La liste des superyachts s’allonge … Opus de Lurssen
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L’OPUS de 450 pieds de long construit par Lurssen est lancé en Allemagne.
Avec le lancement récent de l’OPUS au Lurssen chantier naval, le liste des plus grands superyachts privés du monde devient…plus long.
L’OPUS de 450 pieds de long construit par Lurssen et conçu par Nuvolari & Lenard, et la construction a été … [+]
Et avec son arc distinctif, ses six ponts et ses hébergements permettant à une multitude d’invités chanceux de profiter de chaque luxe imaginable, OPUS s’intégrera parfaitement à Le milliardaire russe Andrey MelnichenkoS 468 pieds de long Yacht à voile A,
Cette photo montre le ‘Sailing Yacht A’, le plus grand voilier du monde, appartenant à la Russie … [+]
450 pieds de long de David Geffen Soleil levant (ci-dessous),
Le yacht Rising Sun de David Geffen éclipse tout sur les navires de croisière exceptionnels sur l’eau (photo de Gregory … [+]
les Superyacht de 450 pieds de long, 67 pieds de large, Renard volant (au dessous de),
Le superyacht Flying Fox de 450 pieds de long en cours
les Yacht explorateur de 414 pieds de long Poulpe qui appartenait autrefois au cofondateur de Microsoft Paul Allen (ci-dessous),
Remarquez à quel point l’hélicoptère est petit à l’avant du yacht explorateur de 414 pieds de Paul Allen … [+]
et OPUS devrait même être capable de se tenir debout avec les 515 pieds de long Dilbar ainsi que.
Jusqu’à maintenant, OPUS était connu sous le nom de «Project Redwood» au chantier naval de Lurssen à Brême, en Allemagne. Et s’il est difficile de garder un yacht de 450 pieds de long qui met des années à construire un «secret», OPUS a fait beaucoup de bruit maintenant qu’il a été lancé récemment depuis l’immense cale sèche de Lurssen et qu’il est prévu de le livrer à son nouveau propriétaire plus tard cette année.
L’ouvrier du chantier naval vêtu d’orange sur l’héliport du nouveau superyact de 450 pieds de long construit par Lurssen … [+]
OPUS a été conçu par les experts italiens des superyachts Nuvolari et Lenard tandis qu’une équipe de Moran Yacht & Ship a négocié la vente, rédigé les spécifications techniques, rassemblé l’équipe de conception et a supervisé l’ensemble du processus de construction chez Lurssen, du début à la fin.
Et contrairement à de nombreux grands superyachts qui ont été construits pour choyer à peine 12 personnes chanceuses, le projet OPUS a été construit selon les normes PYC (code du yacht à passagers) pour accueillir jusqu’à 36 passagers dans 20 cabines.
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