Les skippers, un incontournable de la Bermuda Gold Cup, participeront pour la première fois aux Championnats du monde Open Match Racing

Les skippers, un incontournable de la Bermuda Gold Cup, participeront pour la première fois aux Championnats du monde Open Match Racing

Les équipages féminins sont des participants réguliers à la Bermuda Gold Cup depuis que la régate a été reformatée en un tournoi de type ladder au milieu des années 1980. Des coureurs à succès tels que Betsy Allison, Sally Barkow et JJ Fetter des États-Unis, la Bermudienne Paula Lewin et Klaartje Zuiderbaan des Pays-Bas font partie de ceux qui ont tenté de s’attaquer au sloop International One-Design (IOD) sur Hamilton Harbour.

Au cours des deux dernières années, le Team Mac de Lucy Macgregor, de Grande-Bretagne, a terminé consécutivement à la quatrième place, les meilleures performances jamais réalisées par un équipage entièrement féminin à la célèbre régate.

Cependant, les mondes ouverts sont depuis longtemps le domaine des hommes. Jamais une femme skipper n’a participé aux Mondiaux ouverts, encore moins deux. La semaine prochaine, cet enregistrement change.

La 70e Coupe d’or des Bermudes et le Championnat du monde Open Match Racing 2020 sont prévus du 26 au 30 octobre avec un peloton de 16 équipes pour disputer la double régate. Courtois, 31 ans, est de retour pour un deuxième essai avec un trésor de connaissances après la course de l’an dernier à la ronde de repêchage. Östling, 36 ans, deux fois vainqueur du Championnat du Monde de Match Racing Féminin (2014, 2016), fait sa première apparition au World Match Racing Tour aux Bermudes.

«En 2015, nous avons organisé notre premier tournoi World Match Racing Tour Open à Marstrand après avoir remporté la qualification ce printemps», déclare Östling. «C’était un grand défi et nous avons tout aimé sauf le résultat. Après cela, nous avons décidé de viser le WMRT en 2016, mais cette année-là, le tour est devenu des catamarans M32, et même si nous avons sauté dans le M32 tout de suite, c’était trop physique pour faire la course avec les gars. Maintenant que le Tour revient à des épreuves avec différents bateaux, nous avons dit que nous voulions vraiment reprendre cette tâche et rêver à nouveau.  »

Östling a commencé le match racing en 2006 et a représenté la Suède aux régates olympiques de 2012. Elle aimerait voir un circuit féminin se développer en phase avec le World Match Racing Tour et créer un chemin pouvant mener à l’America’s Cup.

« Ces sept dernières années, j’ai beaucoup navigué, mais j’ai aussi besoin de travailler car le match racing féminin n’est pas encore fait pour les navigateurs à plein temps », déclare Östling. «Nous travaillons dur pour pousser les meilleurs événements pour ajouter une classe féminine, pour soutenir les événements avec des prix en argent et pour nous associer avec des sponsors. Notre rêve est de faire partie de faire de la voile féminine un sport professionnel avec l’America’s Cup comme le cible. Peut-être pas pour nous mais pour les filles plus jeunes.  »

Östling dirigera un équipage entièrement féminin, mais la victoire serait douce-amère. Elle prévoyait de courir avec son équipage régulier d’Annika Carlunger, Anna Holmdahl et ses sœurs Annie et Linnea Wennergren. Mais Carlunger et Holmdahl doivent rester en Suède pour des raisons familiales, alors Östling a recruté Julia Lines des Bermudes et Janel Zarkowsky des États-Unis comme remplaçants.

« Dans une année normale, nous aurions tout donné pour nous préparer et nous entraîner beaucoup dans les IOD avant de partir. Mais maintenant, en raison de nombreux facteurs, mon équipe vient d’être finalisée la semaine dernière », déclare Östling. «Mais mon objectif est toujours de naviguer avec une concentration à 100% et de tout donner. Je sais que c’est la même chose pour le reste des filles aussi. C’est incroyable d’avoir Julia à bord, elle nous aidera grandement dans notre compréhension de l’hippodrome. . Chaque petit morceau de la course est important, alors nous ferons de notre mieux et verrons où cela nous mène.  »

Courtois, qui s’est classée deuxième et troisième aux Championnats du monde de match racing féminin 2018 et 2019, respectivement, revient avec un équipage mixte, similaire à ce qu’elle avait l’an dernier. Son régleur de grand-voile et tacticien, Cédric Château, est de retour tout comme le régleur de voile d’avant Thierry Douillard. Son archet, Sophie Faguet, et la personne des stands, Maelenn Lemaitre, courront aux Bermudes pour la première fois.

«C’est une réelle opportunité de concourir dans les Mondiaux ouverts. Nous sommes très heureux et honorés d’être invités», déclare Courtois. «Ce serait un excellent exemple et une excellente promotion pour la voile féminine de permettre aux skippers de concourir chaque année dans les Mondiaux ouverts, non seulement en tant qu’équipages entièrement féminins, mais peut-être en tant qu’équipage mixte. Je pense que l’équipage mixte est l’un des moyens de promouvoir et de développer la voile féminine.  »

Rétrospectivement, Courtois a déclaré qu’elle avait l’impression d’avoir bien navigué pour la première fois en course avec un IOD, peut-être pas assez bien.

«L’IOD est très différent des bateaux sur lesquels nous nous entraînons, plus gros et plus lourd», explique Courtois. « Même si c’est vraiment différent, je pense que nous avons assez bien navigué. Juste pas assez bien pour se qualifier pour les quarts de finale. L’IOD est un très bon bateau pour le match racing et il y a souvent des matchs serrés, donc je pense que le plus important sur ce bateau est de garder une bonne vitesse de bateau tout le temps et d’essayer d’être plus rapide que l’autre bateau pendant le pré-départ.  »

Les courses commenceront lundi prochain, le 26 octobre, avec la première série de vols prévue pour 9 h 30.

Le trophée King Edward VII, décerné au vainqueur de la Bermuda Gold Cup, est le plus ancien trophée au monde pour une compétition impliquant des yachts monotypes. Présenté pour la première fois en 1907 par le roi Édouard VII à la régate des trois centenaires à Jamestown, en Virginie, en l’honneur du 300e anniversaire de la première colonie permanente en Amérique, le trophée est la seule King’s Cup à être offerte pour la compétition aux États-Unis. pourrait être gagné purement et simplement.

La Bermuda Gold Cup, un événement du World Match Racing Tour, est présentée par Argo Group au profit du Bermuda Institute of Ocean Sciences (BIOS), une organisation américaine indépendante de recherche scientifique et d’enseignement à but non lucratif basée aux Bermudes. Depuis plus de 100 ans, des chercheurs du BIOS et des scientifiques invités ont travaillé pour explorer l’océan et résoudre d’importants problèmes environnementaux locaux et mondiaux, notamment le changement climatique, la résilience des récifs coralliens et la surveillance de l’environnement. En tant qu’organisme de bienfaisance enregistré aux Bermudes, BIOS s’engage à fournir aux étudiants locaux des programmes éducatifs qui jettent les bases d’une appréciation de l’environnement marin des Bermudes, ainsi que des carrières futures dans les matières scientifiques, technologiques, d’ingénierie et de mathématiques (STEM).

La Bermuda Gold Cup est fièrement présentée par la Bermuda Tourism Authority.

Visiter le bermudagoldcup.com et wmrt.com pour plus d’informations.

Liste des participants à la 70e Coupe d’or des Bermudes / Mondiaux Open Match Racing 2020:

Johnie Berntsson (49, Stenungsund, Suède) – N ° 12 mondial du classement par match ouvert,
Jeppe Borch (23 ans, Copenhague, Danemark) – Classement mondial n ° 11 de la course par match ouverte, première Coupe d’or des Bermudes, 3e place du Championnat du monde de course par match jeunesse 2019
Taylor Canfield (31 ans, Miami, États-Unis) – N ° 46 mondial du classement par match ouvert, septième 2012, ’18), championne du monde Open Match Racing 2013
Pauline Courtois (31 ans, Brest, France) – N ° 1 mondial du classement par match féminin féminin, deuxième Coupe d’or des Bermudes
Nicklas Dackhammar (30 ans, Göteborg, Suède) – N ° 14 mondial du classement par match ouvert, quatrième
Kelsey Durham (26 ans, Smiths, Bermudes) – Double championne nationale des Bermudes en Match Race, deuxième Bermuda Gold Cup
Lance Fraser (27 ans, Toronto, Canada) – Classement mondial n ° 38 en match ouvert, sixième
Torvar Mirsky (34 ans, Sydney, Australie) – N ° 27 du classement mondial Open Match Race, cinquième Bermuda Gold Cup (champion 2011), Champion du monde Open Match Racing 2017
Eric Monnin (45 ans, Immensee, Suisse) – N ° 1 mondial du classement par match ouvert, 13e
Anna stling (36 ans, Lerum, Suède) – N ° 2 au classement mondial des courses par match féminin, première Coupe d’or des Bermudes, double championne du monde de match racing féminin (2014, ’16)
Chris Poole (31 ans, Cold Spring Harbor, NY, USA) – Classement mondial n ° 7 de la course par match ouverte, sixième Coupe d’or des Bermudes
Phil Robertson (33 ans, Göteborg, Suède) – Classement mondial n ° 101 de la course en match ouvert, sixième Coupe d’or des Bermudes, double champion du monde de course en match ouvert (2016, 19)
Mati Sepp (52, Tallinn, Estonie) – Classement mondial n ° 5 de la course en match ouvert, première Coupe d’or des Bermudes
Jelmer van Beek (25 ans, La Haye, Pays-Bas) – N ° 10 mondial du classement par match ouvert, première Coupe d’or des Bermudes
Matthew Whitfield (23 ans, Plymouth, Angleterre) – N ° 21 mondial du classement par match ouvert, première Coupe d’or des Bermudes
Ian Williams (43 ans, Lymington, Angleterre) – N ° 6 mondial du classement par match ouvert, 12e Coupe d’or des Bermudes, double champion (2006, ’19), six fois champion du monde Open Match Racing (2007, ’08,  » 11, 12, 14, 15)

(Liste sujette à changement. Classements basés sur le 8 avril 2020 Classement mondial de la voile – Match Racing)

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