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La startup italienne Moi Composites a présenté MAMBO (Motor Additive Manufacturing BOat), le premier véritable bateau en fibre de verre conçu et imprimé en 3D au monde. Il utilise un matériau thermodurcissable en fibre de verre continue qui rend les produits solides, ultra-durables et très légers et démontre ainsi la prochaine génération de conception et de fabrication.
MAMBO est conçu numériquement dans une technologie d’impression 3D brevetée, Continuous Fiber Manufacturing (CFM), qui implique l’utilisation de robots génératifs guidés par algorithme pour imprimer en 3D des matériaux composites à fibres continues. Les robots sont capables de déposer des fibres continues imprégnées de résine thermodurcissable afin de créer des produits aux performances optimisées, à partir d’un modèle tridimensionnel de l’objet.
Cela permet la création de produits renforcés de fibres avec des caractéristiques mécaniques comparables à la fibre de verre unidirectionnelle, sans l’aide de modèles, de moules et d’autres équipements d’outillage. De cette manière, il est possible d’obtenir non seulement des prototypes mais des produits réels en petits lots ou des pièces uniques, de manière efficace et rentable.
Les sections ont été imprimées à l’aide de deux robots KUKA Quantec High Accuracy à Milan et dans les installations britanniques du partenaire du projet Autodesk. Les pièces imprimées ont été assemblées et laminées au chantier naval Catmarine, créant une structure sandwich monobloc sans séparation coque-pont. Cela a abouti à un nouveau système industriel hybride.
Le bateau en fibre de verre imprimé en 3D mesure 6,5 mètres de long sur 2,5 mètres de large et pèse environ 800 kg. Il est équipé d’un véritable système de navigation, d’un sol en liège, de sièges en cuir blanc et d’un moteur de 115 ch. La coque est un tricycle inversé inspiré du trimaran de course Arcidiavolo du célèbre designer britannique d’origine italienne Sonny Levy.
Les partenaires du projet comprennent une équipe d’experts mondiaux en automatisation, en matériaux composites et dans l’industrie nautique: Autodesk, Catmarine, Confindustria Nautica, Mercury Marine, MICAD, Osculati et Owens Corning. Avec des raccords et une couche de peinture élégante et brillante de couleur bleu vif, le bateau réalisé sera officiellement lancé et exposé au salon nautique de Gênes 2020.
À ce jour, MAMBO représente non seulement le premier bateau fabriqué avec des techniques de production tridimensionnelles innovantes à utiliser dans la vraie voile, mais aussi une fenêtre sur un océan de possibilités et une invitation à réfléchir sur la façon dont nous jugeons la réalisation d’idées possibles ou impossibles.
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