Types de coque, conceptions et explications

Les bateaux sont disponibles dans une grande variété de formes et de tailles, tout comme leurs coques. Malgré la variété, toutes les coques sont conçues pour faire l’une des deux seules choses: soit déplacer l’eau, soit monter dessus, ce qui s’appelle le rabotage.

Les voiliers, les bateaux lents et les gros bateaux comme les bateaux de croisière ont des coques à déplacement. La combinaison de leur poids et de leur puissance signifie qu’ils se déplacent plus bas dans l’eau, poussant ou déplaçant l’eau, plutôt que de monter dessus.

Les bateaux plus petits et plus rapides, comme les bateaux à moteur ou les motomarines, ont généralement des coques planantes. Les coques planantes sont conçues pour se lever et monter au-dessus de l’eau à des vitesses plus élevées.

Examinons maintenant certains types de coque spécifiques.

Types de coque

Il existe quatre types courants de coques de bateaux.

Coques à fond plat

Les bateaux à coque « à fond plat » sont très stables, parfaits pour la pêche et d’autres utilisations sur de petits plans d’eau calmes.

Coques à fond rond

Les coques à fond rond sont généralement des coques à déplacement et sont conçues pour se déplacer en douceur dans l’eau avec peu d’effort. Un exemple de coque à fond rond est celui trouvé sur un canot. Un inconvénient de la conception à fond rond est qu’elle est moins stable dans l’eau et peut chavirer plus facilement. Ainsi, des précautions supplémentaires doivent être prises lors de l’entrée, de la sortie et du chargement de ces types de bateaux.

Coques en forme de V

Les coques en « V » sont des coques planantes, et sont le type de coque le plus courant pour les bateaux à moteur. Les bateaux profonds en forme de V sont conçus pour planer au-dessus de l’eau à des vitesses plus élevées et offrent une conduite plus douce dans l’eau agitée. Ces bateaux sont généralement équipés d’un moteur plus gros que les bateaux à fond plat ou rond.

Multicoque

Enfin, regardons les bateaux « multicoques ». Ces bateaux peuvent avoir des coques planantes ou à déplacement selon la forme de la coque et la taille du moteur. Les bateaux multicoques sont parmi les plus stables sur l’eau. Ils ont également besoin de plus d’espace pour diriger et tourner. Des exemples de bateaux multicoques courants sont catamarans et bateaux pontons.