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Demandez à un groupe de personnes ayant une expérience de la croisière océanique ce qui fait un bateau adapté à cette fin et vous risquez d’obtenir un certain nombre de réponses catégoriques mais souvent contradictoires. La raison de ces réponses incohérentes est assez simple: un croiseur océanique doit satisfaire à de nombreuses exigences apparemment contradictoires. Par conséquent, le choix final lors de l’achat d’un bateau dépendra des priorités de chaque propriétaire, ainsi que de la taille de son budget.
Cependant, il y a un certain nombre de facettes sur lesquelles il est possible de trouver un large accord. Premièrement, il doit s’agir d’un bateau extrêmement navigable et capable de résister aux intempéries dans sa foulée. Un angle élevé de stabilité de fuite est important dans ce contexte, en particulier pour les petits bateaux, bien que la résistance au chavirage par l’action des vagues augmente de façon exponentielle avec la taille d’un bateau, ce n’est donc pas si important pour les plus gros bateaux.
La plupart des propriétaires et des équipages des navires de croisière océanique passent également de longues périodes au port ou au mouillage, ce qui nécessite un ensemble différent de qualités d’un bateau. C’est à ce stade que les opinions varient, en fonction des priorités des individus – certains optent pour un bon voilier qui maximisera l’aspect amusant lors du passage, tandis que d’autres préfèrent maximiser le confort de leur créature au port, et il y a tout un spectre entre les deux. .
De même, il y a des gens qui apprécient un bateau relativement simple, avec le minimum de systèmes complexes, ce qui minimise le temps considérable – et l’argent – qu’un équipage de croisière doit consacrer à la maintenance.
Déterminer votre budget
C’est l’un des facteurs les plus importants de tous dans le choix d’un bateau. Pour la navigation de longue durée, il n’y a qu’une seule façon d’aborder cela – vous devez être ultra-conservateur. Personne n’a jamais préparé un bateau pour la navigation longue distance pour une fraction de son budget prévu, mais il y a beaucoup de gens qui ont dépensé le double du montant initialement prévu, voire plus.
Equiper un bateau pour la croisière, même selon les normes les plus élémentaires, peut être extrêmement coûteux et de nombreux propriétaires trouvent que leur budget d’aménagement initial est dépassé d’un tiers ou plus. Par conséquent, les bateaux qui ont déjà été spécifiés ou réaménagés dans cet esprit peuvent être une véritable aubaine – avec la prime sur le prix d’achat par rapport à un bateau similaire avec un niveau d’équipement inférieur, souvent une petite fraction du coût de l’équipement installé . Cependant, cela ne s’applique que si l’équipement est raisonnablement récent et bien entretenu.
Quelle est la complexité d’un bateau?
C’est un facteur clé qui guidera souvent le reste du processus décisionnel. Il y a beaucoup de gens qui essaient de mettre à flot toutes leurs commodités à la maison, seulement pour constater qu’un bateau avec une pléthore de systèmes complexes est un bateau qui nécessite énormément d’entretien. Il y a un risque très réel que, lorsque d’autres propriétaires sirotent des boissons fraîches dans un bar local sur une île isolée du Pacifique, vous pourriez être celui qui passe des appels téléphoniques sans fin, essayant de faire en sorte que des pièces soient transportées par avion depuis l’autre bout du monde.
Potentiellement, la seule exception à cela concerne les personnes qui achètent un bateau à un nombre relativement restreint de constructeurs de bateaux qui vendent aussi fortement sur le forfait après-vente que sur le bateau lui-même, de sorte qu’en fait, vous achetez dans un réseau de soutien très établi.
Quelle taille de bateau?
Encore une fois, il y a des gens de toutes tailles de bateaux qui feront tout leur possible pour vous convaincre que leur bateau est exactement de la bonne taille, trop grand ou trop petit, presque quelle que soit la taille de leur bateau. Il y a un sens où demander ce qui fait le croiseur parfait revient à demander à un groupe de personnes ce qui constitue la maison parfaite, ou la meilleure voiture – vous obtiendrez une vaste gamme de réponses différentes, dont seules certaines seront valables pour votre conditions.
Votre budget sera un facteur déterminant à cet égard – il existe de nombreuses façons dont le coût de fonctionnement d’un bateau, en particulier l’entretien et le remplacement des voiles, du gréement, du moteur, etc., augmente de façon exponentielle à mesure que le bateau grandit.
Neuf ou d’occasion?
Ne succombez pas à l’idée que l’achat d’un nouveau yacht garantira une fiabilité ininterrompue, comme nous en sommes venus à l’attendre avec une nouvelle voiture. Les bateaux sont construits à très petite échelle et il y a très peu de nouveaux bateaux lancés qui n’ont pas de liste d’accrocs qui peuvent prendre plusieurs mois à travailler, en particulier lorsque le bateau est équipé de tout le kit nécessaire pour une croisière à long terme .
Les meilleurs constructeurs et concessionnaires le reconnaissent et facilitent la marche à suivre, mais il est révélateur que certaines des personnes les plus expérimentées du secteur de la location estiment que leurs bateaux les plus fiables en sont à leur deuxième ou troisième saison. D’un autre côté, l’achat d’un bateau plus ancien vous en rapportera beaucoup plus pour votre argent, avec potentiellement de l’argent de rechange pour un premier radoub et à dépenser pour les réparations nécessaires pendant votre absence.
Prendre une décision
Compte tenu de toutes les preuves contradictoires, comment peut-on choisir le bon bateau pour les voyages longue distance? La réponse est que chaque bateau est un compromis et la solution est de trouver celui qui correspond à votre budget et à vos préférences en termes de performances de navigation. C’est donc une décision personnelle éclairée par vos propres motivations en termes d’espace vs facilité de maniement et de performance de navigation; simplicité vs commodités de luxe; et ce qui convient parfaitement à votre budget.
L’expérience pratique montre qu’une très grande variété d’embarcations peut remplir ce rôle avec succès, certains propriétaires ne dépensant qu’une somme à quatre chiffres pour l’achat de leur bateau, alors qu’il y en a beaucoup d’autres qui en dépensent 100 fois plus. Cependant, rien ne garantit que le propriétaire du navire le plus cher passera moins de temps à s’occuper des problèmes d’entretien et de réparation.
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