et beauté espagnole», a-t-il déclaré.
Il part ensuite en Floride, au Panama, en Alaska, en Russie, au Japon, en Chine, aux Philippines, à Singapour, en Inde, en Perse, dans les pays arabes et à travers la Méditerranée jusqu’à son point de départ en Espagne. Il s’attend à ce que le voyage total dure environ 16 mois.
Quand de Marichalar n’est pas en mer, il s’entraîne. Il marche partout où il le peut, pratique des sports de plein air, boit beaucoup d’eau et mange bien. Il tient à vivre dans des endroits sains et à éviter les substances nocives et les personnes toxiques, a-t-il déclaré. Il se prépare à affronter des circonstances extrêmes en mer.
« La formation la plus importante est toujours mentale », a-t-il déclaré.
Ses discours plaisent non seulement aux marins mais aussi aux étudiants, hommes d’affaires et entrepreneurs qui sont attirés par ses parallèles entre le monde des affaires et les expériences sur les mers. Il aborde la motivation et la réussite, la culture et la société et les sports ainsi que l’histoire et sa passion pour la voile à bord d’un scooter des mers.
Né à Pampelune, la ville basque du nord de l’Espagne célèbre pour la course de taureaux, de Marichalar vit maintenant entre Madrid et Monaco. Depuis 1982, il a effectué 40 expéditions maritimes en solo et a établi 14 records du monde.
Entre autres, ses expéditions PWC incluent Rome à New York, Hong Kong à Tokyo, Séville à Gênes, Majorque à la Sardaigne et retour, les îles Canaries à Bilbao, en Espagne, une tournée du Sri Lanka et de Moscou à Saint-Pétersbourg. Avec ces traversées maritimes, il recueille des fonds pour l’aide humanitaire.
Il est pilote, ayant servi dans la Royal Spanish Air Force, et écrit des livres et produit des documentaires pour la chaîne National Geographic et d’autres réseaux de télévision.
Le désir d’honorer ses compatriotes explorateurs du XVIe siècle a inspiré cette expédition actuelle.
« À mon avis, la diffusion de leurs principes élevés et de leurs nobles valeurs est la plus nécessaire dans la société d’aujourd’hui », a déclaré de Marichalar.
Les prêtres dans les ports le long du chemin l’ont béni et Numancia, et cela le soutient.
« Faire confiance à notre créateur est ma plus grande aide dans l’océan comme à l’intérieur des terres », a déclaré de Marichalar.
