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Mark Mansfield, agent irlandais pour Grand Soleil, souligne les récents succès irlandais de la voile sur différents Grand Soleil et attend avec impatience que le nouveau Grand Soleil 44 Performance soit similaire
le performance très appréciée du Grand Soleil 44 a été annoncé au salon nautique de Düsseldorf en janvier dernier, et on attend beaucoup de ce véritable « cruiser-racer ». Le premier modèle de cette gamme a été lancé et fera ses débuts au salon nautique de Gênes début octobre.
Grand Soleil a une histoire de production de «Proper Yachts» qui sont faits à la main, réduisant ainsi l’excès de poids au minimum et s’assurant que, bien qu’ils soient magnifiquement équipés à l’intérieur, ils puissent également courir de manière très compétitive. Récemment, le Grand Soleil 40 Nieulargo de la famille Murphy de Cork Harbour a remporté la course Fastnet 450, entre autres courses. Il s’agit d’un cruiser-racer entièrement équipé, avec des ponts en teck, qui peut égaler et battre de nombreux modèles de course complets.
Il y a un an ou deux, nous avions le modèle précédent Grand Soleil 44, Eleuthera, prenant tout devant elle, pratiquement imbattable. Elle avait également un intérieur de croisière entièrement aménagé. En 2014, le Grand Soleil 43, Quokka, faisait partie intégrante de l’équipe irlandaise gagnante de la Commodores Cup cette année-là, après avoir remporté la Cork Week avec des victoires consécutives. Bien que trompé pour la course, Quokka avait un intérieur de croisière entièrement équipé.
Peu de fabricants de yachts peuvent prétendre que leurs conceptions sont de véritables pilotes de croisière. Certains le prétendent, mais en réalité, peu y parviennent. Le temps et les efforts nécessaires pour réduire le poids, en particulier aux extrémités du bateau, signifient que les « cruiser-racers » produits en série normaux finissent par être des croiseurs qui peuvent courir mais ne seront pas aussi compétitifs sur handicap.
Dans le cas du Nouveau Grand Soleil 44 performance, ce bateau peut être utilisé en mode Race (avec un intérieur légèrement plus léger et la disposition du pont conçue pour un équipage complet, ou le modèle cruiser / racer, avec un intérieur de croisière complet et un la disposition du pont pour convenir à moins d’équipage. Les deux seront rapides, juste des ajustements pour les préférences individuelles. Les deux pourront naviguer dans un grand confort.
En ces temps COVID, ceux qui recherchent un intérieur de croisière confortable pour naviguer dans des eaux plus locales (ou à l’étranger) en famille, et qui veulent toujours se faire les dents dans la scène de course de haut niveau ont peu d’options. Grand Soleil doit être sur la liste de souhaits, et cette nouvelle 44 Performance doit être proche du haut de cette liste dans cette gamme de tailles.
Grand Soleil dispose également d’une gamme spécifique Cruising, la ligne Long Cruise où les Long Cruise 42 et Long Cruise 46 se vendent très bien.
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