Une vidéo et un communiqué de presse sur un nouveau moteur électrique Yamaha font le tour des sites de voitures électriques et de motos, et nous nous demandons s’il est prêt à être appliqué aux yachts électriques.
La raison pour laquelle nous posons la question sans aucune réponse est que les informations sont extrêmement limitées. Le communiqué de presse de Yamaha (illustré dans son intégralité ci-dessous) indique uniquement que le moteur (jusqu’à) 200 kW est destiné aux «automobiles et autres types de véhicules».
Inside EVs rapporte que:
La société l’appelle en ce moment un prototype, il peut donc s’agir d’un moteur en série limitée, mais avec une «densité de puissance élevée de pointe», il semble idéal pour de nombreux projets de bricolage. Et vous n’avez pas besoin d’obtenir la version de sortie maximale, car Yamaha personnalisera chaque unité qu’il vend pour répondre aux besoins spécifiques de l’acheteur – la version de sortie la plus basse a 35 kW (47 chevaux).
Le moteur électrique Yamaha pourrait tomber dans votre bateau?
À l’intérieur des véhicules électriques, il est décrit comme un «moteur de caisse», ce qui implique qu’il est parfait pour les conversions de voitures électriques. Alors peut-être que cela convient parfaitement à quelqu’un qui refait son bateau à combustibles fossiles pour devenir électrique.
Bien qu’il n’ait pas les plaques d’adaptation pour s’adapter sur un Z-Drive / sterndrive comme ces moteurs d’EPTechnologies et AQAForce, il semble qu’il pourrait remplacer comme un remplacement viable pour les gros V8 à gaz, surtout si le moteur électrique Yamaha a 200 kW de puissance.
Il fonctionnerait / pourrait également fonctionner comme un moteur intérieur se fixant aux arbres existants.
Tout ce que la vidéo nous dit, c’est que cela fonctionne très bien dans une Alfa-Romeo. Il n’y a pas non plus d’informations sur les batteries ou les systèmes de batteries compatibles avec les moteurs. Avec le communiqué de presse, il y a la photo en haut de cet article intitulée « Image d’installation de l’unité » et cette photo à gauche, étiquetée « l’unité prototype de 35 kW en cours de développement »
Le titre indique que la société «accepte les commandes», mais cela se fait probablement dans le secteur car il n’y a aucune information sur la façon ou le lieu de commander. Nous essaierons de le découvrir et de vous le faire savoir.
Le moteur est annoncé dans le cadre de la stratégie «Transforming Mobility» et «ART for Human Possibilités» de Yamaha annoncée il y a un peu plus d’un an en décembre 2018. Dans le cadre de la partie Transforming Mobility de cette annonce, ils veulent faire partie de la «tendance accélérée vers motorisation électrique « et dans la section traitant de » Repenser les solutions « , ils abordent le secteur marin en particulier, affirmant que leur objectif est de » tirer pleinement parti de la technologie de pointe, pour aider à transformer votre vie marine en un environnement plus sûr et plus sûr. » expérience confortable »
COMMUNIQUÉ DE PRESSE
4 février 2020
Yamaha Motor commence à accepter des commandes pour un prototype de moteur électrique haute performance —Unités personnalisées devant être produites rapidement pour les voitures et autres véhicules—
IWATA, JAPON, 4 février 2020 – Yamaha Motor Co., Ltd. (Tokyo: 7272) a annoncé aujourd’hui qu’elle avait commencé à accepter des commandes pour un prototype de moteur électrique hautes performances capable de produire la densité de puissance élevée de l’industrie pour les automobiles. et d’autres types de véhicules. L’unité compacte génère jusqu’à 200 kW de puissance de sortie grâce à un conducteur de segment à haute efficacité et à des technologies avancées de moulage et de traitement que Yamaha cultive depuis de nombreuses années.
Yamaha personnalisera le prototype en fonction des besoins spécifiques des clients individuels et livrera dans des délais courts en utilisant une technologie de production que l’entreprise adapte avec souplesse à ses différents groupes de produits, y compris les motos.
À l’avenir, Yamaha prévoit d’approfondir sa connaissance des besoins du marché en constante évolution en adaptant le moteur aux exigences de chaque client.
Cette initiative fait partie de la stratégie commerciale de «Transforming Mobility» de Yamaha Motor, que la société a annoncée le 11 décembre 2018 avec sa vision à long terme à l’horizon 2030 sous la bannière «ART for Human Possibilités».
Aperçu du nouveau moteur électrique
Type de moteur: Moteur synchrone à aimant permanent intérieur (IPMSM)
Puissance maximale: 35 à 200 kW
Méthode de refroidissement: refroidissement par eau ou refroidissement par huile
Tout ce que la vidéo nous dit, c’est que cela fonctionne très bien dans une Alfa-Romeo. Il n’y a pas non plus d’informations sur les batteries ou les systèmes de batteries compatibles avec les moteurs. Avec le communiqué de presse, il y a la photo en haut de cet article intitulée « Image d’installation de l’unité » et cette photo à gauche, étiquetée « l’unité prototype de 35 kW en cours de développement »
