Développé en partenariat avec Vision F, le concept Silent VisionF 82 de 24,9 mètres a été dévoilé par les spécialistes autrichiens du catamaran solaire Silent Yachts.
Le premier modèle, qui devrait être achevé cette année, sera construit entièrement en aluminium et doté d’un nouveau système de propulsion hybride parallèle.
Le système offrira trois modes de croisière : électrique, hybride, et « la puissance comme une option normale que l’on peut trouver sur une voiture hybride », selon le chantier.
Ce système rend ce modèle idéal pour les clients qui cherchent à s’aventurer dans le monde des yachts électriques pour la première fois.
En mode hybride, le système s’adapte automatiquement en fonction de facteurs tels que la vitesse et l’état de la batterie. En mode puissance, le moteur diesel et le moteur électrique seront tous deux engagés pour stimuler l’accélération et la vitesse.
Un ensemble de panneaux solaires sera installé sur le flybridge étendu et fournira au yacht de l’énergie électrique qui pourra être triée dans un banc de batteries au lithium-fer de 160 KWh.
La construction en aluminium du Silent VisionF 82 permet une flexibilité accrue en ce qui concerne l’aménagement du modèle et les propriétaires pourront choisir entre plusieurs options d’hébergement, y compris la possibilité d’échanger les cabines contre des espaces de bureau.
La configuration standard offre une grande suite principale avec près de 18 mètres carrés d’espace, tandis que le salon principal offrira 54 mètres carrés d’espace plus un espace de repas en plein air sur le pont arrière.
Le Silent VisionF 82 est le premier partenariat entre Silent Yachts et VisionF Yachts. « L’objectif de notre collaboration avec VisionF Yachts est de partager notre expertise et notre savoir-faire afin de soutenir d’autres constructeurs », a déclaré Michael Köhler, fondateur et PDG de Silent Yachts.
« Tesla a fait quelque chose de similaire en ouvrant ses brevets et en mettant la technologie à la disposition de tous. De même, nous sommes très désireux de partager des informations sur nos systèmes de propulsion pour aider à guider l’industrie du nautisme vers un avenir plus durable. »
